阿拉斯加里程兑换的,具体我在《图文教学如何用阿拉斯加里程兑换国泰航空两舱》一文中提到了,大家可以多交流。
因为之前详细写过一篇《CX840 HKG-JFK 头等舱体验》,今天就不详尽描述了。
一、 航班预订阿拉斯加里程兑换的,具体我在《图文教学如何用阿拉斯加里程兑换国泰航空两舱》一文中提到了,大家可以多交流。 因为之前详细写过一篇《CX840 HKG-JFK 头等舱体验》,今天就不详尽描述了。 二、 机场交通与值机LIRR转AirTrain咯;其实大家如果手持带接送机服务的信用卡(兴业、平安),不妨用起来。 三、 机场贵宾服务国泰在T8,头等舱可以使用AA的Flagship Dining,总体来说不错,非常安静的一个小区域。论坛上之前也有adante的《论坛首发JFK AA Flagship First Dining》了,值得一读。 就菜品本身来说,我还是觉得Qantas在LAX的头等舱休息室更好(当然Qantas的休息室人更多就对了)。 Wasabi Lobster Cocktail (超好吃!) Atlantic Soft Shell Crab (还ok) Rock Shrimp Stir Fry (不好吃!) 四、 登机与欢迎国泰有一点最大的好就是极佳的一致性,服务流程很让人安心。登机后的招呼和小食都不会少——不要被所谓“cost cut”而丧失了对国泰软件服务的信心哈! 睡衣和洗漱包,今天给了谜之绿色。 五、 机舱设施与服务赞美再多都不如一个评价:全球777上最宽敞的头等舱座椅,没有之一(阿联酋的新777头等舱也很棒,但从宽敞程度来说不如国泰,但私密性更好)。 铺成床后,我一口气睡了十三个小时。。。飞机上睡眠时间最长的一次,太舒服了,其实最关键的点是右手那部分凸出来的空间,满足你各种翻身和姿势的需求——仰着睡,侧着睡,趴着睡,窝着睡,都可以。 六、 机上餐饮与美景香槟是Krug 2004,我想再怎么cost cut也不会砍纽约伦敦巴黎洛杉矶这种航点的。 经典项目鱼子酱,这次没手写小卡片。 韭葱汤。 龙虾沙拉,好评! 鳕鱼——稍微有点失望,味道有点太平淡了,如果大家喜欢吃煎鱼的话建议去Nobu,吃他们的Miso Glaze Sea Bass(味噌汤煎海鲈鱼),味道1024。 七、 抵达或转机飞机其实稍微延误了半个小时,原因是国泰的纽约crew突然在地铁上告病假,于是临时找人补班耽误了时间,也是醉了(不过机长这也告诉乘客?让所有人知情是要给个好评)…… 八、 飞行后续这就是我的第二餐,留着肚子去深圳吃宵夜——起床的时候临降落只有一个半小时不到了,服务我这边的乘务长问我要不要吃点东西,然后似乎看穿了我的心思:如果你想下了飞机和朋友在吃大餐,我也可以给你只上一点水果哦。国泰头等服务确实让人能够放心。 九、 总结还是之前提到的,我觉得国泰的最大优势就是给人一种安心的感觉。机上软硬件服务的一致性都非常高,和我几年前飞的国泰头等一样,都维持了极高的水平,除了取消了登机前的amuse bouche我也不知道哪cost cut了。。。 |