TP1927 OPO-LIS 葡萄牙航空 波尔图-里斯本 经济舱Report

一、 概览 | Overview

前情提要本次在葡萄牙的行程一共是五天四晚，购买的是葡萄牙航空的往返停留客票，全程是GVA- LIS- OPO- LIS- GVA，根据葡萄牙航空的政策在中转途中是可以免费在里斯本停留超过24小时的，此外旅客还可以享受一个葡萄牙境内航班的折扣码以及一些里斯本的优惠～ 之前匹配了土耳其航空的金卡，因此本次行程就可以享受到金卡的权益啦

二、 出发 | Departure

结束了在波尔图的三晚踏上前往里斯本的旅程之后踏上前往里斯本的行程，对比了下两个人坐轻轨和打车去机场的价格差别不是特别大，就直接打车前往机场使用的是当地的软件bolt; 抵达机场后便前往葡萄牙航空的值机区域，金卡旅客可以带一位同行旅客前往贵宾柜台办理手续，葡萄牙航空使用的是带自家logo的彩色登机牌，这一点真的要好评，毕竟北美太多航司变成黑白热敏纸了….

三、 贵宾室 | Lounges

星盟金卡的旅客可以使用机场的优先安检通道，与很多机场人工识别不同的是优先通道的权限预加载到了登机牌中全程是自助的，也没有工作人员在匝口驻守，因此不太有机会带同行旅客一起使用该通道；优先通道的底端会和老弱病残通道相平行，在处理流程上还是会优先保障优先通道的

尽管是葡萄牙的第二大机场，葡萄牙航空也在这里运营一些往返南美洲的航线，但是唯一的休息室是机场的休息室，该休息室接待所有航司的公务舱旅客，以及高卡旅客，当然也接待PP卡等第三方渠道的旅客，本次选择PP卡进入，刷二维码即可；休息室的面积不是很大，餐食在中等水平，即比很多机场的休息室要好一些，但是和航司的休息室（排除United Club等美国航司非hub普通休息室）相比更差一些，餐食区域提供众多的葡萄牙的传统小吃，有甜口的也有咸口的，美中不足的可能是咸口的小吃热一下会更好吃吧～

四、 登机 | Boarding

原来分配的登机口就在休息室楼下方便快捷，临时通知换了登机口，基本是从候机楼的一端跑去另外一端了；更烦人的是航班延误也没有预计登机时间在休息室等也不对在登机口等很无聊；本段决定放TP自家登机口改的卡所以无优先登机

五、 客舱 | Cabin Service

过完登机手续在廊桥上继续排队，许久之后终于可以登机了，该航线多为320系列执飞也有巴航工业等窄体机执飞一些近红眼的班次；公务舱为欧洲航司一贯的风格经济舱桌椅中间block，经济舱则是3-3的座椅布局；航班飞行时间很短，无免费的餐食或是饮品服务

六、 到达 | Arrival

抵达里斯本之后停靠廊桥，里斯本机场抵达出发混流，跟着行李提取的标识过去就到了出口处，行李优先标签还是有一点作用滴；出示葡萄牙航空的联程机票购买里斯本卡可以享受一丢丢折扣，但是售票员看起来不是很专业的样子；在论坛中本航线在疫情时甚至安排了宽体机执飞，目前估计都回归长途国内线了，本航路运营模式类似于伊比利亚的吗马德里巴塞罗那全窄体机高密度空中快线航班

做经济舱得都是战士、牛

不错。

感谢分享

post_deleted

感谢分享

感谢分-享

关注

感谢分享

感谢飞友分享

感谢

感謝分享

感谢分享

我爱飞里程 发表于 2024-6-19 12:49

做经济舱得都是战士、牛

短途还好

wxiaobai 发表于 2024-6-19 15:58

不错。

谢谢支持

一只小廊桥 发表于 2024-6-19 16:15

感谢分享

谢谢支持

虎眼蓝 发表于 2024-6-19 18:29

感谢分享

谢谢支持

白板会员逛茶馆 发表于 2024-6-19 20:21

感谢分-享

谢谢支持

小飞熊～ 发表于 2024-6-21 04:52

短途还好

长途就会各种不舒服