[已过期] 东方航空MU547上海PVG-曼谷BKK A33H 公务舱体验

凌晨航班节省时间吧。东航凌晨冷门时间段飞曼谷却用宽体机想必是为了旅行团而开设的，坐MU公务舱最大的好处就隔离开他们，免得见到奇葩。签证也是提前办好，为落地签BKK的长队捏把汗，还有天朝旅行团的一些奇葩喜欢插队，在外不想跟人撕逼。

论小城市的悲哀啊，没有直达车，我特别怕去浦东机场，最近又遇上嘀嘀打车停业整改，赶到浦东机场起码要三四小时，又遇到上海堵车，在误机边缘挣扎，小心脏吃不消啊。

PVG T1有贵宾专用值机区，不过还是要排队，根本没开几个柜台。过安检PVG有两舱通道，休息室用的36号，地勤说国内35号国际36号，其实挨在一起。休息室过了安检就是，淋浴需要预约，桌上有充电插口。休息室算是过得去[attach]2388469[/attach][attach]2388470[/attach][attach]2388471[/attach][attach]2388472[/attach][attach]2388473[/attach][attach]2388474[/attach]

航班延误40分钟，MU准点就不奢求了。

机型是A33H反鱼骨，总算没有给我换成333滑梯凳，反鱼骨私密性好，可平躺，又兼顾座位密度，是目前最流行的宽体机座椅款式之一。

一上飞机，乘务长就跑来问我，是同行吗？难道西装革履上飞机的客人就成CC了？

第一次体验了空中Wi-Fi，速度稳定，普通办公刷微博没问题。最重要的是目前国内空中Wi-Fi都不收费！也没什么流量限制！

娱乐系统内容一般般，也没怎么查看，本来就不指望MU能多好。

MU最令人诟病的就是机上餐饮，除了正餐时间段，简餐真的low到说不过去（跟两星航司一个水准），除了没用一次性餐具之外没有一点公务舱的档次，可以说很多航司的经济舱餐食都比强很多，MU作为上海的空中桥梁，真的继承发扬了上海人抠门小气的传统理念，标准狐狸请仙鹤吃饭，让我想起了从前去上海亲戚家做客吃饭结果被饿得饥肠辘辘的不堪往事。酒水单虽然有酒类，但也是乏善可陈。[attach]2388481[/attach]

飞机落地后公务舱优先下机，海关排了十几分钟的队，旅行团远远得被甩在后面（其实只要不落地签就行，要排好几小时的队），这次来曼谷办事总算没有落地签，不用跟一些低素质人群打交道（这里不是歧视旅行团，而是林子大了免不了会有奇葩）。出机场打个Grab400多B吧，凌晨入住曼谷万怡酒店。[attach]2388482[/attach]

一到五星，给这次公务舱飞行体验打个分。

地面服务4星（良好）两舱和VIP卡跟经济舱有严格区分，服务十分规范，细节处还能优化一下能上五星。

休息室3星（合格）算是马马虎虎，毕竟大航司的大基地休息室这样有点不应该。

客舱硬件4星（良好）33H反鱼骨客舱飞短途无可挑剔的了，但毕竟是长途宽体机得理性一些。

空中服务3星（合格）CC有点笨手笨脚，服务细节处还需提高，无功无过吧。

餐饮2星（不合格）公务舱餐饮品质能比MU更低的航司，全球也找不到几家。

娱乐内容3星（合格）简单浏览了下，算不上很新很丰富，打发个时间没问题。

空中Wi-Fi5星（优秀）非常好！速度稳定，没有流量限制，关键还免费！国外很多是收费的！除了看视频基本都可以。

总体3星（及格）MU就只有这么定位了，餐饮实在太low！