纪念搭乘转型后的新西部航空ZUCK- ZSQD重庆-青岛

前言：

         一直以来，西部航空可能是海航集团里为数不多的低成本航空，一直没有两舱机型的设置，直到今年引进了设有两舱的新飞机，同时CC统一了新的制服，逐渐像差异化航空转型。可惜，工作后真的好艰难，航空旅行的时间也变少了，自上一次航空旅行居然已经过了近80天…好不容易和一起工作的前辈换班，外加请假一天，凑了4天的假期，才能有机会出发。

一、 抵达机场的方式

抵达机场的方式，难得的假期当然要从重庆出发了，其目的是为了喝茶颜悦色，另一方面也是想碰碰运气，看有没有机会搭乘到新引进的，有两舱布局的机型。结束工作后立刻去成都南搭乘高铁前往沙坪坝。

好在有精粹白的加持，候车期间去了成都南的农行休息室短暂休息一下。成都南的休息室似乎现在只有和农行合作的，比较隐蔽，需要自己推门进去。车站没有任何标志与标注

顺利抵达重庆，短暂休息一晚后第二天立刻去机场。

本次从江北T2出发，但是由于江北的T2航站楼不太好玩，所以这次去了T2A的独立候机楼出发，再次感谢农行精粹的权益。

二、 值机

在前台登记了信息后就前往了休息的房间休息，独立候机楼的唯一有点就是没什么人。自经济舱绿色登机牌、两舱黄色登机牌后在这里解锁了江北机场的新的红色登机牌！这个颜色还挺好看。此外，值机时看到舱位图上是有前舱的！好开心，终于能搭乘到新飞机了！

三、 休息室

手续登记完后就前往了休息的房间，当天所在的是A6号房间，这个房间的装修风格和T2的机场休息室差不多。

工作人员贴心的给入座的旅客提供了热毛巾

该休息室提供简单的点心和泡面、同时有无糖奶茶，以及其他含酒精的饮品及无酒精的饮品。此外，房间可以看到停机坪，视野还挺不错的，远处看到了一架海航的飞机停在了T2航站楼，这让人有点新奇，这架飞机离开后又来了一架北部湾航空，记忆中这些航司通常都停靠T3，没想到也会出现在T2这里。

隔壁还开放了两个休息的房间….风格实在是“很怀旧”

四、 登机与欢迎

登机：

          快到登机时，地服通知的有点晚了…以至于来到客舱时，上客已经过半了，本想拍摄几张新客舱没有人的照片…也没拍成…此外，终于看到身着祥云服的CC了，自从去年听说整体要统一服装就很期待！

  欢迎：

            PN的CC仍然非常亲切，在我抵达座位时主动确认旅客信息，很热情的欢迎，同时帮忙预留了行李位置，这点真的非常感激，入座后一个很帅气的CC给了一杯苹果汁，同时介绍了今天的航程。

登机音乐：

        新的登机音乐一改往日的古典音乐，换成了改编成钢琴作品的流行乐，非常好听，就是…有的作品只放了一个主题就切下一首了…听的不太过瘾…用听歌识曲大概记录了几首作品。

《被风吹过的夏天》

《那些年》

《有点甜》

《去有风的地方》

都是很好听的作品，可能我平时不听流行音乐，所以偶尔听到感觉很惊艳。

五、 客舱设施与服务

本次的机型是空客A321neo，机龄1.5年，注册号：B32A7，真的很新，新客舱一改往日的风格，真的被惊艳到了!简直就是全服务航空的感觉。

本次的座位也很宽敞，使用了iPhone的测距仪测量了第一排宽度，居然有86cm，我1米8的身高，腿都可以伸直，这真的太棒了！

客舱整体色调偏冷色，同时白色偏多，风格和东航有点像，甚至有一种东航和海航的一种混合感！很奇妙！新的机型前方也有了显示屏，但是全程没有使用，同时安全演示如同以前一样，是人工演示，不知道西部以后会不会拍安全演示…

同时，时前方也有了小帘子，不用担心会像以前一样坐第一排要和CC尴尬对视了！

餐食 ：

             本次航班没有包括餐食，主要是想留这肚子去酒店吃海星…不过巡航期间CC提供了苹果汁。

六、 抵达与整体评价

顺利抵达了胶东机场，虽然降落前在空中盘旋了一会儿，比预定计划晚了15分钟，但影响不大。全程CC都很友好，就像朋友一样亲切。同时也帮忙递交了飞行日志。感觉转型后的西部，体验更好了！

由于晚落地了15分钟…下午4点的机场大巴已经开走了，坐地铁去黄岛区又要两个多小时，下机前，突然想到了论坛的“MU两星上将”前辈提到的，可以在胶东机场坐动车去黄岛区，赶快翻出手机看到了最近还有一趟下午4点开往青岛西的车票，火速订完票就飞奔到了车站，这次只花了1个小时左右就抵达了星光岛的酒店。开心～在这里再次感谢“MU两星上将”前辈。

送花支持，好久不见

shawn秦 发表于 2024-9-26 21:10

送花支持，好久不见

感谢大佬支持！太久没旅行了

那一架海航可能是金鹏航

鱿鱼须 发表于 2024-9-27 04:07

那一架海航可能是金鹏航

哇，原来如此，金鹏航原来也在T2哎

支持一下

wxiaobai 发表于 2024-9-27 14:39

支持一下

感谢支持～