这次从广州往返武汉都是南航里程换的票，因为现在很多广州飞欧洲经停武汉的航班，所以就专挑这种飞大飞机的。去程是77W，返程是332，换的都是经济舱的票，返程居然有登机口升舱的短信通知，以前里程换的票都没有这种，正价就有，所以果断4000里程升了（也因为没坐过南航332的商务舱），但相比其他机型，硬件就有点失望咯…
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一、 航班预订这次从广州往返武汉都是南航里程换的票，因为现在很多广州飞欧洲经停武汉的航班，所以就专挑这种飞大飞机的。去程是77W，返程是332，换的都是经济舱的票，返程居然有登机口升舱的短信通知，以前里程换的票都没有这种，正价就有，所以果断4000里程升了（也因为没坐过南航332的商务舱），但相比其他机型，硬件就有点失望咯… 二、 机场交通与值机南航金银卡柜台下午4点左右基本上没有旅客，所以很快就办理完值机了，贵宾室的位置也听不大懂地勤所说的位置，心想自己去找找吧。我记得部分城市金银卡是可以走安检贵宾通道的，上一次来武汉好像也可以，但现在不行了，行前有发相关短信过来通知，不过理由告知也挺实诚的 急剧上升 三、 机场贵宾服务贵宾室就比较普通了，和大本营广州不相上下，就进去拿个水坐下来玩手机得了…所以也没拍，但这个休息室的位置也挺隐藏的，还是找了一会儿 四、 登机与欢迎以往也试过登机口升舱，但以前估计乘客信息没有及时更新到客舱中的CC，所以CC未必知道是升舱到公务舱的，甚至不知道乘客的信息。现在比较好，估计这一套已经得到了优化，一入座马上进行姓氏问候和一套商务舱的欢迎流程，南航软件上是真的很不错，CC非常敬业，态度非常好，这一班的CC还非常亲切，不会有尬聊的情况在 每一次都是苹果汁 五、 机舱设施与服务这一次坐的是332，机龄7.1年，是从伦敦飞过来的。本来也没报什么期望，果真上机后就不会有什么失望。之前坐过380、33W、77W、787等旗舰大机的商务舱，硬件感觉均在它们之下，比787还要分低…主要是给人一种保养不好的感觉，可能机龄也相较较大，设备有点落伍的感觉。不敢相信南航会用这架飞机飞伦敦，我相信飞客们发现登上飞往伦敦的班机是这部机，脸会垮 机龄7.1年的332，感觉设备略旧  座位布局和787差不多，2-2-2，我选择的是后段商务舱的第一排，中间位置的前方是酒水台，部分饮料也藏放在下柜里，见CC经常开柜。这个在其他机型不常见，感觉这样布置，会影响长段旅客的休息。  第一排的荧幕，感觉真的不大，比787的同座位设置的要小。娱乐系统应该也是旧一点的吧？感觉UI设计是旧的，但具体不太清楚  遥控…是上一世纪的产物吗  座椅应该能平躺，没尝试，按键比其他旗舰机型要少一点的感觉  保养不太好，脏脏的，也希望少部分乘客保护好机上设备吧  唉～  窗户也是很脏，想拍外面也基本对不了焦 六、 机上餐饮与美景因为是1小时15分的航程，所以只配了点心餐，中规中矩，也不奢求什么。 窗外的景色挺美的，刚好落霞，但窗真的脏… 那碗担担面还挺好吃，小辣  落霞…可惜窗户…  我还以为我手机坏了，一直聚不了焦…基本上都拍成这样…该洗洗了 七、 抵达或转机当然，靠在了T2，与T1不同的是采用了混流模式，各有千秋吧。拿行李的时间和T1差不多，希望以后能够进步一下呀，唉 靠在T2  希望能够再快一点，等待了快20分钟 八、 飞行后续总体来讲，这次332的商务舱体验，赞在服务，弱在硬件。飞机保养不容忽视呀，之前787保养的也不咋的，乘坐体验大打折扣。南航的CC给菜航加分不少的，继续加油！ 差点误按5 |
但我觉得没所谓啦，安检人也不多。
而且离登机口也有一小段距离，武汉机场越建越大
