ANA the Room飞行报告：NH110东京-纽约（HND-HFK）

一、 概览 | Overview

Hello大家好，这是JFK-HND-PVG往返票的最后一段了，之前文章参见：

大床房跨太平洋--全日空“The Room”公务舱 纽约-东京 (JFK-HND)详细报告大菜场和牙医床：全日空NH967东京羽田-上海浦东公务舱报告（HND-PVG）全日空虹羽快线公务舱（NH970 SHA-HND）及虹桥东航V1休息室报告

二、 出发 | Departure

从清晨拥挤的HND T3出发，好在上海已经换好了登机牌，直接排队就行。

普通安检等待时间在30分钟以上，好在贵宾通道基本五分钟以内可以搞定。

日本旅游签出境只需要扫描一下护照，不需要被人工柜台问东问西，很方便。

三、 贵宾室 | Lounges

ANA的公务舱有资格进入的休息室是ANA LOUNGE，需要和超经旅客以及各位高卡挤一挤。ANA在HND一共有两间lounge，其中一间在航站楼南侧，全天开放，另一间在航站楼北侧，只有上午开放。这次航班恰好碰上了北侧休息室开放的时间，我便进入了这间。总的感受就是都半斤八两，吃得很一般，也挺拥挤。

只开放五个小时的休息室

休息室内部。

面积比南侧的主休息室小一些

十点前基本上是一座难求

不过可以看飞机的巨大落地窗还是不错的

餐食和其他休息室一个水准，就是没啥吃的

西式早餐

有师傅手工做寿司，不过生鱼片就是最常见的熟虾、三文鱼和金枪鱼

四、 登机 | Boarding

准点登机，这次选座晚了，只能落座地14排，几乎快到末尾了。

座椅如图

关于这一款座椅很多帖子都详细介绍过，我就不多言了。

总之一个字爽，两个字舒服，三个字绝绝子。

客舱内部

安全须知

侧边储物空间

美中不足的就是这个“门”其实是两块升起板子，因此必然留有缝隙。

铺床效果，当然是自己手动铺的。

The Room最突破性的设计大概就是利用了侧边空间，从而终于解决了睡觉的时候手没地方放这个问题，在飞机上也可以伸展“大”字型了。虽然对于手长的人来说打手问题依然存在，但无论如何它的舒适性都比普通平躺要提升不少。

配备索尼降噪耳机一台，屏幕上可以调节降噪，但我开了一下感觉没区别。

洗漱包。软包还是比硬包好，适合保存。

五、 客舱 | Cabin Service

当日菜单，依然选择和食。据说ANA的餐食质量是有下降的，这也不太好比较。从我个人的角度，只能说出品还可以，至少HND出港配的餐比JFK出港要好。但要说优秀，确实是不大可能。

起飞后46分钟，小点心和凉菜送达，基本上一口吃完。

起飞后80分钟，前菜端上，是冷食，有一些肉类，每一样都只有一口，总的来说口味尚可。

起飞后1小时50分钟，上正餐，质量也是正常水平，至少鱼是不柴的。

起飞后2小时20分钟，上点心，居然是奶酪水果哈根达斯三选一，选了水果，只有四片

吃完水果后发了一瓶水。

总的来说，除了上餐速度太慢之外，别的都还可以。

五分钟吃完前菜然后等半小时上正餐的感觉不要太难受。

全程随叫随到餐食之一风堂拉面+玉米汤

飞了三次长途ANA了，每次吃到的一风堂都不一样，也是有趣。

全程随叫随到餐食之猪扒饭+蔬菜汤

这个菜的英文名字叫"Healthy" Rice Bowl with Cutlet & Curry，还专门把健康写上去了，有点意思。

随叫随到餐食从点餐到上菜大概15分钟。

落地前2小时提供早餐，一盘端，基本上就是另一款正餐

落地前又发了一瓶水，跟出发的时候发的水不一样。

六、 到达 | Arrival

正好坐在机翼上，窗户外就拍不到啥了，好在有机载摄像头，非常清晰。

从JFK上方飞过，环绕一圈后落地

即将着陆

ANA在JFK用T7，这是一个小航站楼，这个点也只有这一班国际航班，从飞机挺稳到提取行李只花了15分钟，效率极高，体验很好，不想再回到T1排大队的岁月。

至于转机，这不是需要考虑的问题，星盟在纽约没有转机可言，哈哈哈哈哈哈哈哈。

感谢大家的阅读！

好看

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不错

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我今年坐ANA的感受就是吃不饱！如果是夜里出发的航班，第一顿就是前菜那一点点东西没了。。。

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写得不错！

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写的不错，支持

商務座多的飛機只有硬件ok,服務就算了⋯⋯等到天荒地老

honeypiggyalex 发表于 2023-10-9 14:09

我今年坐ANA的感受就是吃不饱！如果是夜里出发的航班，第一顿就是前菜那一点点东西没了。。。

細嚼慢嚥，慢慢吃，一點點就會飽了

感谢分享！

还是要忠诚呐

ANA的商务舱餐食看上去不错，分量有些少。