丝滑入境之PVG-NRT国航919之旅-延误结果下机上车15分钟的意想不到[by上海小医生]

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一、 概览 | Overview

周末去日本看冬天的富士山，不知道为啥11月中旬国航app上出现了全含1500元不到的pvg-nrt往返机票，想着老爸老妈没去看过冬天的富士山，立马就定了周五去周日回的，三个人总额4485的P舱，非常香；与此同时ANA也推出了买一赠一的机票，1850往返，不过由于国航进入保级周期了，小蚊子也是肉，就定了更便宜的国航（三人一起便宜1000呢）

航班的美好体验让我还要判断一下十二月是否要J舱延一年白金

还是很香的上海东京往返三人票

二、 出发 | Departure

和父母不同，我需要从厦门出发到上海和他们一起去，于是中信银行59元送机SHA-PVG，让老爸老妈来虹桥T2一起汇合出发。

厦门-上海用的山航2165，很多次坐过的早班机了，休息室吃完早饭，准点起飞提前抵达，平平淡淡的顺畅。

送机路上轻微堵了十分钟不到，一小时抵达PVG的T2。十一点半的国航国际航班还不少，开了好几个柜台，柜员会问去哪儿。高卡两舱开了仨柜台，要稍微排一下队伍。

厦门出发，周五一早T4还那么多旅客

厦门T4休息室的早餐一如既往的不错

前往山航大巴转运中心，一早的远机位

抵达远机位，106号登机

登机，可惜山航737-8max还没坐过呢

前往上海，bye厦门

抵达上海虹桥，最远的登机口……走掉点早饭

抵达浦东了，高卡两舱柜台仨

三、 贵宾室 | Lounges

香喷喷的国航PVG-T2国际白金头等休息室，一直是那么安静而又餐食优异，今天餐食热菜品质有种类丰，俩老的午饭吃的比上馆子好出不少，鱼、肉、鸡，中西都有，工作人员也很贴心送上餐具，国航小白金的价值体现非常好。

中午国航白金两舱休息室，进去时有三位日本旅客，后面就我们家包场了

休息室整体观，没有其他旅客了

热菜6个，其中肉类小碟装非常精致

午饭吃得比上餐馆还要好

四、 登机 | Boarding

前序航班来自FRA，并没有晚到但我们航班延迟了半小时登机。87登机口很偏，和国内线90休息室差不多远了，走的累死（正好消化一下午饭），执飞国航A350，旅客不少，途中还活捉了一架韩亚星盟涂装777（后来看到她也延误一小时多起飞），年后就要退出了呢。

事先电话给父母订座了（其实就是不想画里程选座），经济舱第二三排，下飞机能快些。

韩亚777，年后就退出星盟了吧

国航A350，来自法兰克福

登机坐好了，可见旁边海航大金棍

五、 客舱 | Cabin Service

A350总是不错的，座位够大，个人娱乐系统也好，下午的航班没有正餐，发了个肉夹馍（我在想这个对老外应该挺新奇的），全程中规中矩。由于起飞时已经接近延误一小时，和老爸老妈说好可能落地后赶不上最快又便宜且步行少的原计划（原计划京成本線-JR総武線-JR中央線到新宿换高速巴士共3500日元），可能需要坐京成access特急或JR Narita express，准备割肉。

航班推出延误四十多分钟了

航班滑到跑道时已经延误五十多分钟

起飞时延误近一小时

点心餐，有点走心，肉夹馍对老外来说可能很神奇

航班下降了，此时已经比原计划晚几分钟了

预计降落18:20，目测赶不上的原计划

六、 到达 | Arrival

航班最后18:19着陆，到登机口都18:40了，下飞机后就计划着加钱坐特急，结果没想到这个时间点成田没有什么旅客，入境处一个排队都没有，直接上直接入境，最后到达京成站台时19:00，非常意想不到的丝滑，后续转车非常顺利，成功坐上21:15新宿巴士站的高速巴士。

抵达成田18:19，比原计划晚点9分钟

到达廊桥已经18:40了，成田的钉子户导致机场起降效率低下

到达区域旅客异常稀少

入境了，从下飞机到入境10分钟……意想不到的丝滑

到达京成电车站台，日本电车还是非常方便的

京成船桥换乘JR，周五晚上下班高峰人好多

抵达新宿巴士站，候车绰绰有余

七、 难忘瞬间 | the Moments

此次行程从开始时的延误而心不安，到异常丝滑的入境，最后感谢天公作美周末两天大晴天，富士山河口湖和山中湖区域都看的清清楚楚，老爸总结“一次出游看山看到吐”，很不错的行程体验。

凤凰知音30周年主题航班没坐到，十二月看有没有机会坐一下活动航班了，目前受阻于指定航班限制，有机会还是要破费一下支持一下J的

23:00抵达河口湖站，比坐电车便宜且更快

河口湖红叶走廊，这个时间点红叶还是很好看的

山中湖下午看富士山，有些水汽雾蒙蒙的

富士山站前金鸟居看富士山

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好赞耶～竟然是用A350飞

白金可以带两人进去休息室?谈心功力不错啊！

好文 感谢分享

从厦门到上海 然后去日本 果然特种兵

alex.tang 发表于 2024-12-2 10:52

感谢分享

感谢支持

旷旷PEK 发表于 2024-12-2 11:11

好赞耶～竟然是用A350飞

好像只有周末用，10月份飞的时候是A321

justin0226 发表于 2024-12-2 11:17

好文 感谢分享

感谢支持嘿嘿

Cedrainy 发表于 2024-12-2 11:25

从厦门到上海 然后去日本 果然特种兵

厦门飞东京有厦航啦，主要是老爸老妈没人带了

terryfan 发表于 2024-12-2 11:15

白金可以带两人进去休息室?谈心功力不错啊！

违规的啦，主要是人家看父母一起心软了

谢谢分享，送花支持，话说韩亚星盟能挺到哪一天？

一只小廊桥 发表于 2024-12-2 15:17

谢谢分享，送花支持，话说韩亚星盟能挺到哪一天？

挺到年底吧？貌似现在流程都走完了

henri1987 发表于 2024-12-2 15:22

挺到年底吧？貌似现在流程都走完了

得嘞，计划一月坐韩亚的，现在看晚了一步

感谢分享

一只小廊桥 发表于 2024-12-2 15:34

得嘞，计划一月坐韩亚的，现在看晚了一步

The acquisition transaction is expected to be finalized within 2024, after which Asiana Airlines will become a subsidiary of Korean Air.年内变成子公司，相当于东航吃上航

OnlyZhang24 发表于 2024-12-2 15:50

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感谢支持

henri1987 发表于 2024-12-2 16:02

The acquisition transaction is expected to be finalized within 2024, after which Asiana Airlines will become a subsidiary of Korean Air.年内变成子公司，相当于东航吃上航

行了，坐CA吧……