国航现在一年保级需要花多少钱啊？

有人估算过没有感觉现在国航的里程挺难累积的，1000块钱都不一定能累积1000里程啊

看南航前几天说用现金额度来算里程，感觉保级的难度还是有所降低啊，一年四万就可以

两舱能做到一块钱两公里已经是极限了 还得过站大长线 当年hkgpekjnb的价格现在别想了

更与何人说？ 发表于 2024-8-3 13:16

两舱能做到一块钱两公里已经是极限了 还得过站大长线 当年hkgpekjnb的价格现在别想了

当时好像1.7得6.7

确实不容易

挺难的

国航定级里程是最难的 终白的100万里程你花100万真金白银都不一定能拿到

为什么非要去保级？差价直接买公务舱不香吗

zhudu 发表于 2024-8-3 17:33

为什么非要去保级？差价直接买公务舱不香吗

确实是啊

南航也不是4W，是5W

学习

学习了

各大航司都在陆续增加门槛，然后到年初年中又赶快放水，一直处在矛盾中，今年底航空酒店业降迎来比口罩期间更为严重的寒冬！

等优惠保级政策吧 三飞挽回现在也有

是的，对比去年大放水，国航定级里程今年非常贵。飞哪里都不便宜。

去年号称每航段100-200元，今年是看不到了。

今年好的就是凤凰知音的白金卡保级降低了要求，让大家轻松保级或挽回。

深航搞了个深情飞，有些飞友一口气飞了好多次，升级或保级白金卡。

几大OTA 平台每年都举办国航系4(或6)飞升金的活动，让大家轻松拿金卡。希望他们明年继续。

我每年打算去新加坡玩，现在就期盼明年新加坡航空来个什么一飞升级活动。

嗯，如果还是去年送航段的节奏就很嗨皮咯，经常南京广州之间飞，一般飞一次就有2.25个航段，现在就只有1.05个了，飞两次还赶不上去年一次。