各位大佬，求个建议

7月份要去上学了，新航经济舱（应该是学生票，E舱，有40KG），累积率挺高的，我想累积到TK，现在有MU金，想着要不要匹配一个TK金，但是不是很想浪费挑战机会（飞一次TK最好的机会是11月从MEL飞SIN然后再回来，6,7月在国内匹配完后cover不到回国时间）所以有几个问题

1，TK匹配没完成挑战是降到白板还是银卡，定级周期会重置清零吗？

2，CAN-SIN-PER，行李额足够的情况下，两个5小时加一个停留3小时有一个星盟金意义大吗？

3，UA或者TK的challenge在新航使用情况咋样？

4，要去线下验护照概率多大（在广州很容易，Perth就很困难了）

当然，以上都是试试，直接拒了也没啥好说，已经被新航拒了，人家目前就不接受国内航司会籍匹配了，直接说名单上没有MU，都不行也就拉倒，如果有知道上面问题其中之一或者多个的大佬都欢迎解答，不知道的朋友们也可以点点投票，谢谢了

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2.  matchUA挑战
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3.  都没意义拉倒吧
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1. 白板 2. 不大 也就多一个休息室 SQ金又进不去银刃 普通金卡休息室很一般 至少我在樟宜T3的感觉是这样 3.星盟金都能用啊 4.没听说过国外要验证的 大陆有听说过 不是很清楚 但我之前申请TK挑战直接给我驳回了说无法满足我的要求

Lateness 发表于 2024-5-18 22:44

1. 白板 2. 不大 也就多一个休息室 SQ金又进不去银刃 普通金卡休息室很一般 至少我在樟宜T3的感觉是这样 3.星盟金都能用啊 4.没听说过国外要验证的 大陆有听说过 不是很清楚 但我之前申请TK挑战直接给我驳回了说无法满足我的要求

OK，感谢分享。最后的主要我TK账号都是大陆信息，又用大陆航司申请，所以有可能吧，现在外航都挺严的了，卖卡的太多。像新航是直接拒的，啥都不看，看年初都可以，现在应该是把大陆航司从申请名单去除了

如果只是为了这趟单程飞行，而且未来半年也不会飞一次的话，搞这些看不出来意义

lsdfjefun 发表于 2024-5-19 19:23

如果只是为了这趟单程飞行，而且未来半年也不会飞一次的话，搞这些看不出来意义

那倒应该不止，不过说得也对，确实感觉没啥意义

你两个都m也可以啊

AlbertAviation 发表于 2024-7-2 11:11

你两个都m也可以啊

已经试了一些了，只能说现在match不太容易了，准备继续试TK，前面发了几轮邮件都没结果