从世界尽头起飞——维京澳洲航线LST-MEL记录

一、 概览 | Overview

拖延症到现在来交作业了。本次飞行VA1365属于澳洲国内线，从小众地点朗赛斯顿到墨尔本的维珍航空VA1365,航程不超过500公里，用海航里程积分1.5万兑换商务舱，如果是我们国内的航班去掉起飞前半小时后40分钟时间是负数，应该属于发瓶水就完事儿的系列。但VA的CC还是在这么短的时间内为8位商务舱的乘客准备了一顿早餐，效率很高。

二、 出发 | Departure

让人大跌眼镜的是LST机场往返市区的skybus从23年4月份开始便停运了。去机场的唯二途径为taxi或者Uber。机场离市区大概十多公里，uber居然叫来一辆大皮卡，花费30aud。

因为没有下载APP，没有在线值机，所以到了机场柜台后找到维珍航空一个priority bag drop的优先柜台办理值机托运，确实节省了不少时间。然而机场太小了，没有设置所谓两舱高卡优先的安检通道。

机场标牌是如此的朴实无华

并没有优先通道，还是要和所有乘客一起排队过安检。

航班晚点了一会儿。

三、 贵宾室 | Lounges

机场和VA都没有贵宾室，似乎看到只有qantas 有lounge，但LST虽然小，登机等待区还挺有设计感的，展示出来一种迷你而温馨的氛围。

四、 登机 | Boarding

机场没有廊桥设施，也没有大到需要使用摆渡车的地步。所以乘客直接从登机口步行到梯桥上飞机，这里值得学习和借鉴的是，这里的登机效率很高，哪怕是737的中型机也把前舱门和后舱门都打开了，几乎满座的飞机很快上客完毕。

登机后前舱有欢迎问候和饮料，为橙汁或水的选择。

五、 客舱 | Cabin Service

不得不夸赞的还是个效率，在短短一小时航程的航班里面还要配备了一餐brunch，水果沙拉或者土豆沙拉。我选择了土豆沙拉，饮料选择了奶茶。这次满员的情况下，有8位乘客需要服务，去掉前后各10分钟的起降时间，实际服务时间只有40分钟左右，前舱乘务员业务能力真的很强。

从扶手边生锈的餐桌把柄不难看出这架飞机的悠久历史。。。

六、 到达 | Arrival

飞机经过一个小时的航程后抵达墨尔本t3，滑行中发现墨尔本居然有两个塔台。机场采用了混流上下客的方式，上下客都在一个廊桥，既能提升效率，也能盘活机场商业。

七、 难忘瞬间 | the Moments

周末航班几乎满座，幸好用海航积分提前锁定了最后一张商务舱。比较有感触的，一是机场过站的效率非常高，二是同为国内航班，澳中对安全和服务的平衡和掌握尺度不太一样。

最后和大家一起分享塔斯马尼亚，来自世界尽头的美丽风景。

离南极最近的灯塔

从山顶望去晨雾中若隐若现的海边小镇

一月份坐了JQ742的这条线 总体评价就是朗赛机场小而全面 飞行时长是真的短甚至都不用绕三边直接就落地了

btw塔岛很美

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塔斯马尼亚真的是不错，国内航班一小时的服务算是可以了。

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漂亮

K.V 发表于 2024-6-22 11:38

塔斯马尼亚真的是不错，国内航班一小时的服务算是可以了。

真的很不错了，对比一下CAN-CSX差距不要太大

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va商务舱是一回事，他家经济舱马上要上C8+Y174的布局，他家商务舱只有水，咖啡和茶是免费的

田道哥 发表于 2024-6-22 16:52

va商务舱是一回事，他家经济舱马上要上C8+Y174的布局，他家商务舱只有水，咖啡和茶是免费的

经济舱

澳洲国内线其实我更推荐飞ZL，不过他家不飞LST,他家在塔州只有HBA

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好看的

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