马德里&里斯本星盟小金休息室体验汇报贴（part II）

一、 马德里-里斯本 A320

星空联盟成员TAP的首次体验。值机柜台给了很靠前的过道两个座位，靠窗的说要收费没有给。优先登机刚落座就看到驾驶舱的大门开着，驾驶舱门口的美丽空乘小姐姐看着很像巴西那种白人美女～

和前面IB的A320 neo一样，申根内的航班一般都不配显示屏，安全须知都是乘务员们手动演示的。航班时间很短，也没有免费的水发。

落地里斯本的时候，天竟然是晴的，但是风也是真大～

里斯本机场是混流的，走到枢纽的一个圆环区域位置，看到了位于二层的TAP大本营休息室。我们下一段还是TAP，到时再详细体验休息室。

隔壁的TAP E195

我们的A320

混流，到达时看了下TAP休息室

二、 里斯本TAP星盟休息室

在里斯本玩了几天，走的那天雨下得好大。抵达里斯本机场飞西班牙马拉加，一进入航站楼就是一大排TAP的自助行李托运机。星盟的专门柜台要穿过大厅后左后转弯至1-6柜台，照例登记了CA*G的会员计划进行累积～

如果说马德里T2像是高铁站，那里斯本机场给我的印象就是，他真像是一个地铁站。建筑风格、墙壁装饰、电梯布局、安检排队，都太像地铁站，只有最后在安检传送带那里抽安检盒子的时候才有一点机场的样子。

一路进来和安检都没有看到一处有区分申根区/国际区的，好费解啊。

时间还早，去圆形大厅二楼的TAP lounge啦～

电梯上二层后，先看到的是ANA休息室，但这个ANA不是我们理解的那个ANA，好像是个银行。 再往里走一分钟就是TAP的大本营休息室。休息室的大门外侧，整个二层都有很多可以充电和休息的座椅，如果觉得一层太吵也可以上来坐。

我们进入了TAP休息室，这边沙发区很大很宽敞，沙发区的一边是餐区，另一边是给乘客调酒的吧台。很大很舒适。更外侧围绕休息室整体一圈都是充沛的座椅，很多很多可以侧卧的大沙发，是很舒服了。

用餐区的种类好丰富呀～有白人饭区域，火腿奶酪面包，这边有一碗冷的西红柿碎，西红柿汁水很丰富。有米饭区域，米饭旁边还有一道菜 我那天是雪菜豆腐，蛋糕区还有葡式蛋挞可以自取。于是我拿了一个葡式蛋挞，一点米粉淋上雪菜豆腐 淋上西红柿碎。还有一些冷餐的虾、茄子、蔬菜等，用来当菜，很不错。

随后找了个头顶有登机通知屏的大沙发侧躺着，太舒服结果看到显示boarding后才出去，发现溜达到登机门的时候都已经last call了…真的很费解应该什么时间从休息室出来，每次一看到boarding之后出去就会发现自己已经晚了…

休息室在电梯楼上

二层一圈都是可以休息的椅子

lounge ANA

TAP大本营休息室

有米饭和凉菜 还有葡式蛋挞

中部沙发区

调酒区

用餐区

三、 里斯本-马拉加 E195LR

登机广播里喊着TP1138航班乘客们你们得快点了，要不然就要被减了，给我们跑得满头大汗。但是这登机口20在哪儿呢，怎么就是找不到？最后才发现，与普通机场登机口背后都是能看到机坪的大玻璃不同，20号登机口的背后是…墙…囧 往墙那边一走才发现有楼梯下楼，到一层坐摆渡车

在害怕被减掉的忐忑之中，一层凑齐了8个旅客，摆渡车才缓缓而来。好家伙8个人一辆大车，运到飞机底下的时候，风雨真大啊，本想好好拍拍TAP的E195，但是雨大得我赶紧钻进了飞机

E195的座位布局是2-2，其实这样的座位布局下，座位很大很舒服，飞行时间不长，但是超级颠簸，让我有了一点小紧张。一个长得很像权力的游戏里小指头的帅气空乘大叔让大家系好安全带，好在时间不长，一个小时后降落马拉加～

没想到走到前机门要回我的飞行日志的时候，机长把驾驶舱门打开出来了，说我在日志上写了第一次坐E195LR，欢迎我进去看看驾驶舱！我刚开始只敢站在驾驶舱门口往里探头，后来他说你可以再往里走一点，我走进去，看到副驾驶是一位女生，笑的超级开心！一起聊了聊，她说你是中国人呀，我前两周刚去中国旅游了，去了香港澳门。哈哈，后来和女生副驾驶合了影，又和机长合影，感谢了帮我递日志的乘务员阿姨才下去了。按机长的要求，就不发在公开的网络上了

后来在马拉加机场外面等网约车，又遇到了机长副驾驶和乘务员阿姨退场等机组车，和他们又打了招呼，开心

大雨中的E195机头

马拉加机长

四、 格拉纳达-马德里 CRJ-1000

没来过的机场，没坐过的机型，让人感到兴奋～格拉纳达的机场格外袖珍，特点是机场没有廊桥，只有三个登机口，乘客自己沿着机坪画的通道自己走到飞机那边去

我们的前一班是格拉纳达飞巴塞罗那的伏林，看乘客在机坪上走的时候，就看到了我们的飞机降落，是一架IB子公司AIR NOSTTUM的CRJ1000，又白又长，还挺好看的

到我们登机了，从机坪走过去的时候发现有个有趣的事情，手提行李要交给飞机下面的工作人员，他们像装旅游大巴的行李那样，把手提行李放在机腹的行李舱里。登机门和飞机是一体的，登机后发现天花板很低，行李架基本和眼睛是平视的。座位依然是2-2，座位很宽敞

下飞机的时候最后一个下的，由于日志上写了第一次坐CRJ1000，机长打开驾驶舱门和我打了个招呼，上来说了一句中文：很高兴认识你！

见我有点惊讶，他主动介绍说他老婆是中国人，来自丹东，问我知道丹东吗？当然啦我可刚去丹东做过党建呢

机长说可以给驾驶舱拍照但不要拍人哦，乖乖拍照后下了飞机，发现机坪上的机务大哥紧张得盯着我，怕我乱跑。我沿着画好的线走向了航站楼

飞巴塞罗那的

CRJ1000

旅游大巴style

五、 未完待续

还有最后一段马德里-布鲁塞尔，是此行的一个小高潮！还有布鲁塞尔机场的介绍，未来待续下一篇part III

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e9095坐着都不错，小飞机座位却挺宽敞

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ibiza保安 发表于 2024-2-28 17:39

e9095坐着都不错，小飞机座位却挺宽敞

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谢谢你的文章，让我也想起去年年底在里斯本机场