京广线748 完美服务 头等舱体验

一、 概览 | Overview

推荐指数 🌟🌟🌟🌟🌟

航司常旅客 CA V

本次航班原定是想体验京广早上7点一班744的，1720元购买公务舱，随后8000里程申请升舱。

但是起飞前一天航班取消，所以改到了第二周的CA1317这班，当天执飞飞机B2482。

这是我第二次坐国内的748头等，服务体验还是一如既往的优秀。

二、 出发 | Departure

交通：因里程升舱后，就不能再申请地空联运的地铁票了，所以原定是打车去。但后面国航客服告知可以给予50元EV补偿，所以白做白不做，打了个专车到三元桥地铁站，然后坐首都机场线去T3。

值机：A岛值机，中间有一个小插曲，选座时地服突然说选不了，好像正在换飞机。我说那不能给我降舱吧（其实我是可以接受降舱的，本来就是为了打卡744的）。结果地服小姐姐开玩笑说那不能给你降舱，头等好不容易卖出去一个。

50元地空联运补偿

三、 贵宾室 | Lounges

贵宾室还是老样子，坐电瓶车去紫轩休息室。不过同白金卡不一样，头等舱旅客在紫轩休息室会有工作人员收掉登机牌，专人引导入座，并且提供饮品或者鸡尾酒送到座位的服务，登机时也有专人来座位带着出休息室上楼。

登机牌专门让地服不要贴白金卡标志，想要收藏一张完整的“金色传说”，毕竟这个登机牌不好拿，有头等的航班本来就少，而且像广州深圳出港还用的不是国航登机牌。然后地服连行李条都没贴，给我贴身份证上了，成功拿到一张**登机牌。

**登机牌

四、 登机 | Boarding

当日上座率公务舱也就五六个人，头等就我一个。因此乘务组迎客工作不太忙，也就非常热情。

客舱设施：落座1A，一楼客舱中部。座位独占5个舷窗，前后长度、左右宽度都非常舒适。唯一的缺陷就是没有包厢门，不过当天头等都没人，隐私度也就非常好。

欢迎服务：国航app上个人喜好备注，我备注了喜欢看的报纸种类和喜欢喝白葡萄酒。登机时发现耳机已经插上放好，报纸也已经提前准备好。乘务员也拿了两瓶白葡萄酒来让我选，说已经提前冰好了。

点餐服务：提前预定了水果餐。乘务员来点餐的时候说特意让航食还是每种餐食都配了一份，让我都可以选。当日餐食选择有煲仔饭、牛排、牛肉面和素食四种。

当日菜单

耳机提前插上放好

报纸和拖鞋都放好

座位全景

五、 客舱 | Cabin Service

头等配了一名乘务员，因此也就是真正意义上的一对一服务了。整个用餐没有一盘端，乘务员姐姐主动按照洲际标准来进行的。餐后也特别对乘务员提出了感谢，表示很麻烦。

乘务员推荐了国航贴牌的龙谕干白，确实感觉不错，告诉我说外面要六七百一瓶。

餐后CC还主动提供了一杯橙C美式，说是因为国内航班没有配烈酒，不能调鸡尾酒，所以只能调一杯这个来展现一下她的调酒技术哈哈。

前方餐食多图预警

牛排还是非常柴

橙C美式

六、 到达 | Arrival

该趟乘务组非常热情，再加上前舱上座率很低。所以在长达一小时的用餐结束后，头等CC加上几名公务的CC非常热情的带着我参观两舱区域，还一直帮我拍照，指导我的拍照姿势哈哈。

落地前再次向头等CC提供的非常优秀的空中服务表示了感谢。CC情商也非常高，她说正常头等都是配两名乘务，一般是男乘负责烤餐。这次由于头等就我一个，所以乘务减配，只有她一名乘务，所以她也顺便复习一下烤餐流程，几种餐食都练习一下。

最后还用5100帮我装了一小瓶龙谕带走。

二楼公务

二楼厨房

5100干白

七、 难忘瞬间 | the Moments

最后放一些照片吧

这情商确实可以

大陆航司只有厦航才有真正的头等舱，国航和东航的地面服务和空中服务和商务舱没有太大本质区别。（只是头等舱人少会显得更热情更重视一点）

厦航是有专门的头等舱休息室（不是两舱休息室，商务舱不可以进）

机上服务也会有针对头等舱的餐食和仪式感。

国航优秀的乘务员啊…

真优秀 想看看乘务员指导的拍照效果

旷旷PEK 发表于 2024-6-24 14:42

真优秀 想看看乘务员指导的拍照效果

哈哈那个就不发了

千万个为什么 发表于 2024-6-24 14:24

大陆航司只有厦航才有真正的头等舱，国航和东航的地面服务和空中服务和商务舱没有太大本质区别。（只是头等舱人少会显得更热情更重视一点）

厦航是有专门的头等舱休息室（不是两舱休息室，商务舱不可以进）

机上服务也会有针对头等舱的餐食和仪式感。

国航在T3也有头等休息室，公务舱也不能进的。机上服务你也看到了远超公务舱，餐食也不是一盘端，而是有头等的服务标准的。只是说厦航那个摘星琦旅的餐食确实不错。但要论头等座位的硬件其实反而比不上国航东航的～

全套

谢谢分享

有幸坐过一次744

千万个为什么 发表于 2024-6-24 14:24

大陆航司只有厦航才有真正的头等舱，国航和东航的地面服务和空中服务和商务舱没有太大本质区别。（只是头等舱人少会显得更热情更重视一点）

厦航是有专门的头等舱休息室（不是两舱休息室，商务舱不可以进）

机上服务也会有针对头等舱的餐食和仪式感。

厦航那个头等舱（以及南航以前787和333的）太**了，简直不好意思叫头等舱。

要说差别的话，南航的差异化最大，头等舱在地面按照要客标准服务，飞机上餐食也和公务舱的不一样。

wxiaobai 发表于 2024-6-24 15:34

有幸坐过一次744

唉蹲了几次都没蹲到，心累

hellojojo 发表于 2024-6-24 14:15

这情商确实可以

是的是的

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感谢分享！

阿俊jjj 发表于 2024-6-24 15:00

国航在T3也有头等休息室，公务舱也不能进的。机上服务你也看到了远超公务舱，餐食也不是一盘端，而是有头等的服务标准的。只是说厦航那个摘星琦旅的餐食确实不错。但要论头等座位的硬件其实反而比不上国航东航的～

首先要解释一下，不是跟楼主抬杠哈，只是想表达一下个人观点觉得东航和国航的头等舱达不到头等舱该有的水平，像有些外航条件跟不上宁愿不售卖或者暂停售卖头等舱，既然卖了就应该区别于商务舱，你说的T3头等舱休息室是比较杂的，PP卡可以进的，既然能和PP合作说明并不重视头等舱旅客的体验，还有餐食虽然上菜会更认真，但那是工作人员服务体现的，餐食还是商务舱的餐食，航司并没有提供更好的头等舱餐食。

sowieich 发表于 2024-6-24 15:36

厦航那个头等舱（以及南航以前787和333的）太**了，简直不好意思叫头等舱。

要说差别的话，南航的差异化最大，头等舱在地面按照要客标准服务，飞机上餐食也和公务舱的不一样。

可是南航貌似没有头等舱了吧？

厦航虽然硬件是差，但是改变不了啊，除非买新飞机。 可是厦航态度好啊，地面服务和空中服务起码是用心做服务的。

东航和国航硬件是比厦航好，但是态度没有厦航好，地面服务和空中服务有条件也有能力做到和厦航持平的水平吧？但是完全没有做到。

5100 装上了 干白，总觉得哪里怪怪的，嘿嘿

阿俊jjj 发表于 2024-6-24 14:57

哈哈那个就不发了

第一次748的时候我下飞机请求去二层转转 空乘可热情了 一定要让我站在楼梯上拍照 我说我拍空镜就好 空乘mm一定要帮我拍 哈哈哈 拍出来的比例有点一言难尽 但还是很开心

千万个为什么 发表于 2024-6-24 16:10

首先要解释一下，不是跟楼主抬杠哈，只是想表达一下个人观点觉得东航和国航的头等舱达不到头等舱该有的水平，像有些外航条件跟不上宁愿不售卖或者暂停售卖头等舱，既然卖了就应该区别于商务舱，你说的T3头等舱休息室是比较杂的，PP卡可以进的，既然能和PP合作说明并不重视头等舱旅客的体验，还有餐食虽然上菜会更认真，但那是工作人员服务体现的，餐食还是商务舱的餐食，航司并没有提供更好的头等舱餐食。

不是，国航二楼那个昏暗的休息室是只能头等舱和白金卡才能进去的，以前餐食和四楼的差别很大，现在减配了很多。