拖延症没用积分，现在全涨了

过几个月去夏威夷，现在用积分订不起了，这样普涨的话，是不是不会降下来了？即使是动态积分

现在是旅行淡季，但是积分却普涨

积分贬值。时不时看看吧，没办法。

万豪的积分又不像ihg包价容易获取，官方卖分价格也很高，这样全球性贬值的操作太让人寒心了

我就看看还有没有人出来为万豪辩解。

万豪贬值 没意思了

部分酒店会降，但大趋势肯定是贬值

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savvy0 发表于 2024-3-1 15:44

我就看看还有没有人出来为万豪辩解。

我来试着辩解一下哈哈，万豪是好心让咱把出国旅行度假用出更高的性价比。北上广深的市区人家还是想让酒店给现金客多留点。人家的思路是，要不你常规现金，要不你参加现金积分包价。既然会员没法控制酒店的积分定价机制，只能先筛选积分性价比高的地方，再确定旅行的方向。从在国内用包价攒分，出国在非欧美国家烧分的角度说，积分基本没有贬值。

我出门只关心酒店积分以及航司里程的使用价值性价比，以及怎么把积分房和里程票最好的串联起来，当然还有租车的性价比。其它更具体的都是到目的地以后再研究的事儿。另外个角度说，万豪把国内一线城市积分房性价比压低，自然fz就没市场了。

IHG走的是积分房无脑省钱路线，全品牌花出万分500-600的价值，方便人家卖分，自然也没啥超性价比的洼地。IHG也不怕没人用现金，因为有积分包价这件事和会员等级挂钩。万豪积分价值区间更大，万分200-3000都算正常，更需要精打细算。说白了酒店会员还是要多修，才能采各家之长

各种送分活动，就是积分贬值的标志。送分，引流，贬值一条龙

吃相难看[吐][吐][吐][吐][吐][吐][吐][吐][吐][吐][吐]

哭了

伙叔Marstro 发表于 2024-3-1 16:33

我来试着辩解一下哈哈，万豪是好心让咱把出国旅行度假用出更高的性价比。北上广深的市区人家还是想让酒店给现金客多留点。人家的思路是，要不你常规现金，要不你参加现金积分包价。既然会员没法控制酒店的积分定价机制，只能先筛选积分性价比高的地方，再确定旅行的方向。从在国内用包价攒分，出国在非欧美国家烧分的角度说，积分基本没有贬值。我出门只关心酒店积分以及航司里程的使用价值性价比，以及怎么把积分房和里程票最好的串联起来，当然还有租车的性价比。其它更具体的都是到目的地以后再研究的事儿。另外个角度说，万豪把国内一线城市积分房性价比压低，自然fz就没市场了。IHG走的是积分房无脑省钱路线，全品牌花出万分500-600的价值，方便人家卖分，自然也没啥超性价比的洼地。IHG也不怕没人用现金，因为有积分包价这件事和会员等级挂钩。万豪积分价值区间更大，万分200-3000都算正常，更需要精打细算。说白了酒店会员还是要多修，才能采各家之长

有没有一种可能 万豪积分房在境外本来就没啥性价比

伙叔Marstro 发表于 2024-3-1 16:33

我来试着辩解一下哈哈，万豪是好心让咱把出国旅行度假用出更高的性价比。北上广深的市区人家还是想让酒店给现金客多留点。人家的思路是，要不你常规现金，要不你参加现金积分包价。既然会员没法控制酒店的积分定价机制，只能先筛选积分性价比高的地方，再确定旅行的方向。从在国内用包价攒分，出国在非欧美国家烧分的角度说，积分基本没有贬值。我出门只关心酒店积分以及航司里程的使用价值性价比，以及怎么把积分房和里程票最好的串联起来，当然还有租车的性价比。其它更具体的都是到目的地以后再研究的事儿。另外个角度说，万豪把国内一线城市积分房性价比压低，自然fz就没市场了。IHG走的是积分房无脑省钱路线，全品牌花出万分500-600的价值，方便人家卖分，自然也没啥超性价比的洼地。IHG也不怕没人用现金，因为有积分包价这件事和会员等级挂钩。万豪积分价值区间更大，万分200-3000都算正常，更需要精打细算。说白了酒店会员还是要多修，才能采各家之长

国外的也涨…富国岛直接涨了2w

淡季用分正常的酒店越来越少！越来越远！越来越偏！总不可能为了省个3000分，开车多跑百公里吧？

过年5万京都丽思烧完了。。

积分贬值大趋势啦，能用的出价值的地方肯定有但越来越少，不过只要3:1转里程不变下限就还在

savvy0 发表于 2024-3-1 15:44

我就看看还有没有人出来为万豪辩解。

积分普涨有利于激发年轻人奋斗