[已过期] 有惊无险的南航33W公务舱CAN-DXB报告

紧接着南美之旅，在家休息了一天之后踏上了前往土壕国之路。因为这次会去迪拜和阿布扎比，且不喜欢走回头路，所以去程选择了南航广州直飞迪拜，回程选择了沙特航阿布扎比飞广州经停利雅得（阿提哈德不敢加入CAN残酷的竞争市场啊）。         本来这次想体验一下土壕航，可惜广州飞迪拜的机票往往比广州飞欧洲中转迪拜的机票要贵，感觉土壕航更偏向吸引转机客而不是本地客，但也无可厚非两者的体量还是差很多的。         回到主题上来，这次选择了南航的CZ383航班前往迪拜，时间是晚上7点多起飞，当地晚上12点到达，感觉比土壕航的时刻好那么一点点，人家土壕为的是早到拼转机客～而机型采用的是南航330机队较新的33W。和之前的332、333在舱内最大的区别应该就是座椅了，公务舱采用的是类似77W的1-2-1的分布，私密性比之前的332、333、787的2-2-2要好一些。经济舱的娱乐系统屏幕貌似更大一些，操作会更顺畅许多。         说到这次的公务舱，非常相信和南航的默契，买的是经济舱，在起飞前2天给发短信明珠会员优惠升舱活动，2千RMB或者2W多里程（具体忘了）即可升舱，毫不犹豫现金升吧，里程都兑换机票去了。         好了啰嗦了，说太多废话为什么说这次是有惊无险的旅程，是因为一切都准备好且很少发生的状况发生了。提前了从家里出发到机场，可惜滴滴、taxi不给力，打到到接上我用了半小时，滴滴最近负面很多哈然后华快某一段又非常缓慢，大周末的真奇怪。然后眼看着时间很紧急，一直刷手机地图的预估到达时间，应该是会赶不上起飞前45分钟的办理了，而且还有托运，估计要登机口托运了…29寸的大箱子，想想都想死…         到了机场，马上奔去国际区的商务舱值机区域，不行，到值班主任那里办理。好，到了之后明确表示已迟到，工作人员马上对讲机询问是否能够接收本次航班的晚到旅客，OK可接收，马上带我去柜台打印登机牌、行李条，并安排专人带进去（不知道是不是公务舱晚到的“福利”）。行李要自己拿去超规行李托运那里提交托运，OK了之后和南航小姐姐一起狂奔过海关、安检、出境柜台。一直和一路上全力协助的工作人员说抱歉，带他们带来的不便真的是感到很愧疚，南航的地勤真的很给力，一路打通关的感觉，然后过了出境上机场自己的小车到登机口，这整个过程感觉不到15分钟。         上飞机之后，前舱空姐过来问候也提供了饮料，然后从地勤人员的对讲机里发现，我还不是最后一个，还有好几个没上飞机…也是晚到好吧，以后还是再早一点出门吧，这样的生死时速、有惊无险的体验希望不要再出现下一次，也再次感谢南航开挂的地勤人员，南航有你们真好！         本次的前舱上座率约7成，这次的座位是6K，靠近窗户，座椅是往窗户侧靠近的，所以私密性感觉是比前排和后排要好一些，之前坐过韩亚A350的商务舱，也是这样梅花间足的，但选了靠窗但座位靠近走廊的，感觉这个身体都外露在走廊，很怪，尤其在睡觉的时候         洗漱包还是万年不变的那个Bio？之前查过好像是新加坡的牌子，据说有其他航线的是菲拉格慕？想求证～然后本次航程有两餐，起飞半小时后的正餐和广州时间凌晨1点多的“早餐”，我觉得叫宵夜比较恰当…然后座位上的菜单是错的，CC拿着一份正确的菜单一个一个确认，看起来都不怎么感兴趣的样子，晚餐就点了个羊排，宵夜就来个虾球炒面好了。         本次航班的CC全程服务都很好，很亲切，面带笑容。英文水平也挺不错，听到和外籍客人沟通也是挺流利的。         相比优秀的“软件”，南航的硬件应该要多注重维护保养了，飞机机龄好像才0.6年，娱乐系统虽然不太卡但好像出现了点技术上的问题，时不时开始播放电影的时候要“请等待”很久很久，这个不知道是什么问题。座椅、窗户、洗手间方面都还好，就是娱乐系统需要注意一下，这有救的吗？回看多惨烈的787，简直了，保养得还是比较差，不要步其后路就好～         最后飞机降落在了迪拜机场T1，应该是没有土壕航的飞机停在这个航站楼，看到都是其他航空公司的。入境南航公务舱没有fast pass，幸亏不是很多人。         整体来说，这次航程还是挺满意的，服务态度真的是一如既往的，但有些小小小小的细节再多加注意就更好了！希望下次不要再这么有惊无险了…也再次麻烦南航的地勤人员了 本次座位6K，靠窗户的位置，座椅也靠窗6K窗外景这款座椅我感觉优点是私密性高一点，不用跨过别人的脚，但缺点是空间没有787那种自由CAN-DXB线路图座椅按钮和娱乐系统遥控器，座椅按钮部分没有了多余的按键晚餐的羊排，凑合着吃窗外夜景