[已过期] Frosch Aviation | 那一抹蓝色的金莲花

前言 越南航空的票价具有极强的竞争力，经济舱特价票单人往返也只要1500。在如此实惠的票价基础上，起飞前仍旧是可以参与网上竞价升级至公务舱就非常良心了。提交报价之后，很快就收到了回复告知升舱成功。 越南航空logo第一程 PVG（上海）-SGN（胡志明市） 航班号：VN523 飞行时间：3h50min 执飞机型：A350-900 舱位：公务舱 当天航班是下午3点半起飞，越南航空统一在浦东机场T2航站楼H岛办票，地面由东航代理。抵达浦东机场的时候值机柜台前已经开始大排场龙。按照越航规定，竞价升舱是不能享受优先通行和休息室待遇的，不过值机柜台的工作人员还是让我们用了Sky Priority（天合优享）柜台。值得注意的是，办票时仍需要再次出示确认升舱邮件，而且只有真正打出来商务舱登机牌才算是完全升舱成功。 现在浦东出关多了很多自助通关设备，速度比起去年7月来说大幅提升了不少。安检也是异常的顺利，工作人员看了我们登机牌一眼就让走了22号通道……（给地勤小哥哥小姐姐们点赞哦）出关+安检一共花了5分钟，可以说是空前之快了。过关之后还早，索性在日上瞎转消磨时间and想念着77号的那碗面……）本次航班由空中客车A350-900执飞（空客党第！一！次！坐！3！5！9！ 激动到登机口尬舞）个人感觉A350真的是美轮美奂，尤其是小翼的曲线，极为优美流畅（可能这就是工业设计的性感……？之处吧）登机口在3点开放，比预计晚了半小时。当然我们拿着竞价升级的公务舱登机牌照样是走Sky Priority（天合优享）也并没有人阻止。每次踏进机舱门左转的感觉都身心舒畅啊。（也不知道PVG为什么不接双桥）之后转身，看到了反鱼骨的我是懵逼的。反映了半天完了才发现越航359有两种布局……（一度怀疑是不是今天换了789执飞）按照我事后研究，才发现最开始交付越航的一批359的公务舱用的是B/E Sogerma Solstys座椅，也就是阿提哈德332及南航77W同款的交错布局，首批A350没装上Zodiac Cirrus 3可能就是因为当时Zodiac的产能不足。后接收359（普遍机龄不超过一年）的就全是配备Zodiac Cirrus 3了。当日执飞航班注册号为VN-A893，于2017年6月交付。 与众多使用359的航司一样，越航359也拆除了前舱的中央行李架，使得空间变得极为开阔，即便是头顶有行李架的靠窗座位照样宽敞。当日座位为6A，座位上已经摆放好了枕头和毛毯。四处观察了一下越航的硬件设施。可能是最开始安装在359上的这一批Zodiac Cirrus的质量问题（国泰及芬兰航空的Zodiac Cirrus均有这个毛病），座位下方脱落处被胶布贴了上去，扶手旁边的储物箱盖板也是打开了无法盖上，最后是叫来了随机工程师才修好。空乘在落座后送来欢迎饮料，选了苹果汁。随后又奉上了耳机（没有品牌及降噪功能）当日的菜单。等待起飞的时候空乘会来到座位前点餐和饮料，本来菜单是要收走的，但是我留了一份。Trent XWB真的是非常安静，起飞时噪音也并不大。不知道比隔壁GEnx和Trent1000高到哪里去了。云端上的小翼是真的很美。 晚餐服务在安全带指示灯熄灭之后立刻展开，前菜+沙拉+甜点一盘端，三种烟熏鱼类配上黑橄榄倒也爽口。饮料要了七喜。空乘贴心地给了打开的一罐并倒好了半杯。在这里要墙！裂！推！荐！越南航空面包篮的香蒜面包 真的是非常惊艳，蒜味浓郁，现烤出来还软软的热乎乎配上一点点黄油好吃到不知道姓啥。冷了之后口感则完全相反的酥脆。主菜则是由空乘一位一位地上，煎猪排配番茄罗勒酱的选择比较保守，难得在猪排香而不老，配菜的荷兰豆和甜椒都还是脆的。在飞机上能用烤箱烤出这个水准，夸一下。 左：一盘端的头盘+沙拉+甜点 右：主菜 煎猪排配罗勒番茄汁，烤土豆，红黄甜椒在这里要吐槽一下娱乐系统，一来是用了我不喜欢的泰雷兹的产品，触控屏幕和遥控器都不是很好用。二来是开放时间非常晚，到达了巡航高度很久之后才可以正常使用（现在畅享东方都比你开放的早了朋友）。三是电影广告贼长，中间还会莫名其妙插播越航宣传片（怕不是得了爱奇艺的真传）。 饭后空乘拉上了遮光板，航程短抓紧时间躺下了休息一会。躺下之前趁机交了Flight Log给空乘让她递给机长在。这时候反鱼骨座位的优势就体现出来了，比起Vantage卡脚王，这款座位的脚部空间宽裕了不少，侧躺毫无压力。负责这一侧过道的空乘一看到我躺下，立即走上前来送上了一幅眼罩，并帮我关闭了头顶的阅读灯。（细节点赞） 一觉睡了2个小时，醒来之后已经黄昏了。空乘看我坐起来便立即上前询问是否需要喝点什么，要了一杯咖啡。过了一会儿拿着睡觉之前给的flight log和咖啡回来了，空乘非常细致地一条一条地解释机长填写的信息和签字，并对到港信息的缺失表示了抱歉。咖啡杯是莲花形状的（有点可爱） 发了一会呆就要开始准备落地了，空乘再次送来冰饮料和热毛巾并准备落地。有点不太好的是耳机要收走。（但娱乐系统很早就关闭了所以也无所谓了）航班提早一点抵达胡志明市。第二程 SGN（胡志明市）-PVG（上海） 航班号：VN522 飞行时间：3h30min 执飞机型：A350-900 舱位：经济舱 返程航班离港时间非常早，但胡志明市机场里市区比较近，打车从酒店半小时也就到了。作为地主的越航居然只有在边上的两个小值机岛，排队办票就至少等了40分钟。出关和安检的排队也是非常的恐怖。再加上机场对于登机口的指示非常不清晰，到登机口已经快结束登机了。 返程落座36A，越南航空的经济舱座椅由B/E 提供，腿部空间比较宽裕。娱乐系统仍旧是泰雷兹，这回遥控器居然卡住了拿不出来……起飞之后随即开始供应午餐，供餐之前首先分发了湿巾。越航在经济舱非常良心地提供了很全面的服务，在东南亚航司普遍在削减成本的大环境下越航还能坚持如此，值得表扬。午餐有鸡肉炒面和猪柳饭两种选择，空乘为了方便语言不通的旅客还特地准备了带图片的餐卡，让旅客有个参考，比起直接口头询问，在细节之处更能体现越航的用心。餐食有着意料之外的高水准，经济舱的配餐也是毫不马虎。（比起某国泰只有意大利面+水果的简陋搭配强多了）猪柳饭和商务舱仿佛是同款，除了调味略咸以外无可挑剔。面包是烤过的，沙拉附的澳洲产油醋酱也是很爽口，水果都巨甜（尤其是西瓜）。有趣的是餐盘里还有一个萌萌哒的玻璃杯，问过空乘才知道是酒杯。 椰汁烩猪柳配白饭和时蔬 饭后睡一觉，醒来已经开始下降了。从PVG的北边进场，倒是远远可以看见陆家嘴。还非常难得地遇到和美联航平行近进。 后记 登机/出发 5/5 机组人员 4/5 机上服务 5/5 机上娱乐 3/5 总分 4/5 总体来说越南航空的表现还是非常不错的，对待升舱旅客也是毫不马虎。机组人员看起来有点冷漠但实际上服务颇佳，考虑周到。（不愧是和全日空有一腿的公司）在东南亚航司都在削减成本的大环境下，越航仍能在4小时内的商务及经济舱维持如此完整且细致的客舱服务是非常不容易的。（当然作为国企，保持盈利自然是有极高的市场占有率相助……但重点是，越航比同为载旗航司的某国航在软件上要出色不少，服务并不带有载旗航的“官僚气息”）在经过近4年的改革后，无论是身着清爽雅致奥黛的空乘，还是三万英尺上的一碗牛肉米粉，越航在方方面面彰显自身的文化背景。而最能打动人心的，却是他家对旅客体贴入微的服务。正如官方slogan中所说一般，越南航空做到了真正的reach further——预测客人的需求，在提出要求之前提供服务——方才是最最难能可贵的。个人手绘的简笔画还请大家笑纳 喜欢的话 可以关注我的公众号