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这是一篇很久很久很久以前的一趟回国之旅 请原谅我拖了一整个学期才发出来。。。 开航特惠:往返仅需1W2 RMB 去程:LAX-XMN 厦航作为天合联盟SkyTeam成员,在LAX TBIT使用大韩航空休息室。作为一家又接待联盟成员,又接待PP卡,龙腾卡的休息室,当晚进去之后简直人满为患,且餐饮区仅有少量冷食(寿司,蛋糕),和韩国特产辛拉面。恰逢当晚身体不舒服,非常难受的度过了将近3个小时。 好不容易等到了登机时间,结果又说延误,再等了一个小时后,我在硕大的TBIT走了好久好久,直到来到了这个类似县城汽车站的地方。 这么个小地方堆满了人 而且全是给亚洲航空公司的 到底是为什么我也就不猜测了。到这儿的时候我就知道,肯定又是远机位,要坐摆渡车了。结果,所谓的优先登机不过是先上摆渡车而已,大晚上的洛杉矶风呼呼的吹,车门也不关,硬着在大巴上等了将近半个小时。绕了很远,终于可以上飞机了。 厦航789配备的是反鱼骨座椅,对隐私性要求强的旅客很友好。飞机非常的新,机龄1年不到,前方PTV屏幕很大,脚踏板空间不错,放2只脚完全不显得拥挤。耳机牌子不明,但还是有些许降噪效果。 起飞后,很快就到了吃饭时间。需要的吐糟的就是每个人没有独立的菜单,都是等空姐来了之后,给你看一眼,然后就收走了。当然我还是把整个菜单的都拍了一下。 由于当时中国民航尚未解禁飞机上手机的使用,我都是偷偷的拍的,所以有些照片并没有对焦起来,所以很模糊,请见谅! (难吃的沙拉,冰冷的蟹肉和面包) (排骨汤,鲍鱼海参好评) (餐后水果,杏仁蛋糕,一般般) 饭后,拿了被子,自己铺了个床就睡了将近8个小时,然后准备吃降落前的早饭 (白粥,小点心和提拉米苏) 飞机上喝到粥对于一个中国胃来说非常的爽了,可惜点心加热程度不够,皮也软掉了。作为飞机餐,勉强凑合吧。 返程:XMN-LAX 作为主场的厦航,在厦门也只能提前三小时进行check-in。且我买的是经停航班,全程为XMN-TAO-LAX,所以必须国际出发进行值机,然后回到国内出发进行安检。结果中间箱子说有问题要我亲自回去开箱检查,害我2头跑了2趟,那距离,就不谈了。人家安检的人都问我,你怎么又来了,how old are you? 主场的休息室为自营的,可惜非餐点时间,只有一些小零食(凤梨酥好评!),和一些五谷杂粮。。。 这次又是远机位,但是终于有小车送机了!相比于去程全仓几乎全满,返程人相对而言就空了很多,空姐的服务简直完爆了前一趟!全程姓氏服务,热情的我都不好意思了。该飞机配有全程免费wifi,恰逢手机解禁,全程都可以用手机聊微信。乘务长给每位商务舱旅客发了wifi密码和手机防滑套。 鉴于这是一趟经停航班,上飞机后先发了一段餐食。 在青岛停留了一会,就又上飞机了。一进登机门,就听到了服务我那一列的空姐说:“欢迎回来,M先生!” (真的热情)没过多久,又开饭了。。。(我的肚子啊,疯狂长胖) (先上了一壶茶) (前菜:虾和鸡,冷的一般般) (沙拉) (面包,蒜蓉面包好吃的) (鸡汤,可惜温度不够) (三杯鸡,卖相有点差) (饭后水果) (芝士蛋糕) (哈根达斯,提前化冻好评) 酒足饭饱后,看了会电影,又睡了7个小时。然而,因为前面5个小时吃了2顿,降落前早饭实在是吃不下了。 总结 优点:作为一家初步迈入洲际航线的航司,厦航做的还是相当的不错的,虽然比海航要差一点,但完爆CA,MU,CZ还是没有什么问题的。飞机新,硬件均为业界中等偏上配置,服务方便在人少的时候,非常的好。可能人多的时候实在是忙不过来了,也可以理解。对于一个中国胃来说,餐食比较不错。 缺点:作为基地航司,竟然也不能提前值机实属意外。餐食虽然味道不错,但是摆盘非常不用心。餐具不会提前拿出来摆在桌上,菜单不会发放,更重要的是最下面放个托盘,实在是难看死了!没有铺床服务,洗漱包内容一般。 作为一趟12000RMB即可往返的旅程,我觉得性价比已经非常的好了。整体来看,我可以打四颗星! 最后以飞机上拍的晚霞,作为文章的结尾,谢谢阅读! |