大家觉得24年国航系的送航段政策会怎样？

目前的送航段政策：

0.75以上舱位送1

快线送0.5

大客户送0.5

中信携程联名卡0.2～0.5

APP购票0.1～0.2

以及其他区域性活动，比如沪蓉线航段赠送。

如果明年维持这个水平，感觉可以冲一下白金了。

个人感觉即使不回到2019年的难度，起码也会有所增加，如果想冲白金建议抓紧今年的最后俩月，别等明年。

现在航段积累很难了，机票价格可能跟原来差不多，但是因为全价票价格涨了，同样价格的航段积累少了很多

不会送了

围观

国航三季度盈利50亿，你推测一下

沪蓉线赠送是个啥？我觉得首先大客户赠送和快线应该会保留。0.75以上+1大概率无了

大客户大概率保留

快线小概率保留

其他统统取消

阿俊jjj 发表于 2023-11-11 23:54

沪蓉线赠送是个啥？我觉得首先大客户赠送和快线应该会保留。0.75以上+1大概率无了

如果明年还送，那有没有钻石卡啊，毕竟白金卡太简单了，人人都是白金卡

阿俊jjj 发表于 2023-11-11 23:54

沪蓉线赠送是个啥？我觉得首先大客户赠送和快线应该会保留。0.75以上+1大概率无了

指定航线0.2（沪蓉）或者0.1加赠

alloyinrunning 发表于 2023-11-12 00:39

指定航线0.2（沪蓉）或者0.1加赠

哦哦好久没飞国内啦，不太熟悉这个活动

从山航砍电话升E舱开始，足以表明，明年大概上不会有任何航段赠送活动，希望不要像东航那样，加上消费金额升保级的要求就不错了。

就保持这样航段赠送 从0到白金卡大概需要花多少钱

她日记说谎了 发表于 2023-11-12 07:07

就保持这样航段赠送 从0到白金卡大概需要花多少钱

之前有人发过帖子，最便宜2w不到就能搞定。看base在哪了，差异挺大

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2023-11-12 09:31

之前有人发过帖子，最便宜2w不到就能搞定。看base在哪了，差异挺大

谢谢

快线0.5和大企业客户 0.5是不是有仓位限制呀？

和万豪差不多 总体会比较松

感觉能维持现状是不可能的，能有一半难易程度不错了

感觉应该不会送了