【新人首贴】纪念一波三折的大学毕业旅行暨第50次飞行 SZX-PVG-NGO-PVG SZX

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一、 概览 | Overview

明天就是一年一度的高考了，楼主不禁感叹光阴似箭日月如梭。四年前我还是即将高考的考生（2020年高考在7月7日）原因想必众所周知。而今楼主已步入社会，成为一名工作人士。工作之后遇到的各种琐事和挫折不禁感叹还是做学生好。言归正传，楼主与同学将毕业旅行地点定在“泰国、新加坡、日本”三选一。楼主本人是想去泰国的，因为日本楼主已经去了4次了并且年初才趁公司的春节假期刚去过。但无奈另外两位同学都想去日本，楼主想了想毕业旅行还是有同学在一起好玩一点，便选择了日本作为旅游目的地。同时还可以锻炼一下日语口语，方便在展会上接待日本客户。（楼主大学期间自学日语并成功通过日语N2等级考试，大学英语六级更不在话下，大二上学期就通过了）

当然最主要的原因还是机票太便宜了，深圳经浦东到名古屋往返含税含托运行李只要1456元，这谁顶得住啊。

二、 出发 | Departure

5月12日是我们大学的答辩日期，5月12日答辩一结束就感觉驱车赶回家收拾行李准备第二天早上出发。

5月13日是日早上搭乘深圳机场快线巴士到宝安机场，时隔三年到访宝安机场，有一种熟悉又陌生的感觉。因为众所周知的原因，大学生在那段时间是不得随意进出校的，更不用谈跨市乃至跨省出行了。东航在宝安机场是机场代办值机手续，国际联程在F23&F24柜台，因为办理国际联程的旅客很少所以不需要排队，直接开办值机手续。出示护照，签证，在深圳宝安机场就成功办理行李直挂手续拿到两段登机牌。楼主一直想去深圳宝安机场新开的卫星厅但无奈一直没有机会去。今天刚好SZX-PVG的MU5340次航班就停在卫星厅，真是择日不如撞日。卫星厅设施很新很干净，人也不多，体验非常好。

SZX经典角度

当然要有点仪式感啦

三、 登机 | Boarding

真是人算不如天算，四月底五月初珠三角接连的烂天气想必大家都有所耳闻。本来以为出发当天深圳太阳当空照的天气稳了不会延误（虽然买了延误险）结果还是难逃“延误”的命。本来大伙都在登机口排好队了准备登机，机场广播因为流量控制延误了。延误时间一拖再拖，有的旅客也是中转衔接赶着下一班航班出国，情绪难免有些激动，在登机口讨要说法。

楼主心里也是焦急啊，本来就只预留了2小时的中转时间，这下难搞了。最终，在预定登机时间一个半小时后开始登机。悬着的心终于死了，接续航班铁定是赶不上了等落地浦东找东航地勤处理吧。

登机座位32L，特意选了前排方便下机赶转机结果延误让选座变得毫无意义。

是日执飞飞机B1049，A333

四、 客舱 | Cabin Service

经济舱没啥好说的，配餐如图，电影也不错。《爱乐之城》很经典的一部电影，前段时间大陆重映了，因为没人陪就没去电影院看。WIFI服务挺好的，可惜就10分钟。

五、 到达 | Arrival

根据航旅的数据，飞机晚点1小时19分落地浦东机场。但是浦东机场太大了，又接着滑了十几分钟才到停机位下客。一出机舱门楼主就和同学一路狂奔，又坐卫星厅小火车到主航站楼终于跑到了中转厅。结果还是赶不上，东航地勤说只能给我们改第二天早上国航最早一班飞名古屋的航班。事已至此，拿行李去酒店吧。

东航安排的酒店还不错，离机场也近。

因为刚答辩完论文还要结合导师意见修改，当天晚上到酒店后还马不停蹄地修改毕业论文到十二点。

远处隐约可见的陆家嘴大楼

滴水湖

洋山港，外贸人可熟悉了

六、 难忘瞬间 | the Moments

机场拍的一些杂图

起飞

沙发自己坐，未完待续。明天还要上班就先休息了，明天更新浦东-名古屋段。

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不错

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继续更新。

14号早晨，4：30天刚刚亮就爬起床准备去浦东机场值机。此时的广东早间气温已有24-25℃，5月的上海早晨与广东相比还是有些许冷。口罩的阴霾已散去，几年前来PVG的时候国际航班用手指头都能算得出来。浦东国航柜台**就排起了队伍，6：00值机柜台才开放，稍微等了一会。

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登机口不出意外地又在卫星厅。到了卫星厅第一时间还是修改论文，大学生的痛，谁懂啊？拍到了ANA星战涂装，第一次去日本的时候也是从PVG坐ANA去的日本。没想到转眼已经过了六年，时间真的过得太快了。

早上7：30分准时登机。本日飞机B6825，空客321，座位13L。正当我们以为接下来的旅途畅行无阻的时候机长广播：因为流量管制，本次航班将不能按时起飞，正在与空管沟通。还是逃不过延误的命啊。

在延误了一小时后航班终于起飞了。再见，祖国大陆。起飞的时候还有另一家FM的738平行起飞，只不过一架向东一架向西飞去。真的只有飞上蓝天才知道碧蓝的天空和蔚蓝的大海究竟区别在哪。

国航虽然也提供机载wifi服务但是不是互联网是局域网内容也非常的国航，不多做评价。餐食如图，作为早餐还算可以。

名古屋中部机场和大阪关西机场一样都是填海填出来的海上机场，落地前都只能看到海洋，直至落地前30s才能看到陆地。中部的山也是真的多，以前落成田的时候成田附近都是平原。

名古屋机场人特别少都不用排队值得点赞。根据网上的反馈，成田羽田关西排队人数很多。网上填好了visit Japan web拿二维码就直接过关，十分顺利。过关后坐名铁直奔名古屋，到了名古屋市区以后当然是买买买啦。店铺最后一台R10直接拿下，收入囊中。

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可以