#飞凡40年#达美航空Delta A321 Neo 头等舱体验

一、 概览 | Overview

达美小白金

体验了一把达美航空A321Neo新机型，22年5月新推出的新窄体机头等舱（Domestic First Class）

这应该是Delta目前窄体机的天花板了吧？（以后会推出带有Delta One的窄体机）

DL558 SEA✈️JFK

从西雅图横穿美国飞到纽约肯尼迪

红眼航班，23:00的飞机，延误了两个小时，最后经过四个多小时飞行到达JFK（本来预计飞行5小时30分钟）

二、 出发 | Departure

转机到达西雅图，直接冲进西雅图Sky Club休息室，（现在休息室很抠，进入权限加码再加码，要么飞delta国际航空的premium select（前后段都可以进入休息室），要么delta one，要么就用amex白金卡进），根本不理你会员等级哈哈哈哈，就算飞头等舱也没用。。

食物一般，调酒一般，完全没亮点，至少人家AMEX Lounge 好吃好喝很多（就是人太多要排队）

值得一提的是西雅图的Sky Club还是很新的，用了一下淋浴房，很干净

三、 登机 | Boarding

这次飞机是停在S Terminal，坐小火车登机，小火车有中文哈哈哈，很友好，还碰到了一只可爱小狗

上飞机之后就是这款First Class头等舱的大座位啦，

座位是3A，腿部空间比较大，但是这个座位的设计，靠窗边的座位很难出去，必须要旁边的走出去😂

票面价约等于Delta One（达美旗舰商务舱）的价格，居然不提供洗漱包，拖鞋，毯子，降噪耳机，非常吃惊😂😂，不知道Delta给这个First Class的定位是什么？ 这么贵的票价（$1000）居然这些都不提供嘛🙃

座位没有脚拖，没有腰部支撑，还不如767-400的Premium Select（Domestic 的Comfort ），五个多小时的飞行还是有点累（不跟350/300Neo比，美国国内基本没350/330Neo的Domestic航线）

四、 客舱 | Cabin Service

餐食来说，非常不错，选了Ribs🥩配土豆泥🥔，搭配蛋糕🍰都是陶瓷金属餐具，玻璃杯，陶瓷咖啡杯。仪式感还是可以的

就是空姐服务一言难尽，一开始发餐的时候在睡觉，别人吃完的时候我才醒，特意开了灯，打开小桌板，空姐视而不见，只在那里收别人吃完的，等了半个小时还没问我需不需要餐食🙃，最后还是找了空姐要，她说“I thought you were sleeping”，拜托，我都开灯在那里等了这么久。。

五、 到达 | Arrival

红眼航班，到达纽约JFK之后行李真的很慢很慢，好歹也是Sky Priority，我都从登机口暴走25分钟到达行李转盘了，行李居然还没到。而且好几个航班用一个行李转盘，简直乱套。

Delta有一个机制，就是如果你到达之后行李没在多少时间内出来是可以网上申诉让它给你miles里程的。。。。但是我回回忘记用（好像只能申诉过去三天的航班）。。。

六、 难忘瞬间 | the Moments

有一说一，这趟航班最满意的就是餐食。其他我的评价是一般哈哈哈。至于说座位的话，我的评价就是大一点，实际上也没有很舒服，如果有脚拖的话会舒服很多。（再次吐槽：居然没有拖鞋提供！！）

感觉Delta对自己的Long- haul，美东飞美西的First Class定义就很模糊，票价卖的跟Delta One差不多，Delta One（Sky Club不给进，Amenities Kits没有，降噪耳机没有，拖鞋都没有）的服务又没有。浅浅期待一手未来窄体机的Delta One吧～

下周要飞Atlanta-Seoul 亚特兰大-首尔 15个半小时的A350-900的Delta One

兄弟们等我体验一下，给大家写报告～！

不错，感谢分享

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不 错

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什么？窄体机first？但是配置还不如宽体商务舱啊，窄体要弄first至少一排2座，然后弄个推拉门然后可以完全平躺吧？

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post_deleted

DELTA主要是垄断SEA基地的跨大陆线，导致即使是过夜班也不上平躺椅的飞机，导致这条线路上有平躺的也就B6一家了

感谢