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本帖最后由 tour 于 2023-12-23 08:11 编辑 航班号：MU2453 飞机编号：B-7875 机龄：7.4年 机型：波音737-800 常旅客级别：MU V 舱位：出票Y舱，用升舱券直接确认为O舱 开启12月里一周四个航班的第一飞，第一飞武汉-北京选择乘坐经停恩施的MU2453航班，首次乘坐该航班。之前北京返程武汉乘坐过MU2460 大兴-恩施-武汉的经停航班。 经停航班不作推荐，东航和南航有多个直飞航班往返武汉、大兴，还可以选择高铁。执行MU2453武汉-恩施-大兴的乘务组在北京大兴过夜，第二天早上执行MU2460大兴-恩施-武汉。 本次行程也是东航白金卡升舱券12.20新政策实施前，最后一次使用升舱券在经停航线上有O舱余票时直接确认升舱。之前几次用升舱券都是O舱有票情况下直接确认升舱，还没试过排队候补升舱。一线城市之间和其他热门航线候补排队升舱不要做太多指望了。
停靠恩施许家坪机场01廊桥的B-7875，执行MU2453 武汉-恩施-大兴。
滑行停靠恩施许家坪机场的MU6454，东航江西公司，空客320-214
除冰作业
停靠WUH329廊桥的国泰321，机龄0.9年，编号B-HPO
当日武汉天气一般，但对航班影响不大。中午11点出门，40公里车程用时45分钟。WUH T3航站楼出发层4号门进入，东航值机区域和售票柜台都在F岛。天合优享区域开放了2个值机柜台，无需排队。A区两舱专用01通道过安检。
V1休息室吃中饭，继续选择武汉版非标准的东航那碗面，牛肉热干面，半份面份量，搭配几样热菜，当日热菜品质一般，藕片是粉的，口感还不错，应该是煮过再炒的。中午V1休息室人不多，吃完坐一会去就提前步行前往登机口。
当日MU2453使用WUH T3 25号登机口，12点55分准时开放登机，优先通道首先放行，登机后第一时间被2号位CC认出，乘务长也第一时间过来协助放行李，就一个随身行李箱，赶紧自己动手麻溜得放上行李架，乘务长和2号位CC都有姓氏称呼和主动致意。737-800窄体机J8Y162的170座舱位分布，前舱浅卡其色皮质座椅，座椅前方配置了PTV，适合看航路，选择了第二排没太阳那边靠窗座位，腿部空间实际体验优于第一排。2号位CC欢迎饮品直接上的百香柠柠，前舱欢迎服务同时提供热毛巾。当日航班减员飞，乘务组只有4名CC，乘务长欢迎乘客登机，同步计数已登机乘客。13点15分客齐，13点25分撤轮档，13点37分WUH 04L跑道起飞。第一段武汉-恩施短航程，不配拖鞋，无空中客舱服务，一杯玫瑰红茶可以从起飞喝到落地，中途巡舱时CC主动加热水续杯。14点37分落地恩施许家坪机场01跑道落地，飞行地图显示恩施机场海拔高度494米。在恩施机场停留1个小时左右再次起飞，在候机厅里闲逛了20分左右，15点5分再次登机，15点16分撤轮档，15点32分恩施许家坪机场01跑道起飞。
第二段恩施-大兴前舱配茶点，武汉提前配上来的，水果就是一根香蕉，一小块巧克力慕斯和两小片鸡肉，确实寒碜。空中饮品选择了铁观音，也品尝了CC自带的挂耳咖啡。晚餐也是在飞机上解决的。两舱服务给予优秀评价，乘务长服务周到细致，全程给予了服务关照。2号位CC两舱服务完整规范，亲和力好，给予特别的服务关照。后来了解到，2号位CC是一位优秀的资深两舱乘务员。
17点19分落地北京大兴机场35L跑道，滑行加上停靠廊桥开门用时20分钟左右，17点40分下飞机，17点53分到达P1停车场1M夹层，坐车前往西三环附近住宿酒店，51公里车程用时1个小时，晚高峰比平峰用时多了10分钟。
ENH-PKX实际航路
进近PKX
落地PKX前的地标
蓝天白云，夕阳晚霞，华北刚下过雪，大地一片白茫茫。
进近恩施许家坪机场
三晋大地
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