[已过期] 【KE大韩航空】中韩航线商务&头等

离飞行有段时间了，纯属回忆。 大韩航空执飞中韩航线的机型很旧，本篇小记是744和772执飞的KE2852，前者为商务舱，后者为头等舱。 据观察777机型执飞的中韩航线头等配置有新有旧，不幸上次做的配置以及有段年纪了。大韩在T2用的是国航休息室，商务舱和头等舱分开，没什么好吃的也没啥拍的，都一般。 首先是744商务，选到了短途航线二层的平躺座位，应该是原设的头等座，2-2单走道分布。在廊桥上还有几步路空姐就会开始大声问候，用喊的那种。粮仓不设中文乘务员，后来有次坐商务返回中国有配置会说一点中文的男乘务员，满萌的。 商务舱前面的大背景版，一看还以为是中国的航司呢。 商务舱餐食一盘端，据说返回韩国的航班必配拌饭，因为大韩觉得韩国人在外旅行后都想吃家乡的味道.. 粮仓全满，无升舱旅客，经济上绝对实力的韩国旅客肯定是选择大韩的，这样塑造了大韩极度苛刻的会员体系，没有个千儿八百飞不出高级会员，屌丝级别的会员要求5万英里，给一个蓝卡，牛逼。 然后是旧机型的777头等，1-2-1的分布，空间恰到好处，这次的空姐比较含蓄，没有大喊问好。。 一开始选了这边的第一排座位，结果是日有小孩儿升舱，隔一条走道，玩闹的声音很大，空姐好心问我要不要换到后排座位去，行吧那就换吧。扶手打开是一个储存空间，脚垫底下也可以存东西。 头等的餐食就分盘喽，但是实际上换汤不换药，多了一个头盘，还挺好吃。主菜也是拌饭和这个烤鸡肉二选一，选了烤鸡肉，很嫩，不错的。 最好吃的竟然是这个餐后小点心，用柿子干包核桃成卷，然后再切片。茶是五味子茶，挺好的。 大韩头等专车接送，与商务分开。空姐严格执行粮仓优先，下机时在商务-经济的通道站俩空姐堵着路让粮仓选手们先下机。 大韩真的太难飞成高级会员了啊啊啊啊啊啊，不然中日韩载旗航司都想拿到高级会员卡收藏。呜呜，只能吃鸡了