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本帖最后由 Amiel090708 于 2024-10-12 20:40 编辑 推荐指数：4星
这次巴库的行程实际是出于偶然，无意间看到阿塞拜疆开始实行中国免签的新政策，入境将会方便很多，加之去年去邻国亚美尼亚时就对巴库比较感兴趣，这次就刚好趁着免签的初期，来逛逛这个里海边的滨海小城
航班秉着新航司优先的原则选择了阿塞拜疆航空AZAL，AZAL在伊斯坦布尔两个机场各布置有两个航班，IST采用宽体B788/B76W混飞，而客流较小的SAW机场两班则都为窄体A320，不过价格后者却便宜将近一半，也是自然得到了偏爱
早晨出发搭乘地铁前往机场，清晨的SAW机场大厅就已人来人往，尤其是AJet/Pegasus等廉航柜台都已被拥满，出发厅熙熙攘攘，不得不感叹伊斯坦布尔旺季那恐怖的客流量
AZAL在SAW机场的值机柜台位于大厅右侧的B岛，得益于其较少的航班量，这里与其余几家廉航柜台相比明显清闲很多，不用排队直接CI。不过值得一提的是AZAL的基础票价并不包含行李额，需额外加价购买，加上他家旗下还有不少全经济舱布局的A320，很容易让人将它与酷航这样的半廉航相提并论，但实际它却是一家全服务航司，甚至还有自己的常旅客计划和APP，并提供免费的线上选座（除前几排），较之前体验的四家土国航司便利不少
拿到登机牌后前往登机口204B，当日执飞的是一架注册号为4K-AZ77的A320，属于AZAL引进的第一批A320之一，以阿塞拜疆南部区域“Lerik”命名，以下为飞机信息
AIRCRAFT INFO：Registration：4K-AZ77
Manufacturer Serial Number：2846
Airlines：AZAL Azerbaijan Airlines
Aircraft Type：A320-214
Engines：2X CFMI CFM56-5B4/P
Config：C20Y126
Age：18.1 Years
Production Site：Toulouse（TLS）
Test Registration：F-WWII
Airframe Status：Active
History：Air Berlin（Aug 2006-Dec 2010）
AZAL Azerbaijan Airlines（Dec2010-）
，也就无暇拍机舱照片了 登机后来到当日座位20A，坐下给人的第一感觉就是缺乏维护清洁&年代感，前方桌板划痕遍布还有发黄的痕迹，座椅调节系统也是坏的；包括座椅下方十分凌乱似乎就没怎么清扫，甚至在前方放置夹内竟然还有用过的纸巾
，总体感觉航司在维护清洁这一块做的十分随便，够不上其载旗航的头衔 说起他家的座椅布局也是很不寻常，当日日航机4K-AZ77采用C20Y126的两舱布局，但与其同一批次的姊妹机4K-AZ78却采用了Y174的全经济舱布局，此外中期加入的三架则是C12Y144的两舱，最新的三架neo则又装配了全经济舱的Y186，光是一个320机队就有四种座椅布局，且就连同一批次的座椅布局都不同，换句话说甚至在具体执飞飞机没出来之前甚至都无法得知这趟航班是否设有公务舱，这次在购票时就成功没有看到公务舱的售卖入口，实属奇葩
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