南航推出了买商务头等送一个航段的活动，缺五段银，一来一回刚刚好，出票出发
玉溪站出发，昆明住一晚办点事情
聂耳故乡自去年开始开行玉溪-北京西列车，到昆明16.5元，耗时78分钟，相比动车多了10多二十分钟，费用节省了一半
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一、 航班预订南航推出了买商务头等送一个航段的活动，缺五段银，一来一回刚刚好，出票出发 玉溪站出发，昆明住一晚办点事情 聂耳故乡自去年开始开行玉溪-北京西列车，到昆明16.5元，耗时78分钟，相比动车多了10多二十分钟，费用节省了一半 二、 机场交通与值机
昆明机场采用E区混合粮仓/金银卡柜台 桂林机场采用南航独立粮仓柜台办理 昆明机场邀请卡为南航自己的，进V7，南航云南自营休息室  桂林新航站楼比较有特色，但是航班似乎不多 三、 机场贵宾服务
昆明机场晚上依旧十分繁忙，S1航站楼正在施工   南航V7自营休息室，目前看来只开放了一半，同样区分粮仓和金银卡  当天人并不多，大概5-6个人的样子，休息室提供热食，4个热菜左右，问了下休息室服务人员，天合联盟超级精英可以进休息室，但是只能带同班的人  由于登机口离V7过远，坐了会来到了东航V8，出示东航P卡，在前台小姐姐白了我一眼的情况下，吃了碗东航休息室米线离开登机。   南航在机场没有自营休息室，使用机场休息室，没有发现热食，只有饮料和小食，空间很大。 四、 登机与欢迎
CC主动上来询问需要喝什么并送上，没有提前准备好，按需通过，避免浪费  桂林回来提供的小毛巾有南航logo，昆明去则没有，值得一提的是在一小时15左右的航程中甚至提供了眼罩，CC十分热情，大方  五、 机舱设施与服务CC主动提供拖鞋，拆好放于脚边，并询问是否需要眼罩。 六、 机上餐饮与美景来回点心餐几乎一样，一小时左右的航班提供这样的餐食诚意满满，CZ3248的乘务长英文发音标准，服务非常好。 七、 抵达或转机抵达桂林机场，整个机场只有大概两架飞机停靠。刚刚投用一个多月的T2航站楼玻璃居然碎了，广西机场管理集团的维护能力堪忧 八、 飞行后续作为南航广西分公司原总部没有自营休息室让人有点无法理解。 |
