汉莎航空客舱升级：ALLEGRIS简介与选座指南

一、 序

正如心理学家亚伯拉罕·马斯洛所言：“人类的需求层次从基本的生理需求到自我实现需求，是一个逐步上升的过程”，在温饱无虞后，人类对于品质的追求逐步提升，同时也加剧了客运民航业在国际航线的竞争，尤其是两舱竞争。现如今，身为欧洲老牌航司与星空联盟创始成员，汉莎航空终于开始逐步淘汰追求运行利益最大化的COLLINS DIAMOND商务舱（飞客俗称星盟团购款），全机舱引入全新ALLEGRIS客舱，以满足乘客对于舒适度和个性化服务的更高要求。

其中ALLEGRIS商务舱相比汉莎老款商务舱有大幅升级，同时其经济舱与超级经济舱也有小幅升级（头等同样有所升级，但现暂未正式装机，在此按下不表）。装配新客舱的A350机型目前已于8月开始执飞中国航线，航线为上海=慕尼黑。

此次升级在我理解中无愧为一次凤凰涅槃级大升级，给我留下的第一印象是其对于乘客【个性化】需求的尊重和重视。通过这种以乘客为中心的设计理念，ALLEGRIS客舱旨在将航空旅行从一种简单的位移方式转变为一种令人期待的享受过程。以下详述。

二、 ALLEGRIS商务舱

汉莎航空的ALLEGRIS商务舱座椅在A350机型上采用有趣的1-2-1与1-1-1混合的布局，如图所示。

座位布局图

此商务座舱颇有设计特色，共五种座位结构，以满足不同需求旅客的需要。通常，飞友称1-1-1行中间的1为“王座”（座位布局图中5号座所示），不仅无比私密，还兼具巨大的空间，弥补了无景观的不足。

同时，中间列1-2-1布局行中，中间的2也大有设计（座位布局图中3号座所示）。两侧座位均无景观，且紧邻通道，每排中间两座中，有一侧有个飞友无法忽视的巨大优点：长。汉莎官方宣称此类座椅为“超长睡床”。座椅放倒后，长度可达2.2米，刷新了我对商务舱长度的认知，极度利好于身高出众者。

上述两类特殊座位均在预订预选座阶段对所有商务舱旅客开放，且汉莎商务舱所有座位目前均可免费选择，暂无需额外缴纳选座费。但座位与空间明显相较其他座位大许多的第一排坐席，和其他许多航司一致，仅为少数精英会员预留，在预选座甚至现场值机时均暂未向不达标会员开放，即便加价。如座位布局图中1号座所示，拥有增高的隔板以增强隐私性，增大的空间以增强舒适性，配备增大的屏幕（27寸>18寸），同时中间两座拉下隔板后，空间可联通，有些类似于国航头等舱中间座。这种位置较难得到，我将在后续章节详述几个网友成功选到此类座位的经验。

除此以外，余下两种均为标准商务舱座位，【私密】座位指真·靠窗位，分布于机舱靠窗两列奇数排（A350机型），而【经典】座位指其他所有座位。

私密座位

经典座位

正如史蒂夫·乔布斯所言：“细节能够成就伟大。”汉莎航空通过这些精心设计的商务舱座位，满足了不同偏好人群的个性化需求。同时，这也是我所见过最为尊重个性化需求的飞机座舱。

三、 ALLEGRIS优选经济舱及经济舱

ALLEGRIS优选经济舱与世界主流航司在A350机型上装载的超经相比并无明显升级，经典2-4-2排列，座椅结构类似于窄体机标准头等舱。唯一值得一提的是此舱位标配15.6英寸4K显示屏，尺寸与清晰度均在行业前列。

经济舱除标准间距的座椅外，提供两种个性化方案：加长腿部空间与无人邻座，两类个性化服务均收费。值得一提，经济舱亦配备13.3英寸4K显示屏，提供丰富的影音体验。

四、 ALLEGRIS客舱升级主要亮点

本次客舱升级拥有诸多亮点，主要归纳如下：

【座椅宽度】据汉莎航空官方数据，新型经济舱座椅的宽度比传统经济舱座椅增加了约10%，而商务舱座椅的宽度则增加了15%，显著提升了乘客的个人空间感。

【座椅温度控制】ALLEGRIS商务舱的座椅集成了智能调节系统，允许乘客根据个人偏好调整座椅的硬度、温度和支撑度。其中座椅温度调节在当今航空座椅上较为罕见，尤其长途旅行中座椅放倒成床后，床亦可加热及降温，舒适度极高。

【高阶娱乐系统】全舱标配的4K大号显示屏象征着汉莎在此方面努力的决心。同时，该座舱全系标配蓝牙系统，旅客可使用自带降噪耳机连接娱乐系统，避免了耳机线与接口的烦扰。此外，该系统还集成了虚拟现实（VR）技术，乘客可以通过VR眼镜体验沉浸式的娱乐内容。

【个性化设计】汉莎本次设计的理念中，对于旅客个性化需求的重视得到巨大体现。尤其在商务舱，无论追求私密空间，还是追求更大的空间，亦或是追求睡床长度者，均能在客舱中寻到自己的位置，彻底摆脱了升级前“星盟团购款”中间列毫无优势的窘境。

五、 预订与选座攻略

首先，在价格相仿前提下，推荐使用汉莎官方网站购票，以此清晰看到不同位置的特殊之处。汉莎提供提前锁定座位服务，但一定需要票价权益写明【预选座位】，方可免费选择部分座位。否则，提前预选任何座位将被收费。

【商务舱选座】商务舱无论价格，全舱选座免费。各大个性化特殊座位均以特殊标识显示在官方网站选座页面上，例如私密座位、超长睡床、大空间王座等。因套房难得，先手在此页面选择一个心仪的座位是个不错的选择，到值机现场后可再商议套房问题。

如下图所示，套房所在的第二排全部显示为不可用状态，只因此类座位只为汉莎红圈会员（HON CIRCLE）预留，有些航班班次套房也对参议员会员（SENATOR）开放。低于这些等级的会员与非会员/他航会员无法在预订时锁定套房。

如对套房执念旺盛，可在现场值机时谈心免费升级至此类座位（如有空余），值班经理即有此等权限。谈心方式众多，如有网友会员等级虽未达标，但已接近，得到值班经理认可；也有YOUTUBE网友现场出示了自己的创作者界面与粉丝数，并承诺制作一期相关视频后，得到值班经理认可。当前版本，汉莎希望优先保证自家高级会员体验新舱套房的意愿，暂不提供加价升级选项（如东航），可以理解。飞友如有国航终白等会员等级，或许也可尝试谈心升级。

【经济舱选座】如对于前排坐席与加长腿部空间坐席没有需求，仅欲锁定一个靠窗位或靠走道位，汉莎经济舱价格中，仅全价机票（ECONOMY FLEX）提供免费选座权益（见下图）。但如欲选择前排坐席或加长腿部空间坐席，则需另付费。

预订其他价格者则可付费选座，当前上海-慕尼黑线选座费￥371。同时，其他价格的前排坐席或加长腿部空间坐席选座费与全价票完全一致，并无价差。

我在此大胆预测，如非超级旺季，多数经济舱旅客会现场办理值机选座，而非提前线上选座。因此，尽早到达值机现场或许可以免费获得优质座位。

六、 结语

在航空旅行日益普及的今天，各大航空公司都在努力提升乘客的飞行体验。汉莎航空通过本次客舱升级，无疑在个性化服务和舒适度上迈出了重要的一步。无论是商务舱的私密空间、超长睡床，还是经济舱的加长腿部空间，都体现了汉莎航空对乘客需求的深刻理解与尊重。

然而，升级的背后也伴随着挑战。如何在满足个性化需求的同时，保持服务的公平性和可及性，是汉莎航空需要不断思考和解决的问题。例如，商务舱套房的分配规则，虽然为红圈会员和参议员会员提供了优先权，但付费升级套房规则的缺席也可能引发其他会员和非会员的不满。如何平衡不同等级会员之间的权益，以及如何在旺季确保优质座位的公平分配，都是汉莎航空需要进一步优化的方面。

总之，汉莎航空的本次客舱升级无疑为乘客带来了更加舒适和个性化的飞行体验。然而，如何在竞争激烈的航空市场中持续保持优势，满足乘客日益增长的需求，还需要汉莎航空在服务、管理和创新上不断努力。期待汉莎航空在未来能够为乘客带来更多惊喜，让每一次飞行都成为一次愉悦的旅程。

LIFE IS BETTER WHEN SHARED.

感谢观赏。

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支持下

很牛啊

专业的分享！

感谢

路过帮顶!

感谢分享！

谢谢分享！很好，很不错的介绍

可以

谢谢分享

真是好文啊！虽然不知道自己啥时候才能坐个

感谢整理分享，送花

同意

哇塞，选座攻略也研究了很多，超棒

不吃了

不吃了

国内不知道啥时候跟上

作者所說的“王座”只有單走道，單邊通行

enwei 发表于 2024-10-31 15:52

作者所說的“王座”只有單走道，單邊通行

感谢勘误，已在文中修订。