T3真的很大,有首都的风范。
个人很喜欢这种路牌,颜色青春活力,比较显眼
从这里下去就到了川航的休息室....
由于这个位置比较靠近T3C到T3D的尽头,所以经常需要坐摆渡车...这一点不是很友好
当日选择了贵宾室3,这一间私密性最好,要拐个弯才进得来,还有个独立卫生间
川航北京休息室的零食没有成都丰富,不过对于不晚点的航班来说,吃点心的诉求还是可以满足的。
前三次四川航空350的乘坐都遇到了同一个客舱乘务组.....这次终于遇到不一样的乘务组了 一、 北京国际机场T3航站楼T3真的很大,有首都的风范。 个人很喜欢这种路牌,颜色青春活力,比较显眼 从这里下去就到了川航的休息室.... 当日选择了贵宾室3,这一间私密性最好,要拐个弯才进得来,还有个独立卫生间 川航北京休息室的零食没有成都丰富,不过对于不晚点的航班来说,吃点心的诉求还是可以满足的。 二、 欢迎登机在廊桥上看了一眼.....嗯?机组.....赶紧拍一下 摆渡车我从来都是后上后下,所以登机时候基本已经坐满了 座位4A,走到这就立马发现了问题:窗户只有一个半.....然后才知道不是每个位置都能像3A3K一样独占两个舷窗。 后来走了一圈,发现3排和6排是独占两个舷窗的....以后还是优先选3排吧 顶部的板子贴了一张纸,没看懂是什么意思。 估计是有问题或者是备件。 隔壁停着的擦航330 地勤人员很辛苦,感谢你们的付出 小姐姐过来点餐啦 驶入跑道,准备起飞 三、 空中之旅起飞后,前面的乘客(其实是我同事)反应娱乐系统有问题,空客小哥哥就来处理了.....其实我的也有问题,但是我坐过太多次了,也就不用了,吃完睡觉就行 坐川航,你们是不是也最期待这个时刻 小熊猫笑的好开心....不要急,等会就把你吃掉 去卫生间的时候拍了一张前舱的娱乐系统控制台,大概就是可以控制3D地图,机外摄像头等等 灯光配色还是那样.....也没好意思让空乘换换其他颜色 一直很纳闷,这个储物格设计来是干嘛的? 四、 到达川航大本营——成都成都T1航站楼没有A350的廊桥,所以一直都是远机位。看着排列整齐的A320系列,红红的也是喜庆 各位觉得要是能有个廊桥,上下机效率应该高很多 好想凑近看看发动机内表面的纹路啊.....但是怕被安保人员误认为在扔硬币 起落架,机械感.....很美,其实还可以再靠近一点点 这个角度感觉熊猫好凶啊,怕怕 摆渡车上路过了这一架彩绘A321,也是川航第100架机。 暑假时候就是这架机带我飞重庆-宿务 五、 结语最近几次都是坐的350,本想把28个位子都坐一遍,这次发现了不是每个位置都能独占两个舷窗,那以后还是就在3.6排晃吧 也欢迎大家观看其他三篇飞行报告....每篇都不一样哦.....我也在想要不要设个什么抽奖环节增加人气呢 |