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本帖最后由 nbxstimli 于 2024-8-11 13:51 编辑 解锁新航司 新机场 桂林航空自2019提供差异化服务开始了转型之旅，原是桂林市**与海航共同筹建，但受海航破产风波、停航和口罩影响冲击很大，也算是个地方性小航空公司了，航点不多，本次也是有幸体验 讲真桂林航空的服务和体验还是可以的，比春秋强了不少，对超经的服务态度很好，没有恼人的机上推销环节了，餐食的分量也是不错的。
座驾CRH5G从民乐-西宁
回顾 机场大巴抵达曹家堡机场，机场出发区感觉和没翻修前的宁波T1没啥区别，反正都是比较老破的，大部分航空公司都是机场地勤办理手续。有20kg托运行李额还是挺好的，桂林航的行李要20元一公斤且西宁航点出发的班次不能提前在网上买，机场地勤也很nice，给了1A的位置
航站楼内景
登机牌
T1航站楼和藏航的319
远处是正在修建的T2航站楼 使用飞猪F5权益进了机场自营贵宾室（龙腾），由于到的挺早，地勤人员还“贴心”提醒休息时长为2小时，并建议我在登机前提早去登机口休息等候 休息室里人挺多，估计不是银行卡就是旅游软件权益，脱鞋，葛优躺，大声喧哗的都有 环境也不咋地，挺脏挺乱，和楼下并无特别大差别甚至比楼下还差忍忍吃了点小零食垫垫肚子就下楼了西宁机场的厕所比较脏
零食区，正常水平吧，不算太好吃
饭点有热食，但两三点自然是没有的
在二楼，登机口拍摄 座驾B1037 320 6.6年登机前下了好大一阵雨，不过好在登机时候天晴了。飞机非常满，全舱没空座，也就没怎么拍舱内。超经没有优先登机，但是有专属行李架，机组也愿意搭把手。小矿放在书报袋里且两段航程都有，毛毯和靠枕也提前放好了。登机完成后前舱的两位乘务会进行姓氏问候和餐食需求询问
座驾，雷达罩很可爱
毛毯和靠枕
验明正身 居然选配了前舱洗手间且洗手间空间也还可以第一段航程2小时20分钟，起飞后不久就端来了饭，鱼香肉丝饭配菜还入味，不过米饭挺一般，还是光盘了 毕竟卖36呢 没Wi-Fi也没杂志还没有电视，小无聊，只能浅浅打个盹了
舱内，座椅很薄，不太舒服，帘子还是配了的
厕评，很干净，空间也可以，就是这标语让人绷不住了
第一排的两段式小桌板好评
晚饭还过得去吧，就是饮料只倒半杯，再想喝得去前舱要
36一件  
第二程的小矿是桂林特色的水 六、 经停/到达 | Transit/Arrival
落地桂林
机场挺大挺现代化
桂林特产可惜都不爱吃
还有模拟舱，张望了一下有点粗糙
落地美兰，远机位，第二程是猫儿山泉彩绘
不容易啊 总体来说是一次体验不错的旅程，只贵了100就获得了很不错的体验，比起西宁-三亚的川航航班便宜了近1000，确实是超值经济舱 就是桂林航空最近风波不断，小航空公司在疫情后受到的冲击很大，又和海航脱钩了，希望能顺顺利利活下去吧。西宁起飞之后的丹霞地貌非常美，一路上都是苍翠欲滴的风景，落日也不错，非常难忘的一次旅行海口，你好！
丹霞地貌
越过长江，绕开雷雨云
贵阳郊区
飞抵海南岛
即将降落，远眺海口大桥
预告一下
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