国航TT大法打卡748

一、 概览 | Overview

BASE包邮区，本次休假计划去广东玩几天，突然想打卡国航747，正好刷到HGH-PEK-CAN的TT，其中PEK-CAN是748执飞，为了在北京打个卡吃个烤鸭，选择了中转最长的过夜中转20个小时

本人平时基本不出差，偶尔休假出去旅游，各航司都是白板，本次通过海豚平台购入HGH中转PEK到CAN的机票，票价630CNY，机建燃油200CNY，合计830CNY。回来用的海航9000里程+100CNY兑换的里程票，机型也是波音787。

二、 出发 | Departure

1.杭州萧山机场出发

HGH出发当然要选北贵宾厅啦，用的老农精粹白，坐地铁到萧山机场，然后走T3-T4的通道，中间有个门锁着的，打电话就有小姐姐过来开门了，然后跟着小姐姐下到一楼就是北贵宾厅的正门了，很方便。

出示身份证，前台办理值机，虽然我在app上已经选了座，但是比较靠后，遂跟小姐姐要求能够给个前排靠窗，小姐姐打了个电话确认了下可以，就把经济舱第二排靠窗的座位给我了，看了我的行程说只能打到北京的登机牌，第二段北京到广州打不了，我说没事，我有电子登机牌，无托运行李，北京直接去安检就行了。

到登机的时候小姐姐会来叫的，然后安检后直接考斯特送到登机口，不用排队，很舒服

老农贵宾厅

贵宾厅往外看的风景还是不错的

2.首都机场出发

走的普通通道，安检人也不多，很快就过了，登机口D10，在T3D，坐小火车过去的，一片全是CA的宽体机

三、 客舱 | Cabin Service

HGH-PEK段由波音787梦想客机执飞，编号B1466，机龄7年，座位3-3-3布局，因为坐的考斯特登机，没有拍到飞机，只能上一张机舱内拍的翅膀

旁边是一架国航A350

PEK-CAN段由波音747-8执飞，编号B2480,机龄9.2年，没有碰到air change，太开心了

航食车正在配航食

747-8经济舱常规布局是3-4-3，我选的60排，也就是机尾开始变窄的那排，2-4-2布局。

顺利推出后启动发动机，机舱内闻到一股特别重的航空煤油味道，空姐表示这是基操，不要担心，过几分钟就会被空气循环系统带走。

起飞时有点下雨了，此时正在起飞跑道36R上，这个楼虽然拍的不是很清楚，但是资深飞友应该都知道的。

来张发动机照，锯齿状你懂得

严明正身是748

起飞很平稳，四发机动力强劲，似乎747有特殊保障似的，一飞冲天20多分钟就干到38000英尺开启平飞状态了。

四、 到达 | Arrival

平稳落地广州白云机场，停在744 B2472旁边，这架744比我们早1个小时从北京飞来的

落地后机舱内拍到旁边的744

下机后在廊桥上拍的744

五、 难忘瞬间 | the Moments

既然到北京转机了，总要去市区打个卡吧，一张到达机票，一张出发机票，可以换两张首都机场线的地铁票，去市区交通费还省了，先去坐机场快线杀到三元桥的小大董吃个烤鸭，再去坐地铁去天安门打个卡，然后坐机场线回酒店睡觉。

HGH-PEK累计里程567，定级航段1

PEK-CAN累计里程953，定级航段1

国航TT大法一张机票HGH-PEK-CAN，花费830CNY，累计里程1520，定级航段2个，因为国航取消了t舱北京转机的免费中转酒店，所以还得加上酒店费用，当然为了打卡北京选择了过夜转机，如果不打卡当天转机的话，住宿费用免了。

tt双快线还是很值的，就是太费*股

真棒啊，运气还很好！

T不是0.5航段嘛

29alc 发表于 2024-8-13 13:29

T不是0.5航段嘛

快线额外的0.5航段

陶太狼 发表于 2024-8-13 12:00

tt双快线还是很值的，就是太费*股

休假不赶时间又可以到处打卡，如果出差的话肯定选直飞了

T+T大法真香🌹🌹

这是怎么刷到的！我也想打卡747

哇还可以这样，学到了！

这飞法确实挺累的

T+T大法还是香的

post_deleted

2份奶1份糖 发表于 2024-8-13 15:26

这是怎么刷到的！我也想打卡747

海豚、某猪、某程几个平台看看，有时候会有的

这是真优秀啊

谢谢分享

感-谢分享

反着飞过同一个航线，甚至原定机型也是747+787，结果CAN-PEK的747被换成350再换成332，被Air Change气晕

感谢