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本帖最后由 行者老湖 于 2024-6-5 19:39 编辑 作为一个热爱旅行和摄影的背包客，我经常独自从香港飞往世界各地，去旅行去拍摄。十年前，我第一次乘坐香港航空飞往泰国，从此开启了与香港航空一起飞的快乐日子。
2014年1月30日，是我首次乘坐香港航空的航班的日子，香港飞往曼谷。十年如梭，让第一次飞行的时间变得模糊，翻出那张保存为Raw格式的照片，元数据显示拍摄于十年前那天的14:15。在万米高空蓝天中，舷窗外的香港航空机翼末端，红黄飞鸟logo颇为醒目，这是我拍摄的第一张香港航空飞机。
一个随身背包装了几件简单的衣服，拿着相机，飞到了泰国。参观了丹能沙都、安帕瓦水上市场和美功火车市场，坐大巴去了素可泰和阿瑜陀耶，花了九天时间在泰国穷游了一圈。
只记得当时香港航空的机票很便宜，连机票加上泰国的衣食住行，九天花了约一千元人民币，一天花费约100块，却在杂志发表了两篇旅行文章。关于那次飞往曼谷的航班，已经记不清具体的机型，但机舱内的宽敞空间却让我有印象。
当时有个外国小朋友在舱内好奇地张望窗外，我拿起相机捕捉到了那一瞬间，虽然照片略显虚焦，但仍能反映出当时机舱的情景。值得一提的是，香港航空在2006年就引进了波音737-800， 2010年已有空客A330-200……
后来一直关注香港航空的航班与发展动态。随着空客A330-300的加入，香港航空开通了更多内地航线，成了我飞往内地的首要选择。
最喜欢是香港飞三亚，往返机票仅600块，没事就飞一次，甚至只是去过个周末。我还经常向朋友们分享香港航空飞内地的航班等优惠活动，当年截图至今还保存着。
2015年，香港航空开始拓展澳洲航线，我对这条航线非常感兴趣。曾多次飞往澳大利亚旅行拍摄，最长一次行走了18天，带着相机背着大登山包，历经布里斯班、墨尔本、塔斯马尼亚、阿德莱德、北领地的乌鲁鲁、爱丽丝泉等地。因此，我对香港航空开通的这条航线格外关注。
2016年9月6日晚，又一次乘坐香港航空，这次航程是三飞，香港直飞黄金海岸，再飞凯恩斯，然后飞回香港。这趟三飞的行程超级划算，清楚地记得当时经济舱仅仅只要4000港币。
出发前，在香港国际机场拍新的候机楼，当时听说新候机楼主要停靠的是香港航空航班。这次飞行时间大约十一个小时，所以坐头等舱，那能不去香港航空的旗舰贵宾室“紫荆堂”？
贵宾室的美食好香港，除了西式美食，很多是我钟爱的地道香港美食。如有鱼蛋的车仔面，香脆的鸡蛋仔、春卷、水饺等等。还有姜茶，味道浓郁，尤其是现做现吃的鸡蛋仔，是紫荆堂必吃的美食，热乎乎透着地道的香港味道。
在黄金海岸游玩了五天，学习站立式浆板，坐直升机拍黄金海岸，Dream World玩360度过山车，在可伦宾野生动物园、龙柏考拉动物园拍考拉袋鼠和鸸鹋，徒步丹百林山的Gallery Walk……
我登上昆士兰最高点的Sky Point顶端拍的黄金海岸照片，被澳大利亚旅游局印刷成海报，挂在了上海静安寺地铁站，“隔一个沙滩，是另一个世界”。
9月11日，在黄金海岸机场坐香港航空的飞机转飞凯恩斯，机场并不大，看到值机柜台前的香港航空空姐照片与紫荆花Logo的大牌子，倍感亲切。
我的英文口语非常“poor”，在国外旅行讲英文要想想再说，乘坐香港航空一直都是脱口而出的普通话，即使大部分飞行坐的是经济舱，也没有被冷遇过。香港航空空乘人员的服务态度很诚恳，没有个别老牌航空服务员的那种“油腻”，不会表面笑脸背后不屑……
在大堡礁潜水看珊瑚，徒步凯恩斯库兰达热、Skyrail热带雨林，哈德利鳄鱼农场吃过鳄鱼、袋鼠肉，坐绿皮火车穿越巴伦峡谷国家公园……六天后，还是乘坐香港航空从凯恩斯飞回香港，凯恩斯的小机场上，香港航空的飞机很是显眼。
2017年2月，参加香港航空庆祝十周年的抽奖活动，幸运地中奖获得了一张往返内地的机票。拿着中奖机票飞往北京，当我在经济舱柜台办登机手续时，被告知升级为头等舱，满是惊喜和开心。就是这一年，香港航空被Skytrax评为全球最佳区域航空公司第二名。
2020年2月5日，新西兰房车自驾两周后飞回香港，人们都带着口罩，从此三年多未出国旅行。直到2023年才重拾旅行热情，今年再次踏上了飞行之旅。期待着有一天，能再次搭乘香港航空周游列国，去探索世界的美好，用镜头记录更多感人的瞬间……
P.S：所有照片以均为当年当时手机或相机所拍，有些为当时截图。
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