[已过期] 【飞行报告】CTU-SHA/PVG-CTU 往返报告

趁着寒假有时间好好的出去玩，所以选择了上海。 去程:1/31 国航 成都双流-上海虹桥 33A 返程:2/5  东航 上海浦东-成都双流 33H 出发啦，搭乘地铁10号线前往双流T2 如果开车的话国航系的可以从T2的13号门进 果然CA是CTU老大，其他航司(除了3U和国航系)只能在几张自营的粮仓柜台办理 提前一个月买的D舱，累计150%里程，1.5个航段 公务舱办理w 办好登机牌要等三分钟，行李传唤大屏幕上没有自己的名字就可以离开了 星盟金可以使用优先安检 找不到登机牌了，所以只好拿去年去三亚的登机牌顶替一下... 新款登机牌只是在上面没有了那几根杠... 办完登机牌小妹提醒休息室就在安检过后右手边，果然近(似乎CTU有自营休息室的航司都不提供邀请卡？除了3U...) CA在美洲发力很强，但是一直搞不懂为什么要拒绝政府开CTU美洲航线的邀请，搞的西南分公司只有330... 休息室树不错(虽然是假的...)但年味十足 出发时间离晚餐供应还早，所以就只有一些小食和饮料，热食就只有馒头...本来还期待担担面... 不过不得不承认CA的休息室是整个CTU最好的 登机啦！ 航班号:CA4501(预计/实际起飞16:45/16:51                            预计/实际到达19:30/18:58) 座位号:13L 是日航机:A330-300E(F/C30 W16 Y255) B-6101 机龄:2.1年 忘记拍正脸... 左转 cc指引落座13L，一来就看到卷轴... 被告知30个位置坐了25个(看来今天有的忙了)，还说飞机上解禁手机了(这点真心不错，但是没有wifi...)，欢迎饮品要了橙汁 cc帮忙挂衣服，全程悉心照顾，完全刷新了常飞CTU-URC往返的我对国航服务的概念，果然沪蓉快线... 验明真身333 国内第一架A320neo路过w 真想体验... 关舱门推出，看着Trent700心中无限感慨(？？？) 说实话CA的330是整个机队中脚部空间最宽敞的，可180度平躺 震惊！CA在国际线上的一串数字耳机居然出现在国内线！实测降噪效果还不错(再次感叹沪蓉快线) 晚霞不错w 晚霞不错w 提供晚餐，cc拿着菜单让选，选了鸡肉饭配甜点杨枝甘露，鸡肉虽然烤过头了但是杨枝甘露不错 吃完饭睡了一会儿就落地SHA了(时间过得真快还提前半个小时) 很奇怪为什么不是一排MU或者FM 最后来一张凌乱的座位... 不过上海真是比成都冷 回程： 这次从PVG走，选择坐磁浮 磁浮ticket 431km/h，硬生生的把8分钟到PVG压到了5分钟... 不过PVG修的真是漂亮 到达PVG 来到T1东航粮仓办票区 选择地主东航 提前一个月买的P舱，在网上选好前面大舱的8A 因为充电宝在箱子里忘拿出来所以被行李检查的小哥叫走... 给了35号休息室 门口巨大的东航logo 休息室茶馆dalao们都发过，这次就不再发啦w 休息室出来左拐就到了15号登机口，旁边是彩绘东方网号 这才是是日航机 登机啦！ 航班号:MU5297 (计划/实际起飞 18:10/18:11                               计划/实际到达 21:40/21:09) 座位号:8A 是日航机:A330-243E (F/C30 Y202) B-5973 机龄:2.7年 天合优享 依旧左转 粮仓就爱反鱼骨 cc指引8A 反面 全舱 跟国泰一样是需要拉出的屏幕 验明真身330 cc前来告知飞行时间和天气情况，帮忙挂了衣服，还告知本次航班配有wifi 夹在廊桥之间 推出起飞 看了一会儿杂志，cc中途不停的加水问候并且询问了晚餐，cc推荐了咖喱鸡，所以就点了 wifi启用，但是实测只能看图片，根本放不了视频 看了一会儿新闻...睡着了...直接睡过晚餐... 醒来之后是这样的...(如图)...到达CTU 懊悔至极 旁边是CZ的788，话说CTU-CAN的生意还真好... 下飞机行李等了一个小时(真心无法吐槽CTU行李传输，不管是地主还是其他航司统统等半小时以上，还好行李优先...)，又饿了一个小时 跑到市区的食其家饱餐一顿 不错 本篇完，谢谢您的耐心阅读，祝新年快乐！