本帖最后由 BebeWon 于 2024-9-28 08:16 编辑 双坡航线可谓是世界都排得上号的短途热门航线。这条短途线路上的航司也是多种多样。来自星盟的种子选手新航SQ不仅使用单通道737执飞，也派出双通道A350进行执飞。这次就为大家带来A350的飞行体验。 SQ虽然匹配了银卡（没错，就是万豪那个活动），而且匹配后飞了四段，但是因为里程积累到了NH，SQ不认可这四段的飞行作为有效的保级内容，所以也就没有拿到SQ金卡（不过有NH的SF，也没差）。但是客观的讲一句，SQ的会员制度坑很多，匹配来的坑更多。不是base新加坡或者经常飞/兑换SQ航班的话，金卡其实也没什么用（又没有终身制度）。 当天从HIX KL出发，下楼就搭乘轻轨到KL central然后转大巴（最经济实惠的方式。当然也可以坐KL Express）。早上很早，不太堵，八点前就到达了KLIA T1。 值机柜台在L柜台。因为三段航程全部是SA的航司执飞，托运行李可以直接挂到东京，非常方便。柜台小哥非常热情，还给了两个Solitaire的手提行李tag（某炉上一张居然可以卖100rmb！）
从Raja Chulan站搭Rapid KL绿线去KL Central转机场大巴
下一站，乌鸡面档，不，武吉免当  
开机场大巴的大巴是个阿三老头，到了KLIA2人基本都下完了，换到第一排，让我把背包放地上（不许放隔壁座位上）。什么鬼。难道三们都这么接地气吗？那这样的话你怎么不让我把背包放车底（背包：我应该在车底，不应该在这里，看到你们有多“甜蜜”（暴露年龄））
DIN？解咯？ 新航在KLIA的休息室是Premium Plaza。最搞笑的是*大一点休息室还分三个区，新航单独一个。好像餐食也没差，进门还得看票（这是啥意思，几十年后新加坡在马来西亚搞复仇？）。而且点单系统也有大bug，我用那个界面一直到东京都可以继续下单…（按这么说的话，工作人员不得忙死…）
自动门，反正到上飞机前得检查
这个头等/商务舱的巴士有点意思。晚点介绍
专属优质班车
一个Lounge三个区…其实没啥差
一众窄体机停在主候机楼，国际线都被赶到卫星楼去了
新航在吉隆坡PP实现了逆袭（圈地运动成功）
就这几个菜和外面的菜有差么？
牛肉米粉…重点是到东京都可以点哦！
Fish Muruku就有点起类似于我国的…旺旺仙贝？
说好的butter&jam呢，只有jam啊
居然可以打札幌啤酒 此次执飞的新航A350编号为，没有受到此前国泰A351的影响。座位提前在ANA官网上选好，为11K。因为是超短途航班，其实位置没有太大差别。欢迎服务就是常规饮料 热毛巾，泰国妹子服务。还有个CP，没穿Kebaya，态度是还行，整体重点就是没啥服务！
专属巴士
巨大的等候区
马航的场内专车
专属，真的专属，除了我以外谁都没有
通往卫星楼的隧道（隔壁是小火车铁轨）。开巴士的华人大爷戴一块镶钻劳，老低调了。
卫星楼巴士到达
设计很好，关键有人喝么…
我最爱的illy
吉隆坡和新加坡一样，都是上飞机前安检（想当年被扣了若干套了几层胶袋的猫山王…）。所以喜欢薅休息室羊毛的飞友就不用想带水上机了…
是日航机之星空版
吉隆坡也是分舱登机的哦（日航我再鞭尸你一次，让你给头等不分舱！）
说实话这个头部设计真的绝了 （咋还是个马航缩写编号） 
是日座位11K（不是K11）
储物空间
juo部空间
没什么人（因为不是周末吧）
A350的窗户设计真的很漂亮
还没飞呢，又一个737来了
安全须知
欢迎饮料是番茄zer
热毛巾好评 飞行距离很短，基本刚起飞就要降落。所以不可以提前在网上选餐。当天的机内餐食有两种，沙拉和？（忘了）。因为之后一天还要去胡吃海塞就来了一盘开胃沙拉。两舱服务，没有的，泰国小妹落前给了隔壁大妈一瓶瓶装水，我上了厕所后也想要一瓶，换前舱另一名Sin girl说我们没有（对，有没有就是见人下菜碟呗），我就跟她指着隔壁大妈的水说你看清楚哦！她还想狡辩，我说你直接换CP来吧，别扯了。这就是五星新航的服务。结果大妈直接拿水过来道歉了。我一看，天呐，金水！难怪不给我们凡人喝。别说真的没啥服务，还能添堵。“棒棒der🫰”
基操amenity
Penhaligon‘s家三件套
VIP Terminal？
后舱情侣座
PY/Y
原来毯子在这里
金水…宝啊！
到达为樟宜T3，下一段飞曼谷在T2，并且转机时间较久，所以去各个航站楼也都转了一下。同时也会为大家带来比较详尽的T2 SilverKris商务舱贵宾室体验。敬请期待。
配套还不错
下次在CP住两天可以天天看灰机
Jewel 总体来说，SIN- KUL就是还没好好的感受就要降落了，只算是“通勤”一把吧。但是Singirl的态度真的是让人很难理解。可能这就是一种潜意识里的差别化心理吧。除了硬件上还不错以外，真的没有觉得新航好到哪里去（当然也有可能是我太挑剔了）。
终于在SIN让我碰到了海外版山崎。可能是此次航程的唯一收获
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