“双胞胎”五粮液号｜【四川航空3U6713】成都天府-广州白云飞行报告

一、 概览 | Overview

继前段时间乘坐3U3917到迪拜的“五粮液”号（注册号B5929）后，最近又很巧地坐上了它的双胞胎兄弟——一架涂装一模一样的“五粮液”号（注册号B5923）。更巧的是，这架B5923也是刚执飞完迪拜-天府的3U3918航班，就马不停蹄地投入到了蓉广线的运营中。对于川航老的A330的硬件，不必抱任何期待就好，牙医床是标配，PTV也就是仅仅能用。

二、 出发 | Departure

自己开车抵达T2的停车楼后，就直接坐电梯上到达层了，停车无论停在哪一层，记得停E区，离电梯最近。

川航、南航的两舱/高卡值机柜台在H岛，靠整个出发大厅的最左侧。托运完行李后，两舱/高卡可以在旁边的临时休息区稍坐一下，等待托运行李检查完毕后，就可以离开了。

检查速度还是很快。

三、 贵宾室 | Lounges

过完安检后，面前就有一个天府机场的T2自营休息室，出示两舱的登机牌后，没让进。不知道是不是现在国、东、南、川航这些有自己休息室的航司不能进机场自营休息室了，不太理解。于是就下楼去了川航的休息室。

川航、南航共用一个休息室，接待两舱、高卡和龙腾，高峰期的人很多，但地方也够大。这次周末出港，人不算多，按摩椅都还有空着的，母婴室和儿童娱乐区都没有人。

休息室的餐食还是不错的，午餐11:30-13:30，早餐6:30-8:30，晚餐17:30-19:30，面条随时供应。中午的菜是两荤三素一汤，口味也都在线。

儿童娱乐区。

母婴室。

四、 登机 | Boarding

估计是因为前序3U3918是国际航班，是日航班竟然停靠了卫星厅的34号登机口，需要坐小火车过去。因为距离远，所以离开始登机时间提前个25分钟从川航休息室过去，才不赶。

双廊桥登机，需要从二楼坐电梯下一层楼。当天商务舱36座全满，而且是同一时间登机落座，导致前舱的CC非常非常忙，欢迎饮品都送得很晚。

APM。

是日飞机，五粮液涂装。

可以挂衣服。

五、 客舱 | Cabin Service

川航的牙医床不再多说了，只能说能不选尽量不选吧，但老款座椅有气囊按摩，还挺实用的。插座不灵、座椅调节声音太大、座椅包浆都是实打实的缺点……真是难为川航的CC了……

10月份川航餐食的主题是“国庆红”，所以菜品都是红红的，剁椒鱼还不错。这趟2小时的航班只发了正餐，也没有烤面包和甜品。

准点推出。

饱经风霜的窗户。

六、 到达 | Arrival

整个航路没有颠簸，很稳，如果是靠右坐，在进近的时候还可以看到小蛮腰。落地后，行李出来得也很快。

隐约可见的“小蛮腰”。

偶遇“大白鹅”。

谢谢分享，送花支持；川航这批330硬件真的破……

不错

一只小廊桥 发表于 2024-11-12 12:38

谢谢分享，送花支持；川航这批330硬件真的破……

确实！

感觉川航的350也就那样

支持下！

mtbking 发表于 2024-11-12 14:02

感觉川航的350也就那样

始终比330好得多。

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摸摸鹅头

路过帮顶!

天府现在居然还安排了块休息区，以前感觉也没必要站那等，托运完直接去安检了，现在好歹还能坐着等下（对面E岛国航系值机区倒是一直有沙发），一般有航司自营休息室的都不会再跟机场签约吧，看见川航的餐食还是这德性我就放心了不过这种快线不发一轮小食着实不应该

MU俩星上将 发表于 2024-11-13 22:05

天府现在居然还安排了块休息区，以前感觉也没必要站那等，托运完直接去安检了，现在好歹还能坐着等下（对面E岛国航系值机区倒是一直有沙发），一般有航司自营休息室的都不会再跟机场签约吧，看见川航的餐食还是这德性我就放心了不过这种快线不发一轮小食着实不应该

休息区还挺人性化的，川航的餐食一如既往，没发小食确实没想到。