本帖最后由 immmjack 于 2024-6-25 22:22 编辑 逛完伯纳乌之旅和西北莱斯广场 回酒店取回行李 准备拜拜马德里了 2月底的马德里还是有点冷的 风吹的我瑟瑟发抖
坐地铁直接去机场 由于地铁次卡是不包括到机场的 所以下车后补了几欧才能出站
T4肉眼可见的比T1/2/3气派很多 这个航站楼是伊比利亚的大本营 有OW Ruby会籍 就走了优先区域 识别出了AS Ruby 很丝滑的办好了托运 安检流程和大陆这边差不多 还得拿出所有电子产品还有电池充电宝这一类的
第一次搭申根区的航班 有一点对于我来说比较奇特 就是登机口一般是提前一小时才告知 登机牌上就写了HJK 涵盖了T4主楼的所有登机口 感觉机场想让大家闲逛多在商店消费哈哈 T4这里都是大落地窗 单层玻璃 又是一个看飞机友好型航站楼
我这班飞往里斯本的IB3118由A320NEO执飞 注册号是EC-NTP 机龄2年不到些 还属于幼年飞机
登机就是很常见的分组登机 前舱以及高卡先上 不过申根短途航班应该也没什么大冤种来主动买商务舱吧 护照还是要出示一下表示身份 但不会查申根签证
登上飞机 客舱就的确给人一种很廉航的感觉 不过欧陆航空业就是个向下兼并的市场 申根航班要和廉航竞争市场 价格不能太离谱的同时还要尽可能一趟拉更多的人 还有一方面就是全机3-3布局可以让客舱安排更灵活
走到我的座位发现被占了 然后我直接被空乘带到后排一个人独占一排 顺手用不娴熟的西语递了Flight Log 但最后还是用英语讲明白的
离地后不久应该是飞过了马德里附近的卫星城 地面上闪烁的灯光还是很有城市的感觉 不到一个小时的航班 还是很轻松的爬到了FL330的高度 IB居然给注册过的会员提供一小段时间的免费Wi-Fi 刷了会儿手机 嗖的一下就到了里斯本
里斯本机场一直是以拥挤著称 果不其然 被安排到了远机位 很意料之中吧 对于我来说意料之外的是后门下机 可能常年在欧洲的小伙伴们见怪不怪 在美国的可能连摆渡车都很少见吧 摆渡车效率很高 很快就送到了航站楼 一路上看到了不少TAP的A330NEO
挂了AS的常旅客 40欧不到的机票 320英里的大圆距离 赚了500定级里程和750里程 怎么感觉还挺划算的 🤣
