104【继续早班飞大兴 遇全盲盒乘务组 体验真实客舱服务】MU2451报告

一、 概览 | Overview

推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐；用文字和图片记录航程。

会员级别：MU V

航线：WUH-PKX

空中飞行时间：97分钟

机型：737-800

客舱布局：170座，J8Y162

注册号：B-5472

机龄：15.2年

自编号：2024-105

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离上次去北京已超过了一个月，11月上旬继续早班飞大兴。没有保级压力，随意飞，继续选择东航武汉的航班。一日行程，早上MU2451去晚上MU2456回。换季后东武京汉线武汉飞大兴每天3班，早中晚各1班，中午MU2453经停恩施，相对较少选择。

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当日航班乘务组全盲盒，乘务长和2号都不认识，后舱也没认识的CC，也没有人提前剧透。目测乘务长飞龄15年左右，2号飞龄不到10年。登机后乘务长第一印象一般，偏高冷，主动致意是没有的，主打自然随意风，标准的专业职业形象。2号正常服务水准，和设想剧本的客舱服务一样，没有惊喜。开门前和2号聊天时透了点只言片语，说者无心听者有意，2号马上就传话给乘务长了。

二、 出发 | Departure

两个人各是8点和8点55分的航班，一起出发，只能就早不就晚，6点迎着朝霞出门，40公里车程用时35分钟。车送至WUH T3 2号门下车，进入航站楼先送去J岛南航值机柜台，正好赶8点的航班。我自己是8点55分的航班，时间很宽裕。东航出港F岛值机，票务柜台告知下个月就没有纸质行程单可以拿了，成行后申请电子客票行程单。没看见正式书面通知，暂时不用理会。登机前各环节一如既往的丝滑顺畅。

三、 贵宾室 | Lounges

过了安检，去东航V3休息室待着，打发登机前的时间。出港早高峰已过，休息室人不算多，阳光晒着有微微的暖意。

四、 登机 | Boarding

当日航班使用25号登机口，离V3休息室距离比较友好。15年机龄的737-800，虽然第一排腿部空间紧凑，还是选择第一排通道座位，登机和下飞机都更便捷。从窗户形状和扶手就能判断出机龄不短，有年头了。登机时乘务长在前服务间迎客，登机前其实已知道这位乘务长，但不熟悉，自然也就没有主动致意了。

登机时，虽然后面的乘客还离得有10多米远，还是习惯性快速的自行放好行李落座，2号稍后来提供了正常的欢迎服务。其实2号之前在航班上见到过，那次她飞后舱。2号的欢迎服务、广播和专业没任何问题。客齐，地服来交接后，乘务长顺利关舱门，乘务长和2号交叉检查确认。

前舱6人，旁边6L靠窗座位没人，挺好的。

五、 客舱 | Cabin Service

起飞前2号来点餐，把自己的早餐需求告知给2号。8点56分还是常用的WUH 04L跑道起飞。起飞后大概20分钟乘务组开始提供客舱服务，乘务长照例还是去后舱一起发茶点和水。2号的服务挺利索的，6份早餐一会儿全上了，收拾餐盘时告知不需要其他服务了，主动问了下2号机长给的落地时间。

下降前用了洗手间，不是熟悉的2号，也不是那种提供额外服务的2号，就没有主动给毛巾。我主动开口要一个毛巾，2号立马提供了。

六、 到达 | Arrival

10点33分PKX 35L跑道落地，开门前和2号趁着空闲聊着天。本来打算和2号再见后就下机的，2号最后朝乘务长低语了一番，下机前最后关头乘务长来了句..Y先生，再见。这句致意来得恰到好处，倒也自然。

下机后出机场丝滑顺利，最近没有去乘坐地铁大兴线，直接P1停车场上车去市区。

很详细的报告

社牛~

感谢分享

必须支持一下   以后作者能不能在每次登机前拍个铭牌，我想看一下那个名牌，谢谢

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图真多，厉害了！

谢谢分享

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飞客3318069 发表于 2024-12-5 19:28

必须支持一下   以后作者能不能在每次登机前拍个铭牌，我想看一下那个名牌，谢谢

单通道铭牌在舱门口上方，上客期间不太好拍，看你多次留言了，随缘，有机会就拍。多谢你的关注。

感谢分享

货拉拉那么好不问候，我去，我要去坐货拉拉了，擦航每次问候我一个经济舱旅客很尴尬。