本帖最后由 游走在路上 于 2023-8-26 17:53 编辑 匹配了体验金后，前三次北京西安往返都顺利升舱，于是这次西安返京也提前买了海航这班787。作为十多年的国航白金，从没有如此密集且有保证的升舱体验。 不过这次落空了，起飞前一天晚上显示只有一张公务舱全价在售了，一边感慨海航生意真好，一边也暗暗失望…….
看着前序航班降落并滑入机位
习惯性地去海翼轩，被前台礼拜地建议，在5号登机口附近还有休息室，离当天的7号登机口更近。走过去一看，是金鹏阁，才意识到前两次是被升舱了，顺利进入海翼轩，这次没有升舱，按道理不能使用海翼轩
其实金鹏阁空间更大，就是饮品可能少点，至少冰峰是没有的 海航系停在一个区域，满眼都是一家老老小小
天航
还是天航
地主长安
第一排**放好了水、报纸和毛毯
这满是补丁的机翼 根据前些天升舱体验，这班前舱还是有餐食的，后舱就只有几种热饮和一小包零食了，连果汁都没有。
推出看到深航
西安再见
一堆旧飞机
偷瞄一下前舱
全部餐食。当然，如果国航显示无餐，就真的一点吃的都没有了，这好歹还有点锅巴
绕飞到内蒙，也是发指
八卦台
T2
T2塔台
T1
这是谁家的
停在了最西北头的偏远机位 返程前抽空两小时，打卡一下西安地铁西户线，这个全国唯一的国铁与地铁跨界奇葩产品。西户线全长26.3公里，由西安地铁负责客运服务，由中国铁路西安局集团公司负责线路设备维护及调度指挥。前后各挂一节DF4D作为牵引动力，挂4节改装过的YZ25G和1节发电车。4节载客车厢竟然有3种布局，城市地铁坐到国铁车厢，也是奇特体验。本线路按照西安地铁票制单独计价，阿房宫南站至户县站单程6元，日后与西安地铁并网计价后，价格会更实惠。
看着像国铁的车站，加上了西安地铁的标志
候车大厅
只有一组车来回跑，所以班次还不是很密集
奇特涂装的25型车厢
这一节是传统硬座车厢布局
这一节改得像地铁
这一节硬座是不伦不类的2 2座位布局
本务4D
传统机辆模式，就是前后各挂了一节4D
户县站
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