下南洋 新加坡航空SQ869 厦门-新加坡

一、 概览 | Overview

福建来客可能是新加坡目前人口组成的最大一部分罢？目前，新加坡与厦门之间常态化有每日三趟航班。我有时会不自觉的想，如果当年也有这么方便的链接，东南亚或者世界的landscape又会是怎么样呢？

推荐指数：4.5星，如果阁下超过185cm，这个航程应该是您能忍受这个间距的最长航程。除此之外，新航服务等无可吐槽

航司常客级别：SQ*G

二、 出发 | Departure

高崎机场距离市区…啊不它就在市区。由磐基希尔顿叫特惠快车，15元/20分钟就到达高崎机场。

一如首都T2，进入高崎机场国际办票区域需要先过海关。海关前有协警询问户籍地与目的地，部分人会被拉走做第二道审查。

新航在高崎开柜不少，商务有两个，经济应该有四五个。客人似乎主要是新加坡/马来西亚客人，前方还有数个PPS/Solitare，队伍流动的倒是很快。

高崎边检不大乐意开自助查验（只开了三条通道，虽然至少有大概十组机器），机器也时常卡顿与故障，令人费解。金卡可以走头等舱安检，安检似乎挺严的。

防爆检查关了不少门

值机效率非常高

三、 贵宾室 | Lounges

新航在厦门签的休息室是机场的休息室。休息室布局总体类似机场员工大食堂。1.40pm的航班自然是午饭时间：休息室试图国际化，便准备了“泰式香料虾”、“日式鸡排”、“德式炸鸡排”：但卖相都着实倒胃口。倒是几个素菜炒的清新可人。休息室亦有提供沙茶面。

就说像不像食堂吧 还有企业文化墙呢

小菜真清爽

倒是边上这几个凳子不错 舒服！

四、 登机 | Boarding

航班提前五十分钟登机，注意到航班有非常多的老人家。客舱内最高级乘务员似乎是小绿，欢迎用英语和华语都有。

接下来很快就体验到7M8拥挤的布局：30in的间距着实让人不适。注意到走道位的脚部空间还似乎要小些。

所有广播中国乘务员均有做传译。航班基本准点离港

浑身难受啊 浑身难受 还得把毯子丢到下面

五、 客舱 | Cabin Service

航班娱乐系统非常优秀，电影挺新。10000ft以上wifi会员免费，速度客观。

航班配正餐，炒鱼和白人饭鸡胸，鸡胸味道还是非常不错，也挺健康。也可以要求乘务员做鸡尾酒：这次要了whisky and diet coke，也很舒服（虽然whisky就是红标也别指望啥更好的

先发cracker

正餐：那个前菜说实话挺难吃的

新航这个液体黄油我觉得整的特别好

落地前开始盘旋 樟宜堵机了

六、 到达 | Arrival

盘旋十五分钟后依然正点落地新加坡樟宜，短暂滑行后抵达3号客运大楼远端。乘坐skytrain后从空空荡荡只有自助查验设备的入境大厅，上个厕所行李已经出来。果然是樟宜速度。

隔壁停着孟加拉航空：说不定过两天得去一趟

执飞本次航班的max8

入境大堂只能说空空荡荡，公民，永居与长期准证持有者可以同时使用专用通道和访客通道，新机器识别效率也非常高。

大约两分钟后行李就出来，不得不说樟宜体验着实丝滑

七、 难忘瞬间 | the Moments

和中国空姐互相说了一路英语

和老同志们上厕所倒是真的都不锁门，不要问我怎么知道的….

T3金卡都不让走头等商务通道啊，碰到好几次了

不够不购 发表于 2024-5-27 23:42

T3金卡都不让走头等商务通道啊，碰到好几次了

诶？那我运气不错看上去

我来支持一下

snowykira 发表于 2024-6-2 21:57

我来支持一下

多谢老哥哈哈哈哈哈

LIUKKKING 发表于 2024-6-2 23:25

多谢老哥哈哈哈哈哈

你应该是可以发“飞行report”板块的 别发在星空联盟里面

snowykira 发表于 2024-6-3 00:18

你应该是可以发“飞行report”板块的 别发在星空联盟里面

我发了 然后被强行移来了这里lol

LIUKKKING 发表于 2024-6-3 00:24

我发了 然后被强行移来了这里lol

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣离谱了这个

snowykira 发表于 2024-6-3 00:43

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣离谱了这个

这个板块甚至是新航 还不是星盟lol