Etihad 斯里兰卡-阿联酋-伦敦 A380经济舱体验

一、 概览 | Overview

说起来上一次坐A380已经是刚加入飞客的时候 汉莎A380头等体验

这些年靠着几百篇帖子一路水到了蓝钻 出行条件也从出道时的汉莎洲际头等一路向下跌

这一路RyanAir/Wizz/AirAsia/AirArabia/春秋 地球上几个大的廉航愣是坐了个遍

这次的航班分为两段 a320从科伦坡送到阿布扎比 1小时极限中转 再乘坐380抵达希思罗T4

3000元的售价是没有etihad促销的那么实惠 但在壕航里也算不上贵

二、 出发 | Departure

科伦坡机场离市区还是有一定的距离 打车大约1小时100元左右

凭登机牌才能进入checkin区域 如果没看错进机场甚至还有门票可以买？？

etihad是基本都能够提前在线办理登机牌的 对于我这种没有行李的旅客非常友好

三、 贵宾室 | Lounges

安检设在每个航班的登机口前 这也就意味着除了免税品饮料都带不进去

lounge就在登机口隔壁 到了之后有些热食已不再提供 我以为是来的太晚 结果后来发现8点上的那一波才是真正的晚餐

又在候机室吃了几盘肉 半年pp卡吃了不下50顿 依然成为了我的头号饭卡

四、 登机 | Boarding

登机有稍许延误 但也丝毫不慌 从一开始就打着赶不上就撸etihad的羊毛在阿布扎比住一晚

去阿布扎比的航班塞的很满档 用的应该是底下小弟航司的飞机

五、 客舱 | Cabin Service

安全通道被空了出来 我便直接上去畅享舒适行程

4个小时的航班提供正餐 油乎乎的茄子不是很喜欢

落地的时候第二程已经开始登机 但我还是极限的去lounge又扒拉了两口

Abu Dhabi候机室的菜单是不会更换的 永远都是那些东西

大胖的值机区自然比其他的要大了一些 每个登机的旅客都要再次查验签证

etihad的380众所周知是一层高仓一层经济 字面意义上分出了阶级互不打扰

壕航的运营能力还是在线 大胖被塞的满满当当 说一天能这么好几趟

kitchen的区域很宽敞 行李架也比其他的航班更深 但长度上其实没有想象的那么长

虽然是深夜但第一餐光提供个酥皮饼这事就有点缺少诚意了 餐食像是登机前去机场的cafe买了300份

本架飞机只有1.8年似乎 我还以为大胖在许多年前就不再生产了

etihad的审美还是在线的 无论从灯光还是厕所贴纸都是统一的设计语言

WiFi比现代的350 787等甚至来得更好

第二餐早餐倒还像模像样 有英式 素食 法式吐司三个选项

六、 到达 | Arrival

落地的伦敦只有11度 跟中午将近50度的阿布扎比真的是同一个半球吗？？

最后 阿胖坐一次少一次了 能再体验一次心里还是蛮开心的 机翼真的很大 4发却依然很安静 是个美丽的作品

今天的希思罗又是两个小时的队伍 英国人连周一早晨都这效率 是真的没救了

几点落地要等两个小时？可怕

Soccerage 发表于 2024-7-15 16:07

几点落地要等两个小时？可怕

希思罗排一两个小时不是挺正常的吗。。。感觉也就运气好的时候才能一个小时以内过关

Pipisense 发表于 2024-7-15 16:16

希思罗排一两个小时不是挺正常的吗。。。感觉也就运气好的时候才能一个小时以内过关

哈哈，我只落地过希思罗两次，下午的南航和清晨的新航，都是大约半小时搞定，可能运气好。🤣

有幸坐过一次SQ的380

餐食竟然比东航差

Soccerage 发表于 2024-7-15 16:34

哈哈，我只落地过希思罗两次，下午的南航和清晨的新航，都是大约半小时搞定，可能运气好。🤣

现在南航抵达的时候，同时有东航、卡航、阿提哈德的航班，所以堆积起来随时要2小时的排队。

谢谢分享

可以

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卡航跟阿提哈德的酥皮点心长得真是一模一样……

国泰早晨第一班到达的话 一个人都没有

难得一见经济舱报告

感谢分享

danielkwong 发表于 2024-7-15 17:48

现在南航抵达的时候，同时有东航、卡航、阿提哈德的航班，所以堆积起来随时要2小时的排队。

前几天接机南航的航班，大概30分钟接到了，最快的15分钟就出来了。