[已过期] SCL-EZE-AKL-SYD (AC+NZ)寂寞的南美到大洋洲航线

加航从多伦多飞圣地亚哥的航班继续延申到布宜诺斯艾利斯，成为了SCL和EZE这两个非星空基地唯一一个星空航班，可惜最近加航开航了直飞布宜，这个航班已不存在。单独买的单程第五航权航班，衔接NZ去AKL的航班在布宜有一个下午的时间，想出去逛逛吃个晚饭特地想试试叫AC把我行李给直挂了，check in大叔说你时间足够多，请在阿根廷自取。我告诉他我没有阿根廷签证（其实有）所以只能留在airside，不能出去自取，他很无奈的开始敲起键盘，终于帮我搞定。

然后告诉我多伦多过来的航班延误了，加航请客吃自助餐，发了个券去边上一家还蛮正规的自助餐餐厅。

到了餐厅想起来，一架77W的人都要在这里吃自助餐，包括一个什么学校足球队，等了半天找到个空位，各种肉类前都排起长队，只有色拉什么的没人拿，反正延误好久，混混吧。

没错，买的TANGO折扣票，坐在第60排。

吃完自助餐进去，SCL的AV休息室要下楼，不使劲根本就找不到。

进去继续吃喝，还有有一点香肠什么的热食的。

飞机终于来了，准备登机，也就一个多小时的航程，那么大的飞机飞，带劲。

登机时扫登机牌亮了红灯，便知道有好事，果然，工作人员重新打印了登机牌，超售被升仓了，NZ自己会员一生也就碰到过一次，第一次从加航外站走就op-up，请客吃饭还升舱，爽。

加航77W配备Executive Pod，这个基于Zodiac Cirrus的座位和后面的NZ比简直好太多，可惜航程太短。

真的比NZ好太多太多。

好太多了。

起飞，去完EZE，这架飞机还得回SCL接人返回多伦多，回程的乘客们又有福了，全部请客自助餐。

就这么点时间还有餐单。

虽然是冷的，但是味道不错。

到达布宜诺斯艾利斯，延误好几小时，出去吃饭有点尴尬，再说也已经吃饱，就不出去折腾了，找NZ转机柜台去。

转机时阿根廷还检查护照，虽然不用敲章，很快就到达出发层，可惜NZ转机柜台还没有人，好在app里已经check in好。

二话没，app里电子登机牌一扫就进去了，EZE是星空品牌的休息室。

这里装修不错，但是吃的太差了，热食都是素的。

混了一会出去找NZ转机人员打印登机牌，提供了AC的行李牌，回来看app里已有AC的行李编号，对阿根廷本来转运行李没什么信心，现在由于延误时间缩短，心定了些。

再回来坐会。

这就是NZ上个年代从VS批发来再改进了下的正鱼骨商务舱，大家脚丫子都横在外面。订票时这个航班是789，由于发动机原因NZ上了772，座位更宽敞些。

最近几年吐槽很多的是NZ的饭都吃不饱，不管是亚洲还是美国航线，量少得可怜。

不过EZE出发的让我喜出望外，居然有很久都没有的牛排。

第二顿早饭，常规continental。

到达奥克兰天还没亮，转机去澳洲的大把大把。

AKL休息室好视角，白皮飞机是NZ湿租来的Hi Fly 340飞PER的。

最爱NZ lounge的原因是可以app里点现磨咖啡。

回悉尼依然是772，不过不是同一架，原来那架飞去墨尔本，而这架来自旧金山。

上去继续continental。

继续无聊的机舱，还在想念加拿大。

之前发朋友圈时就有朋友咒我说行李要掉，果然，到了悉尼没来，找了dnata，填了单子回家等结果。

两天后好消息，找到了，说拉在了EZE，那个地方果然不靠谱，好在没丢，dnata负责清关和找快递把箱子直接送家里了，就这快递就得花了航空公司好几百刀吧，加航给报销了，这就是为什么航空公司分开出票不愿意直挂，真不好意思，请自助餐，免费升舱，还得半个地球管行李。

最后再上点智利圣地亚哥的水果。

这个国内大价钱的车厘子这里超级便宜，又好吃。

当然去圣地亚哥必去中央市场吃海鲜，这个king crab大概比国内便宜一半，而且肉质是不一样的。

加上蒜蓉佐料实在美味。

这玩意是stone crab吧。

悉尼那个著名的Fish Market和这里比起来简直是弱爆了，不知道为什么那么多人去，圣地亚哥是南美去过印象最好的城市，QF有直飞，可是这个会员一定要三飞，结束。