肯尼亚航空 LHR-NBO 新飞机 旧软体

一、 概览 | Overview

一时兴起决定来东非看看 伦敦直飞肯尼亚的航班有肯尼亚航空和英航两家

英航的价格会贵600人民币左右 也同样出于猎奇的心态选择了肯尼亚航空 想体验一下航空业不发达的非洲自己的航空

二、 出发 | Departure

早晨8点的飞机 凌晨四点从牛津坐大巴出发 oxford airline的存在给村里人还是减少了不少麻烦

一周前t4送朋友的时候还说没怎么用过这个航站楼 结果一周后自己坐上了

由于希思罗6点才开始起降 t4九点前几乎没什么航班

三、 贵宾室 | Lounges

1-6登机口旁边的 plaza premium 早餐的选择还是比较全的 炫了不少炒鸡蛋来补充蛋白质

四、 登机 | Boarding

一开始看错了以为是2号 实际12号也没有特别远 登机牌上7.55的航班写的6.50就要登机很夸张

结果飞机自己7.55差不多才到 8.40才开始登机 9.15左右真正起飞 延误了大约1小时

五、 客舱 | Cabin Service

飞机倒是可圈可点 用的是四年半的787-9也不是什么老东西 然而这个养护与软体就有点满足对非洲的刻板印象了

电影基本上是些比较老的存在 有皮卡丘大侦探好评

接驳航班跟游戏功能是不能使用的 我的座位的阅读灯也是坏的 手柄显示error

仔细看了一眼exit指示牌旁边的垫子已经掉下来了 坐垫也明显不如国泰的厚实 明明4年的飞机因为维护不到位 看起来比cx 15年的飞机陈年许多

商务舱是大通铺 这次大概一共就四五名乘客 起飞前可以竞价升舱 最便宜的底价大概在3000人民币左右

上座率大概在30%左右 盈利估计是比较困难 单程直飞4000多 1300是希思罗的税

两顿主食还是比较好的 晚餐有两款肉食和veg可以选 牛肉做的还真不错

提供酒水和非洲当地的橙汁 苏打的选择倒是没有那么多 乘务员英语很好

飞机似乎顺带运了不少物资

六、 到达 | Arrival

滑行时间大概15分钟左右 比我想象的要长

海关之前有好多atm可以取现 出来了就比较少了 门外拉客的很多但是uber明明方便得很

30分钟车程抵达市区 开始了真正的非洲探险之旅

感谢分享

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沒有用上人均一張的肯航白金嗎

KQ就没有789啊，9架788都是十年左右机龄了

5Y-KZA这是788，肯尼亚就没有买789。而且这架飞机都十岁了   2014年交付的   别误导大家了

真是哇哇乱叫