美国航空跨大陆精品航线 JFK-SFO

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一、 概览 | Overview

推荐指数：3/5

会籍：MVP Gold

在一个工作日的下午，作为一个出差党来体验一下这条纽约三番的美国航空精品航线。一般来说美国国内中短途航线（4小时以下），都是前舱大板凳窄体机，且经济舱仅提供零食（小饼干），可以说是毫无乘机体验可言。不过在某些跨大陆国内航线上，美国航空推出了flagship service，用三舱的A321窄体机执飞，包括头等舱5*2个、平躺商务舱5*4和经济舱12*6，共计102个座位。并且该系列航班上，经济舱也提供正餐，在饭点坐飞机终于不用提前买饭了。

以上是看了广告宣传的想法，然鹅实际乘机体验只能说是一言难进，后面看到经济舱的餐食真的是让人傻眼。

这条商务航线上也是一堆高卡，买票时看着一堆商务空位，幻想着阿拉斯加小金卡也能体验一次平躺商务。当日check in看waitlist发现这真是幻想了。

二、 出发 | Departure

交通：以前去JFK一般都是周末或者早晚，从曼岛过去快的话只要四十分钟。然而工作日下午纽约的交通非常糟糕，路上花了一个多小时，Uber也超过100$了，工作日还是地铁或LIRR保平安。

到机场的时候距离起飞只有大概75分钟了。不过JFK机场分散为8个小航站楼，每个航站楼都比较小，因此人相对较少。加上有寰宇蓝宝石在美国航空算Priority，机场安检的时候有一个优先队列，又省了几分钟。APP上check in拿了电子登机牌直奔安检，才花了大概20分钟，过完安检还有时间去一下AA的Lounge。

JFK T8 大堂 基本该航站楼就是美航和英航好基友共用

安检

三、 贵宾室 | Lounges

作为阿拉斯加金卡，一般的美国国内航线是不能用AA的贵宾室的，然而飞AA flagship航线的时候算是例外，可以用AA的Admirals club lounge. AA所在的JFK 8号航站楼有好几个休息室，但AA这个应该是最拉垮的，外加上这次去的时候发现正在装修，整个里面可以说是什么都没有。唯一开着的就是一个小酒吧，然后提供一些墨西哥玉米脆片，以及饮用水，别的就什么都没有了。最可气的是不知道那个玉米脆片是有什么质量问题，吃完之后上了飞机就发现舌头开始有溃疡，简直真是不如不去的一个休息室。

四、 登机 | Boarding

休息室大概坐了10分钟就去登机了。寰宇蓝宝石是group 3（一般旅客是group 6），也比较靠前了。因为总共才百来个乘客，因此登机很快。

五、 客舱 | Cabin Service

这次是坐的Main extra，比普通经济舱相对前后宽一点。最想吐槽的就是餐食，三种选择分别是火鸡三明治、奶酪拼盘和鹰嘴豆泥。火鸡是真的让人没胃口，权衡了一下选了鹰嘴豆泥。结果这是一个素食拼盘，里面东西就看图吧，真的可以说是喂兔子的。然而在飞机上是真的饿，也没有别的餐食可以买，后来还是都吃干净了。

商务舱

头等舱

六、 到达 | Arrival

飞行时间6个小时，稍微提前一点点到达旧金山机场。

七、 难忘瞬间 | the Moments

总体评分3/5吧，flagship只是针对商务和头等而言的，经济舱仍然是空中大巴。来美国之后无比怀念国内的飞机餐，至少在饭点还是很省事的。这次飞行就当打卡参观一下有三舱的窄体机吧。

北美航司洲内线还发餐食，要知足

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