上机直接先参观驾驶舱，达美航空DL960洛杉矶—纽约肯尼迪A330-900neo经济舱初体验

Auyuhin0528 · 飞行报告 2024-6-7 09:02:54 四川

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本帖最后由 Auyuhin0528 于 2024-6-8 13:55 编辑

一、概览 | Overview

潜水了一段时间，继续更新楼主今年一月美国行，到达洛杉矶后活动了大半天，当晚就打算直奔目的地纽约，刚好洛杉矶时间比纽约慢三个小时，而且将近4000公里航程要四个半小时，坐晚上的飞机加上时差很容易就可以在飞机上度过一晚上，买票的时候看到达美航空有A330-900neo，恰好是没坐过的机型，而且是晚上10点多起飞的，到达纽约刚好第二天清晨，并且提前一个多月买，最低票价只要700多人民币，适合背包客，性价比拉满。

时间：2024-1-19

航班号：DL960

航线：洛杉矶LAX—纽约JFK

机型：A330-900neo（N424DX）上机直接先参观驾驶舱，达美航空DL960洛杉矶—纽约肯尼迪A330-900neo经济舱初体验

二、出发 | Departure

在圣莫妮卡海滩那边坐公交车再转机场接驳车到达洛杉矶机场，今天的这班美国国内航班不知道为什么分配到了B航站楼，也就是国际航站楼。因为买的是最便宜的Basic舱，所以也直接全程自助了，不过虽然是最便宜的基础经济舱但起飞前也可以在app提前选座，选了后排靠窗48A，自助机器打印的登机牌也很简单粗暴，是我目前看过最敷衍的登机牌，可能大家都是习惯二维码登机根本不需要登机牌。这也是楼主第一次坐美国的国内航班，安检也很严格一律要脱鞋子，过安检后看到了准备飞往广州和成都的南航和川航。上机直接先参观驾驶舱，达美航空DL960洛杉矶—纽约肯尼迪A330-900neo经济舱初体验

三、登机 | Boarding

提前25分钟登机，分舱位登机，Basic舱肯定是最后登机的，上机时习惯了跟门口迎客的cc说递flightlog，结果在美国第一次就被震惊了，cc直接说“你可以现在就去驾驶舱找机长聊天参观”，脑子兴奋得停转，还能这样？于是去驾驶舱找机长聊天并叫他们写日志了，然后机长也很高兴说这架新的A339只有两个月左右机龄，一顿猛拍后就去落座了。落座48A，经济舱布局242，座椅材质很有质感，同时因为是新机所以自然也没有一点老气，关门了发现旁边座位也没人，对于四个半小时的航班来说体验很加分。上机直接先参观驾驶舱，达美航空DL960洛杉矶—纽约肯尼迪A330-900neo经济舱初体验

四、客舱 | Cabin Service

准点起飞，这架A339起飞时很安静，毫不夸张的说甚至没什么感觉，起飞后经过LAX出来的那片海滩，然后转弯，整个洛杉矶的夜景近在眼前，虽然没什么高楼映衬但是灯光是遍布满地，有这种灯光密度的夜景震撼到，美国的国内航班经济舱都是没热食的，只有小吃和饮料，cc给了几包小零食，饮料要了可乐加冰，因为是红眼航班所以之后也会熄灯没任何空中服务了，达美大部份飞机都有Wi-Fi，网速还可以至少刷小红书发微信是没有问题的，也可以去fr24看看自己的飞机飞到哪里了。PTV的页面也做得很好，影片库也很多东西，不过在美国看英文电影是没有字幕的，这点对与外国人属实不友好。上机直接先参观驾驶舱，达美航空DL960洛杉矶—纽约肯尼迪A330-900neo经济舱初体验

五、到达 | Arrival

睡了不知道多久醒来的时候看了看PTV，离目的地纽约还有1000公里左右，但是已经睡不着了，估计是因为时差还没倒过来所以显得很精神，当目的地逐渐靠近，映入眼帘的也是亮的耀眼的一整片拍不完的灯火通明的城市，第一次从心底被这种夜景震撼到而且还是凌晨时候，拿出手机不停的按快门，经过四个半小时的飞行，落地纽约肯尼迪机场，睡一觉就从美国西海岸跑到东部来了，在肯尼迪机场也能看到很多来自世界各地的航司，坐机场捷运地铁到最近的地铁站，就可以到市区很多地方。总的来说这次是楼主第一次飞达美，无论是在机型还是舒适度，都是物超所值，毕竟只要700多人民币就能飞那么远，那肯定是性价比超高的，最后感谢各位阅读，楼主后续还将会更新达美航的A220体验，感谢各位支持！上机直接先参观驾驶舱，达美航空DL960洛杉矶—纽约肯尼迪A330-900neo经济舱初体验