边缘地带的联外大动脉—新加坡航空SQ216 珀斯PER—新加坡SIN

一、 出发

西澳州首府珀斯Perth，是本州内唯一的大城市，整州面积达250万平方公里（世界第二大的一级行政区），所以珀斯距离其它大城市的距离相当远，航空出行几乎是抵达或者离开此处的唯一选择。

9月初放了一周假，又想飞一次土航的第五航权，于是筹划了出行。在珀斯新加坡航线上，新航选择最多，一天四班，早中晚都有，酷航其次，两班集中在下午和凌晨，澳航只在下午有一班。各方面考虑后，选择了新航凌晨出发的这班，在机上过一夜。

出发当天晚上，提前看到火车停运的通知，去到车站旁边的巴士总站（Perth Busport）坐代行巴士，代行巴士一样也要刷卡，但是当日是周日，公共交通免费日，巴士整体来说是要慢的，但提前了比较久出发，所以我也不急

代行巴士902，和火车停靠站点完全一致，但用时更长

这个轮椅位可以坐，但是见到有需要的人要及时让出

约40分钟到了机场，比火车多用了20分钟，巴士直接停在航站楼门口，走两步就到

非高卡机场摆设了很多自助值机机，而高卡两舱有有人工通道，人很少，旁边是马航的优先值机区

地勤比排队的人多

现在新航银也可以优先值机了，不过我没有

登机牌新航经典款，我挺喜欢的，硬卡纸加简洁的设计，信息显示很清楚，且和Lounge邀请二合一，环保

二、 休息室，登机

PER T1有三个休息室，分别是星空联盟的新航和纽航，阿联酋航空，和第三方休息室。晚上只有新航和第三方在开门

SilverKris Lounge内装，这个Lounge整体是很新的，饮食是东南亚风，种类不多，但味道尚可，有独立的小卡座，适合一人坐

然后就是在楼下登机了，实话说有槽点，商务舱一队，经济舱一队，有具体的分组但是如同没分，有点乱

三、 飞行

落座，执飞机型787-10，毛毯枕头都已经放好，人人都有，座椅间距可以，中程型宽体机不算宽，但倒也不窄，对于我175的身高来说挺好的。座舱设施很新，好评

餐食我提前选了海鲜餐，是个鱼饭，味道就一言难尽了，酱汁很酸，甜品我也不爱，看起来就不如默认的配餐

四、 抵达

入关速度很快，现在新加坡入境真的很简单，到拿行李的地方，行李出的也快，优先行李都在前面出来，很赞

五、 总结

其实总体来说体验不错，5小时不需要要求太多，相比后面坐的类似时间的澳洲国内线好多了，当然，价格也比较贵

最后，来个夜景镇楼吧

很好奇经济舱，又不是高卡，怎么进的了银刃？

chao581234 发表于 2024-10-9 17:08

很好奇经济舱，又不是高卡，怎么进的了银刃？

我是高卡，星盟金

支持下

wxiaobai 发表于 2024-10-9 18:51

支持下

谢谢

很详细  感谢

感谢分享

棒

谢谢分享！ 很不错