熟悉我的人都知道，我不是在飞机上，就是在去机场的路上。这么多年出差，很多城市可能去了40多次了，很多航线已经飞吐了，很多机型都记得住位置了。
所以，为了避免枯燥，记录飞行是一件有趣的事，也算是对自己工作的总结。
上周才从昆明飞回来，也是第800次。很久没有去过昆明了，昆明长水机场扩建了，变得非常大，非常漂亮。要是你的登机口在300以上，那么就得去卫星厅，需要坐小火车转过去。这个和北京首都机场T3航站楼的D和E区登机口，需要坐火车摆渡是一样的。
成都是我家乡，也是居住的地方，也是我出差的始发地。飞了这么多次的双流机场，后来见证了成都新机场，天府机场的运营，首飞。从双流机场起飞逐渐变成从天府起飞。说明航班也在逐渐往天府机场调整。
每次飞行或者每次去一个新机场候机，都是让人兴奋的。
国内有些机场是军民两用，机场遮得严严实实，不能拍照，飞机起飞和降落也不能打开遮光板。国内还有一些机场，比较特殊，其出名不是大，反而是小。比如，佛山沙提机场，应该属于全国最小的基础之一。机场还没有汽车站大，外观看起来就像客运站（注意是客运站，不是高铁站）。就是这样的机场，其实候机厅还是可以的。
我今年从马来西亚斗湖机场飞吉隆坡，那个机场才小。于是我感叹了一下，发了一个帖子在大众点评，说国内应该最小的基础都没有这个小。没有想到这个帖子浏览量几天就突破了100万。
国内259个民航机场，我自己可能飞了还不到1/3。比如我们四川省，实际上有很多机场，大部分还没有飞过：绵阳、宜宾、南充、广元、达州、阿坝、九寨沟黄龙（九黄机场）、韬城亚丁、甘孜、康定。
在领略祖国大好河山的同时，还能去很多新地方，真的是非常幸运。
