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本帖最后由 段小胖儿 于 2024-2-18 22:07 编辑 2024年的第2次飞行飞行时间:2024年1月16日 是日航班:MF8503 航程:杭州萧山T3—青岛胶东 起飞时间:20:56 降落时间:22:20 飞行时长:1h24min 执飞机型:B737-800 注册号:B-1579 常旅客:MF*P
终于放假了，买票回家，因为要往家搬衣服，塞了两个大箱子，所以要考虑一下行李额的问题了。本来想去无锡飞东航500多块的公务，不过那是个去哈尔滨的航班，估计人肯定很多，还是20个公务的老款321执飞，有点挤也没啥意思。心血来潮点开杭州出发的厦航，本来还以为不能便宜了，结果不含税250块，那这价格犹豫1秒都是我对它的不尊重，而且是自己的高卡航司，加起来有50公斤的免费行李，立马激情下单 又要去杭州坐飞机了，寻思晚上去厦航休息室吃点，下午便拖着箱子踏上了去杭州的高铁。9号线到松江南站，最近真是每次去松江南站都能肉眼可见的看到变化，那个吊车的数量真还挺壮观的，也不知道这个两台四线的小站还会存在多久，等它成为上海最新的枢纽估计就没这么方便了 还是第一次在黄昏的时间来这坐车，正好是上局的金凤凰，夕阳映射到金色的车身上还挺好看的 车上已经有春运的感觉了，箱子都没地放，连一等座车最后都没啥空间，最后好不容易把一个放在一等座车，另一个放在车厢连接处。一小时后到杭州东站，出站去东广场坐19号线，19号线没在车站正下方，每次都要拖着箱子出去重新过安检也挺让人无语的
坐9号线去松江南站
这个塔吊的数量很可以
主体结构越来越明朗
不知道这个2台4线的小站松江南还会存在多久
上局金凤凰进站
夕阳打在金色的车身上别有一番韵味
CR400BF常见内饰
杭州东到站 人不少
出站到东广场坐19号线
19号线很有科技感的站台 三、 值机和休息室 | Check in & MF F11 Lounge
 上楼到G岛，直奔天合优享柜台，顺利出牌，托运了3件行李，一共49公斤，把白金卡附加的行李额用到了极致。小姐姐帮选了41L，挂了优先行李，告知了休息室的位置和可以走39号快速安检通道，感谢小姐姐 这个39号通道位于大部分安检通道的左边，不知道是不是新开的，反正是第一次走，看起来是机场禧悦和支付宝会员的接待中心，过去问了一下，说“头等直接进就行”，不用做任何登记。出来的位置在海航和长龙的休息室下方，对于不去东航F5的人群来说确实比原来最右边的那个快速安检通道方便了不少。往里走去了厦航在杭州的自营休息室，整体的面积不大，也没有面档。进门左转先是一个茶艺区，然后是休息区，好像在里面全是电脑的办公区加了个桌子，形成了一个小的用餐区，当时有人在用也没拍，主要休息区桌子实在是太低，吃东西很不舒服。饮料柜里种类还是很多，小矿是机上同款，可口可乐4件套以外还有它一直提供的番茄汁和汤力水。这次没看到麦德龙的饮料，但是看到了冰红茶，甚至还统一和康师傅的都有，旁边供应的大瓶饮料是橄榄汁和椰汁，还有很多种茶叶。中间零食台上供应的零食基本上也都是大牌，还有它空厨自己的坚果，整体的品质还是不错的虽然来过不少次，但还真第一次在晚上的时候来，晚餐时段供应两个硬菜，糖醋排骨、川香牛肉，其余就是烫油菜、咖喱土豆肉片、玉米地瓜，还有一锅米饭和一锅冬瓜排骨汤。每样都弄了一些，实在不想在休息区那么低的桌子上吃饭，便去问前台可不可以在茶艺区吃，答曰可以，立马舒服多了。两个硬菜的味道都不错，汤也很鲜，就是19:30这个收餐的时间属实有点早。感觉这次来晚餐的出品还算不错，起码比之前中午吃的要好很多。不过在杭州这一满是航司自营休息室，各路神仙打架的地方，这间休息室的硬件与出品属实算不上有多好。
绕GTC去航站楼
今天左转去T3
GTC坐电梯上1楼 过马路进T3
从到达层12号门进入
电梯上贴着无B2/3层
出发大厅
G岛办票
天合优享柜台 隔壁“浙商兴鹭卡”还是第一次见
登机牌 SP字体真大
39号快速安检通道
厦航F11休息室招牌
茶艺区
休息区
饮料柜
水果 饮料 泡面 茶
零食台 牌子还都不错
玉米 地瓜
糖醋排骨 川香牛肉
烫油菜 咖喱土豆肉片
第一次在茶艺区吃饭 计划8:25登机，结果8:15休息室就叫了，估计是因为要坐摆渡车吧。出休息室往安检的方向走，下楼到登机口，应该是已经走了一辆车，剩下的人也都是熙熙攘攘的来，没什么太多的人，也就无所谓优不优先了。出门坐上了全国唯一厦航自己的摆渡车，毕竟连厦门都是用元翔的。上去正好最后一个座也被坐了，就直接上最后站着了。又等了一会人才齐，慢慢往飞机那开，过一会到了发现是假廊桥，上面的航站楼也关着灯，估计是停到老T1那里了吧。假廊桥也没法拍执飞飞机，本来寻思下飞机补一张，结果那个角度也补不上。贴一张P网的图吧，正好还是在胶东机场拍的
出发层
就这点人 看来航班的上座率不高
全国唯一 厦航自己的摆渡车
执飞飞机（图源P网 原作者在底部） 是日执飞飞机是厦航一架注册号为B-1579的全Y舱738，是一种非常常见的构型。落座41L，全Y舱738的第一排只能说是稍微宽敞一点点，一扇半舷窗的间距。座位上枕头小矿和报纸已经摆好，估计是因为选了餐的缘故，小姐姐还是顺便打了个招呼，并确认了一下什么时候把餐拿上来，感谢小姐姐当日航班上座率极低，只有98/184，那当然就可以自己占一排了，包也直接放在了旁边的座位上，飞这种航班真的是很舒服当天摆渡车到假廊桥下面只开了一个门，拿完包什么的就已经是最后一个上去的了。落座没多久便关舱门推出，滑行起飞一气呵成，比计划时刻早了快10分钟。好不容易坐上了厦航空厨配餐的航班，那肯定要进点货，晚上9点起飞配的点心肯定没啥意思，直接换成好呷堡，又点了两瓶茶。拜托小姐姐先冷藏一下，平飞后从前面厨房拿到座位上，都给隔壁的大哥看愣了正好在发普通的点心餐盒，发餐的小姐姐说有多的要不要再来一份，那必然要尝试一下。就是空厨常见的点心盒配置，一个加热的面包、一瓶水和一片湿巾，看了一眼是梅菜肉的面包，感觉好奇妙的搭配。本来休息室吃的就挺饱，那好呷堡留着当早餐，尝尝这个好了。挺佩服空厨的研发部门，这种奇妙搭配出来的味道居然也挺好。当日的执飞机组来自杭州，上次飞这条线还是厦门总部执飞。当班乘务长是一位资深的大哥，胸牌上看还是教员级别的，因为配餐的分量比较小，多次广播并协调可以说不够的可以多发几个面包。负责前面的3号小姐姐多次来询问我点的餐是平飞拿过来还是打包带下去，尽力满足需求。后面发餐的不知道4号还是5号的小姐姐也主动问要不要再来一份普通餐，整体的水准和给我带来的体验非常不错飞机从杭州起飞，一路向东，从宁波到海上跨越杭州湾，飞跃浦东机场和崇明岛后再次到回海上，向北奔着山东去，从黄岛上空回到陆地上，去北面绕了一圈后，降落在胶东机场。
验明正身
一扇半舷窗的间距
738天空内饰特有的蓝色灯光
自选的超级好呷堡和两瓶茶
西柚茉莉冰萃果咖和清新油柑果萃茶 都很不错
常规点心餐盒
梅菜肉面包 很奇妙的搭配
厦航738 184座全Y构型客舱 提前35分钟落地胶东机场，东跑道落的，停机位却安排在西边A指廊的头上。搞不懂，那你前一阵升级的双跑道独立运行独立到哪去了滑了差不多15分钟才靠上桥，还是个最头上的停机位，要在航站楼里长途跋涉，果然非基地航司这安排的就是难顶。最后一个下机拍了一张全Y舱738的客舱，飞了这么多趟终于也是好好拍上了一次。下去本来想补一张执飞飞机，结果一根廊桥直接给我挡住了，好家伙你给一738靠的双廊桥啊 好不容易才在那根廊桥后面隐隐约约的看到了一个白鹭的尾翼，算了就这样吧长途跋涉到行李提取处，到了正好开始出，这把机场代理的速度倒是可以，优先行李执行的也不错，最开始出的3个全是我自己的。拿了行李放上小推车，正好出门赶上了晚上第一班的机场大巴，胶东机场现在这大巴也挺搞笑的，一个时间点就发一个目的地，不同班次目的地不同，间隔的时间还挺长。这个点没有离家近到火车站的线，那就到府新大厦再打车回家吧。第五次飞杭青线，这其中厦航就占了3次，还早中晚各一次，银卡金卡白金卡的时候各一次，感觉也没有什么很大的区别，体验都挺好的。人生路漫漫，白鹭常相伴，买到了盈利航非常便宜的机票并把免费行李用到了极致，感谢小白鹭带我回家！下个月出票了几趟小白鹭的长短距离及国际航线，期待能带来不同的体验
双廊桥后隐隐约约的白鹭尾翼
从A指廊头上长途跋涉去拿行李
行李提取大厅
坐第一班夜班大巴进城
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