北京出发天合联盟的洲际航班少的可怜,数了下只有区区5个航点,分别是美国的西雅图、底特律(达美运营),欧洲的莫斯科(俄航)、巴黎(法航)、阿姆斯特丹(荷航南航联营)。前三条航线之前已经坐过了,本次体验的是去程北京到阿姆斯特丹,回程巴黎到北京的航线。其中本篇汇报PEK-AMS部分
一、 航班预订 北京出发天合联盟的洲际航班少的可怜,数了下只有区区5个航点,分别是美国的西雅图、底特律(达美运营),欧洲的莫斯科(俄航)、巴黎(法航)、阿姆斯特丹(荷航南航联营)。前三条航线之前已经坐过了,本次体验的是去程北京到阿姆斯特丹,回程巴黎到北京的航线。其中本篇汇报PEK-AMS部分 二、 机场交通与值机荷航开放了一整排公务值机柜台,这点比之前坐的俄航只开2个强多了。秩序也很好,不像俄航乱糟糟的 ![]() PEK T2最大的优点,小,人少。出发大厅即使是十一也空荡荡的 ![]() 整洁有序的值机区域 三、 机场贵宾服务
![]() 休息室的照片没来及拍,趴一张官网图 ![]() 天合浪之不是所有天合航班都能用哦 四、 登机与欢迎 向左转,哈哈。给前舱专用廊桥点赞。回程法航在大本营戴高乐机场就差远了,前后舱挤在一个机門登机。 ![]() 经典反鱼骨客舱 ![]() 落座。空姐奉上洗漱包,香槟酒 五、 机舱设施与服务机型是787-9,座椅是典型的1-2-1反鱼骨。不得不说789还是窄了点,反鱼骨个人空间紧凑的问题完全暴露出来,平躺时感觉身子两边被座椅紧紧夹住,脚部空间也有限。另外还有一个问题,看别人没提过,但个人感觉还是挺不舒服的,就是座椅放平后,腰部支撑有些凸出来,导致平躺不是很舒服。 娱乐系统非常灵敏,支持多点触摸![]() 触摸屏操控十分灵敏,点赞。不像某些老机型上的电阻屏感觉是上个时代的 六、 机上餐饮与美景 餐前小食要了机上提供的唯一一款鸡尾酒-飞翔的荷兰人(Flying Dutchman),不懂酒,单纯觉得挺好喝 ![]() 菜单 ![]() 菜单 ![]() 前菜本来是金枪鱼番茄汤二选一。看着都挺好就问能不能要both,空嫂爽快答应了哈哈 ![]() 主菜红酒炖牛肉排,炖的不错,反正比国泰的牛排好吃(当然跟国泰的做法也不一样) ![]() 经典姿势来一张 ![]() 甜品一般般 ![]() 飞行途中拿了点儿零食 ![]() 降落前第二顿供餐,是一盘端 ![]() 最后红茶配冰激凌。冰激凌有两款,可爱的空嫂问俺是不是也要both ![]() 波罗的海上空 七、 抵达或转机 回看一眼座驾 ![]() 转机来到AMS申根出发的荷航休息室 ![]() 就这么点热菜,亚洲以外的休息室餐食是真不给力(天合系休息室又是重灾区,星盟寰宇好歹还有几个旗舰,天合真没能拿的出手的) ![]() 休息室面积巨大,人也不少 ![]() ![]() 八、 飞行后续开始南法之旅 ![]() ![]() |