本帖最后由 henri1987 于 2024-10-27 08:54 编辑 为期半年的厦门下乡之行，每个月被允许往返一次，由于山航不给力，虹桥-厦门航班经常取消，浦东-厦门航线更是消失了，只能坐南航水金还能享受待遇的厦门航空了。由于前次国庆期间厦航SHA-FOC-CGK的行程休息室人满为患没有细细品味，此次往返趁工作日可以好好看看清静的休息室了。厦门返航时倒是第一次遇到厦门机场对登机箱严格称重和限制的，连厦航高卡两舱柜台都没有意见，厦航机场地面倒是那么严，看来厦航正在学习天合大佬啊。
上海虹桥出发老样子厦航高卡两舱柜台办理值机，这次给挪到了第一排，好评。还能走两舱快速安检，可见厦航作为虹桥T1的重点客户机场还是给了很多权益的。
而厦门出发则是遇到问题，高卡两舱柜台值机，告知没有托运行李，带了个登机箱，柜台让称了一下重量7.5kg，给了登机牌。结果在前往安检时被身着厦航制服拦下，说箱子要过一下称，于是给了他们，毫无障碍放进篮子，读数却不行了，告知重量7kg以下才行，飞则必须托运，我说我柜台都值机让过了，这两位工作人员表示不行，我说那我把箱子里的书拿出来，重量变成了6kg，他表示还是不行，因为双肩包也算重量……最后还是柜台的人在那里用力甩手告知他们放行才过的……不知道出的哪门子戏。
![厦门现在那么严格管理登机箱？沪鹭往返休息室航班体验好，厦门机场不行[by上海小医生]](https://atf.flyertrip.com/static/image/common/none.gif "厦门现在那么严格管理登机箱？沪鹭往返休息室航班体验好，厦门机场不行[by上海小医生]")
虹桥T1出发，厦航高卡两舱柜台走
虹桥周三中午人还是不少的
厦门T3的厦航高卡两舱柜台，旅客不多
去安检路上遇到的梗，摸不着头脑
国庆期间飞印尼虹桥出发已经享受过一次厦航全新的休息室，只可惜当天人太多，只是草草体验，此次工作日出发，还是饭点，旅客就不是那么多了。热餐台菜品众多质量上乘，最能拿得出手的是鲍鱼蒸蛋，炒面里的虾仁也是个大饱满，菠萝肉块外面面粉也裹的不厚，还是很厚道的。休息室另一侧的休息区则是安安静静没有客人，上次都是躺满的。
厦门出发则是一如既往的旗舰店配置，和上海相比差不多，同样也是硬菜满满，质量超过大多数机场自营。
虹桥T1厦门航空休息室
休息室的休息区，基本没有客人
虹桥休息室的热餐估计是业内标杆了
休息室炒面很用心，虾仁个大量多
鲍鱼蒸蛋最拿得出手了
整个餐台分了两部分，内侧还有现煮面
质量上乘的厦航休息室餐食
前往厦门T3厦航国内休息室
吃的也是相当不错
上海出发A321，厦门出发则是B738，前者廊桥登机而后者是远机位……
两次航班CC都很热情的给填写了Flightlog。
上海出发，A321执飞
再见虹桥
起飞，可见A321的小翼
厦门出发，可见旅客很多
登机中，B738，基本满座
再见厦门
第一段航程上海到厦门中午饭点，有热餐，是配菜还不错的一份肉饼饭，餐食本身质量过得去，味道一般般。一路上天气不错万里无云，看到了温州雁荡山，降落前看到了鼓浪屿。
回程夜航啥也看不见，把原来的热餐换成了超级好唊堡，做第二天早饭不错。
上海出发的热餐，味道很一般
路过温州雁荡山
降落前清晰可见的鼓浪屿，以后新机场就看不到了
第一排，厦航难得大方
厦门出发时，不知道搬去翔安后会怎么样
超级好唊堡，味道还不错的
两趟航班都准点抵达，抵达厦门后丝滑接机，取行李就等了五分钟；回程不想托运才遇到了厦门机场的瞅事，而且停在好远的廊桥走了半天。
抵达厦门，厦航的老巢
5号廊桥，走的也不少
抵达大厅，等五分钟拿行李
厦门行李转盘不多
优先行李就是快，5分钟等待就拿好行李了
接机的带去坐车，厦门好热啊
抵达上海
虽然不是远机位但走了很久
抵达到达大厅
厦门航空越来越小气了，500多的单程机票里程0，同航线的山航有时K有时S，都是有累积航段和里程的，要不是山航不给力没有航班，要不是厦航休息室吃的还不错，就不会主动选他家了
去程500，里程累积0
回程510，同样啥也没有
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