[已过期] 专业观众系列：达美航空 B767-332ER 北京首都-西雅图塔科马

日期：2018年4月10日 航空公司：美国达美航空 Delta Airlines 航班号：DAL128 机型：B767-332ER 注册号：N1611B, MSN 30595 航线：北京首都ZBAA - 西雅图塔科马KSEA 座位号：9D FAA要求教员执照（CFI）持有者每两年必须进行一次review，这个执照考的过程有如审问犯人，我当时面试3个小时，实操1.5个小时，丢了这个rating的代价可想而知。所以为了保持current，鄙人临时回了趟美国做一次review。 我的微博是：仙儿不在ERAU，每周都有抽奖，欢迎关注 请大家轻拍砖 首先上来到驾驶舱打招呼，今天的SO（右下角戴眼镜）是我上学时带我飞仪表的师傅，比我整大10岁。 N1611B于2000年5月16日颁发适航证，马上就要迎来它的18岁的生日今天DAL128的计划航路，从北京向北起飞后，执行YV（汤河口）离港并加入B334航路，之后一路向东北，由IJ（黑龙江海青）出镜，经过HRB（哈巴罗夫斯克）进入俄罗斯。后经堪察加半岛南部、阿拉斯加南部进入美国。 乘客：201人 货物：13吨 计划油量：137.8吨 滞空时间：11小时 计划航程：4920海里 巡航高度：FL311 二次放行决断点：北纬57度 西经150度 二次放行决断油量：36.439吨 落地最小油量：10.346吨 在POC航图上手绘如图所示。这些其实都是手艺，EFB只是个辅助的工具。整个航程按照FAA颁发给767的ETOPS许可180分钟，分成了4个部分，每个部分的备降机场都画在了航图上我的座位，9D入座后准时从213机位推出，远处是俄航的天合联盟涂装77736R起飞，离地饭前的那些花花一般般的吃喝一般般的吃喝就等这冰淇淋了喝点儿茶，准备漱口睡觉了今天商务舱只由13个人，相当舒适 如果大家对本贴里的专业术语有任何问题，欢迎在回复区提问！