本帖最后由 henri1987 于 2024-10-27 08:54 编辑 为期半年的厦门下乡之行,每个月被允许往返一次,由于山航不给力,虹桥-厦门航班经常取消,浦东-厦门航线更是消失了,只能坐南航水金还能享受待遇的厦门航空了。由于前次国庆期间厦航SHA-FOC-CGK的行程休息室人满为患没有细细品味,此次往返趁工作日可以好好看看清静的休息室了。厦门返航时倒是第一次遇到厦门机场对登机箱严格称重和限制的,连厦航高卡两舱柜台都没有意见,厦航机场地面倒是那么严,看来厦航正在学习天合大佬啊。
上海虹桥出发老样子厦航高卡两舱柜台办理值机,这次给挪到了第一排,好评。还能走两舱快速安检,可见厦航作为虹桥T1的重点客户机场还是给了很多权益的。
而厦门出发则是遇到问题,高卡两舱柜台值机,告知没有托运行李,带了个登机箱,柜台让称了一下重量7.5kg,给了登机牌。结果在前往安检时被身着厦航制服拦下,说箱子要过一下称,于是给了他们,毫无障碍放进篮子,读数却不行了,告知重量7kg以下才行,飞则必须托运,我说我柜台都值机让过了,这两位工作人员表示不行,我说那我把箱子里的书拿出来,重量变成了6kg,他表示还是不行,因为双肩包也算重量……最后还是柜台的人在那里用力甩手告知他们放行才过的……不知道出的哪门子戏。