飞得多了，总是有这种疑惑，共享航班是否享受出票航司高卡服务，按我的经验来说，同一个航班，共享航司出票会比实际承运的航司贵一些，也应该享受出票航司的高卡服务，但是实际乘坐时，机场往往对是否享受这个服务比较含糊，有一些尚能理解，比如值机需要去实际承运航司柜台，虽然我是出票航司高卡，但是实际乘运航司丐卡，值机时肯定是不会享受高卡服务，除非一些机场是兼容一些航司的高卡值机柜台，往往也帮我值机了，但是每次还是会强调，先生，你不是这个航司的高卡，下次您应该去普通值机柜台，有时我也会辩解一下，我买的共享航班，钱是打给我是高卡的航司，我就应该享受这个优先值机的服务。至于高卡候机室，则要看机场是否有航司自营候机室，在没有自营候机室的机场则要询问候机厅是否与共享航司签订了协议，比如我在西宁曹家堡，高卡候机厅的规定是，实际乘运是自有航司的班机就可以享受高卡服务，如果是共享航班，则得看实际承运航司是否是高卡，共享出票的航司高卡乘客并不能享受这些服务，当然如果是加入联盟的航司会员可以共享高卡服务，但是对于南航这种航司就比较尴尬，除了为了积累航段选择购买共享航班。否则直接购买实际承运航司的机票价格相对便宜，还能积累对应航司的航段，飞多了没准还能混个高卡名正言顺的去休息室吃个热食。
总结，虽然南航高卡的服务在三大航里比较好，比如银卡就可以进休息室。但是如果经常坐的航线没有南航实际承运的航班，应该选择对应航司直接出票。
