本帖最后由 田道哥 于 2024-7-25 19:54 编辑 马航系目前手上有四家航司。马航(机队主要为738，7M8,332,333和359)，马航货运(3架332货机，)马来之翼(支线航司，10架ATR72-500和6架DHC6-400)，以及今天搭乘的主角Firefly，中文可以译作飞萤航空。
飞萤航空主要为ATR机队与738机队构成，其中9架ATR72-500,以及5架737-800。他家比较好玩的一点，是全部737-800都是189座超高密度布局。
在古晋做完东西后，乘坐他家飞回哥打京那巴鲁。没想到体验居然不错，于是决定发一篇文章。
航班信息
还是从酒店叫了一个grab前往古晋机场，随后同朋友一起值机。古晋机场值机前需要先过一个小安检，随后才能进入值机区域。Firefly在古晋机场使用马航柜台后面的一排柜，当时只开了3个柜台来办这架737-800的业务。善意提示一句，firefly和亚航一样对于喜欢收集登机牌的来说并不友好，firefly的登机牌直接就是超市小票。Firefly的最低价票本身含有一件10KG行李，当然，也可以购买20KG行李的版本。同时还可以加购托运行李。
完成值机后，通过安检进入禁区。禁区内有一家汉堡王，还有休息室，几家商店和咖啡厅。
抵达古晋机场
航站楼外侧
值机岛为A岛，值机前需要过一段安检
排队值机中,FY这段只开了3个柜台
托运两件
完成值机后准备过安检
过安检进入禁区
前序进禁区后还没到，不过古晋机场好货不少。看到了文莱航空的20N,亚航旗下货运航司Teleport的321P2F。
随后前序抵达，今日执飞的这架波音737-800注册号9M-MLH,生产序列号31723，为马航转让给Firefly的737-800之一。布局在马航时期为C16Y150，来Firefly后改为Y189的高密度布局。
很快开始登机，今日使用5号登机口。登机口落座11A，空间表现居然还算理想。座椅有配置usb充电口和c口充电口，同时有手机支架。座椅选型为Safran Z110i。
文莱航空的320neo
刚刚飞抵的teleport家321p2f
前序落地
接桥后拍照
登机口为5号
今日执飞的737-800注册号9M-MLH
机场内部
座椅前方
窗外视角
机上杂志
机上卖品
安全须知卡
完成上客后，飞机开始推出，沿滑行道进入跑道25起飞，经过一段时间飞行开始平飞。
随后乘务组开始发餐，首先是网上预订的热食类产品，我预订的一份鸡肉饭，产品成色如图所示。同时机上还提供免费小食。下方有示意图。
准备推出
开始推出
准备滑行
滑行中
进入跑道25起飞
芜湖起飞
开始平飞
座椅配置有手机支架，还有a口和c口的充电口。
网上预订的鸡肉饭
免费的机上小食
经过一小时出头的飞行飞机开始接近哥打京那巴鲁机场，随后使用跑道20落地，接地后进入机位。
和机组说再见后下机，左侧出口为沙巴州内到达，右侧为砂拉越，马来半岛和国际到达，需要走右侧出口，海关盖章后出关。
打了一个grab前往酒店休息，之后就是前面发的那一段亚航了。
开始下高度
下高度中
过完五边
开始接近哥打京那巴鲁机场
即将落地哥打京那巴鲁
进入滑行道
滑行中
准备进入机位
进入机位
和机组说再见后下机
需要走右手边
通过海关后提取行李
行李转盘当日为C,提取行李后出机场，乘坐grab前往市区。
整体上来说还是相当不错的。不过Firefly有一个小缺点，就是他家航班很少，同时经常取消。
最后感谢机组写log，因为是朋友递的这段，所以不方便发出。
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