投诉东航服务新规

投诉东航服务新规？

我想咨询下，近期投诉了对东航飞行过程，客舱服务的不满。东航回复：根据民航局新规，目前投诉，是谁投诉。谁举证. 请问哪位 谁有相似投诉经历？以后投诉全靠 手机拍视频了？

对的，是民航局新规

我真的感觉这跟鸵鸟把头埋在地下有什么区别，我反对恶意投诉，但真有问题的就该好好面对，这完全是两码事。谁会坐飞机成天到晚录像，很多时候一瞬间的事情难以有录像证据但难道没录像问题就没有了吗？这完全就是个挡箭牌。难不成哪天都发生事故了你还要乘客举证？

投诉啥？

驳回

以后你不买东航的票就好了，钱在你手里

ethan888 发表于 2024-11-26 17:57

以后你不买东航的票就好了，钱在你手里

是这样，钱不在我手里，在东航那里，我存钱成的那个不值钱的白金会员，没想我这出来周游北美和欧洲一下两个月，存的钱消耗的慢，但还是要继续坐mu，把存的余额花掉，4个国际升舱还差一个没用。明年消费金10万 了，就再看情况

nobleman2 发表于 2024-11-26 17:26

投诉啥？驳回

我飞mu 上海欧洲，商务舱，然后这个机型商务舱和头等舱是在一个区间，中间没有隔断。第一排是标准的头等舱，第二排开始商务。起飞后3个小时左右，机舱开始熄灯休息，所有第一排头等舱四个座位给了安保和空乘，他们一直有说有笑聊了3-4小时，有时兴奋高昂，但肯定不是和飞行相关。数次给我吵醒了，我坐第二排。我数次提示他们，也没用。落地后，我投诉机组素养太差，都不如乘客了。东航回电，姓hua的那个服务监督部的女的：根据局里的新规，应该是民航局吧，要求谁投诉谁举证，所以大意，要我拿出证据，我也没有，也不可能拍视频。所以，这以后遇到态度恶劣的，要么是 跟机组在飞机上 闹大到备降，不然连投诉都没机会了

飞客76066 发表于 2024-11-26 17:37

明白了，谢谢。这就是跟当下普遍存在的一样，把所有问题，合理的不满，挡在外面，既然解决不了问题，就断绝提问题的通道。让民间怨气积聚，最

尊敬的旅客，您好！您可以通过私信将个人相关信息和具体情况提供给OJT客服，感谢您的理解与配合。

东航OJT客服3 发表于 2024-11-26 18:42

尊敬的旅客，您好！您可以通过私信将个人相关信息和具体情况提供给OJT客服，感谢您的理解与配合。

没用的，我也建议你跳槽吧。大环境没有光，总的自己给自己寻找光芒，包括你自己的职业生涯。我一年自费 乘坐飞机在90-110次，两个sky 联盟为主，one world 为辅，sas北欧航空刚刚了个飞全联盟所有航班奖励100万的活动，我算了下我累计飞过13个。三大联盟里，欧美廉航，在天上飞行过程中，没遇到这么没素养的空乘，以及敷衍的监督委员。包括2021，2022这样年份，都从国内出了国。我原本合计过完春节，存10万 在mu，继续白金会员，但实在觉得mu，愧对上海这俩字，上海通常是代表了品质。可怕的不是服务不足，而是出现不足，服务监督以及受理服务监督的人已经不受制度制约，敷衍，一个普通员工的处理，就可以代表整个MU，并到此为止。这是非常可怕的，不正常的管理机制。3年前我乘坐东航，我喜欢的座位是31C，我亲眼看到 驾驶员和乘务长在驾驶室门口的卫生间待了5分钟，这种如果影响飞行安全，我也要砸门拍视频举证？网络上，我留言保持收敛，这种来自东航服务不足，受理不受理的常态，必定会让民间将怨气不仅仅积累在地面的车上。