法属波利尼西亚（大溪地）蜜月旅行之大溪地航（Air Tahiti）四段跳岛内飞报告

一、 概览 | Overview

      写在前面，法波内飞主要由大溪地航和莫阿娜航（Air Moana）执飞，前者为载旗航空，Air Tahiti Nui的区内航司，后者为廉价航空，当年他们家的双水獭还上过空中浩劫S13E09 Terror in Paradise。。。。。。还是建议飞大溪地航。

      大溪地航一共飞了四段 分别是 PPT（法阿国际）-MOZ（Moorea） MOZ-RFP（Riateia/Tahaa） RFP-BOB(波拉波拉) BOB-PPT，此篇报告将四段融合，聊聊内飞那点事。

      专司内飞的Air Tahiti，机队大部分由ATR72，ATR42组成，还有一点更小的小家伙，比如双水獭。购票的话在官网购买，Google或者度娘一下 Air Tahiti official website即可，国内不墙，但是初始语言可能是法语，改为英文即可。

      与Air Tahiti Nui蓝色涂装不同，前半段白色，后半段红色tattoo，其实也挺好看的。当然还有纯白配tattoo的彩绘机，如下图。

      请看图中右侧天空，有标准涂装的飞机，摄于Bora Safari时。

      内飞机票可以买premium，优点是提前登机，可以抢第一排，且托运额度从23kg提升至46kg。

二、 出发 | Departure

      机场一个比一个小，PPT和MOZ打车乘机，度假村到机场3000太平洋法郎起步，差不多150软妹币，相当的贵。Tahaa和Bora都是酒店的船来接，需要单独付费，几百软妹币一人一次。

在这里特别指出，法波只有PPT出港需要安检，其他岛屿内飞均无安检，像坐大巴车。

PPT区内出发候机室和安检区（之所以是区内出发，不是国内出发，因法波为法属地区，出于对法国主权的尊重，称其为区内出发，毕竟咱们因为历史问题是懂主权问题为外交领域红线的，要尊重其他国家的主权完整）

MOZ出发

三、 贵宾室 | Lounges

      法波内飞均无休息室，机场都小的可怜，没地方建休息室。

      可以购买全价机票，全价机票上标示premium，行李上挂priority红签，可以优先值机、安检、登机。优先登机对open seating很重要，第一排安全出口可以很好避开俩螺旋桨，景色更好更出片。

英语优先，此行李条两面分别印英法双语优先

法语优先

其中一张登机牌，很潦草的热敏纸

四、 登机 | Boarding

      法波境内所有机场都没有桥，在前篇AirTahiti Nui往返报告中提到过，上下机都是从登机口徒步，均从机尾登机。

      附登机视频一段。

五、 客舱 | Cabin Service

      客舱2-2布局，座位先到先得，第一排为安全出口位，整体感觉最好。从Bora回主岛的时候背对登机口，没注意已经开始登机了，导致没抢到第一排，坐在了螺旋桨边上，观感一般。

      PPT-MOZ看Moorea 是日晴空万里，景色极好，然鹅副驾驶在训练，开成了拖拉机哈哈哈。

机长给写的log，交代了小副驾干的好事哈哈哈

      MOZ-RFP是日天气不太好，黯淡无光，飞了四十分钟，颠了四十分钟。。。。。

      RFP~BOB更是阴雨绵绵，本来十分钟的航程愣是飞了三四十分钟，因BOB不具备降落条件导致大量航班盘旋等待，我们这班也被迫飞到了Tupai爱心岛上空，如此的Tupai，和我Thalasso那篇的Tupai相比，可谓判若两岛。另外，Bora本尊也惨遭发射，根本找不到，藏在厚厚云层里。

      BOB-PPT是日天气大好，留下了这张飞越Tahaa和Riateia的经典美照。

      附PPT起飞视频：

六、 到达 | Arrival

      RFP和BOB的抵达最有意思，只能“Uber”打船，因Tahaa和Riateia共用机场，Le Tahaa度假村又在比较远的Motu（Thalasso那篇解释过，不再阐述了）上，只能靠度假村的船抵达。

RFP机场外的连廊

“Uber”打船靠近Le Tahaa度假村，其实是度假村自己的船

      Bora更是如此，没有船在偌大的潟湖中寸步难行。

Bora的迎宾岛

       回程打船的瑞吉四季景观位。对比到达那天的景色，不得不说，Bora的美，真的是太阳给的。

      Riateia和 Le Tahaa打船视频和Bora的打船视频。

删不掉的重复视频

删不掉的重复视频

七、 难忘瞬间 | the Moments

      这次进了ATR72的驾驶舱，自然比789小不少，好歹也是进了支线螺旋桨飞机的驾驶舱的人了。

      总而言之，Air Tahiti无功无过，服务方面长航线（30分钟以上）给杯水，别的没了，短航线啥都没有。安全方面还是有保障的，毕竟ATR是空客的子公司，深更支线航空多年，飞机质量还是有保障的。飞行员也很专业，飞Bora时盘旋、下高、进近虽然受强对流天气影响颠的厉害，但是能感觉到机组的处置忙而不乱，着陆时虽然能见度很低跑道很湿滑，依旧降得很完美，基本功相当扎实。检验一个航司总体水平，靠的就是对强对流天气的处置能力。

大溪地勾起了我的14年前的交往一週年紀念日的旅行

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orz=3 发表于 2023-11-12 19:38

大溪地勾起了我的14年前的交往一週年紀念日的旅行

14年前 一周年纪念日就去法波 真大佬啊

aidermoi88 发表于 2023-11-13 13:31

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wxiaobai 发表于 2023-11-13 13:53

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Freya菲儿 发表于 2023-11-13 17:10

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raymondjava 发表于 2023-11-13 18:34

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更与何人说？ 发表于 2023-11-13 19:39

14年前 一周年纪念日就去法波 真大佬啊

也沒堅持多久了啦當時東京飛巴黎玩了一個禮拜後從巴黎飛大溪地玩了一個禮拜⋯⋯中途還經停了美國⋯⋯應該沒記錯的話

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羡慕

orz=3 发表于 2023-11-13 20:54

也沒堅持多久了啦當時東京飛巴黎玩了一個禮拜後從巴黎飛大溪地玩了一個禮拜⋯⋯中途還經停了美國⋯⋯應該沒記錯的話

太羡慕了 09年去法波 那时候我连法波是哪都不知道哈哈哈

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怒吼吧狮子座 发表于 2023-11-13 20:59

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飞客25665 发表于 2023-11-13 21:12

羡慕

其实挺累的

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liutour 发表于 2023-11-14 10:08

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